Quanto ao percurso, nada de muito distante, Ribeira Grande!
A semana que passou uma vez mais contemplou os Açorianos com chuva (sim, leram bem, novamente chuva em Agosto), deixando antever a presença de alguma humidade e lama nos percursos.
Este passeio ia ser divertido!
Ora bem, partimos bem cedinho, mas não directamente para a Ribeira Grande, ou seja, tomamos alguns percursos fora de estrada, delineados na Lagoa e Pico do Fogo, os quais já são nossos conhecidos e bons para aquecer

Nada como começar por alguns percursos estilo estradão, de forma a despertarmos gradualmente, pois às 8:00 ainda estamos com alguns sentidos adormecidos

Chegados ao Pico do Fogo, pequena pausa antes de “atacar” um percurso pelo meio de uma mata de eucaliptos:

Este percurso pelo meio da mata é super interessante de fazer, pois em certas zonas a vegetação costuma a ser muito densa e chega a parecer que estamos a desbravar novos caminhos.
Contudo, é preciso ter atenção com o piso, pois é escorregadio e com muita pedra e troncos espalhados.
O Nuno Cordeiro estava um pouco apreensivo, pois em vez de vir com a Habitual Honda NX4, veio com a V-Strom…
Mas não vale a pena ficar assustado, o que não faltam são braços para ajudar
Lá foi o Filipe:

O Miranda desta vez deixou a “bicicleta” em casa, ou seja, a DR 650 e veio montado numa mota a sério

O Nuno optou por transpor algumas zonas a pé, visto que o peso do condutor aliado à curta distância da zona do motor ao chão, poderia levar a algumas pancadas mais ingratas na protecção do cárter.
Opção sensata, mas cansativa…

O pessoal com pneus mistos, como o Filipe e Eu, tiveram algumas dificuldades de tracção em algumas zonas.

O Hugo é que se safava muito bem com a sua cinquentinha, leve, ágil e suficiente para as dificuldades.

Tenho que, definitivamente, voltar a montar os pneus cardados. Neste passeio tive muitos problemas de tracção…

Mata Pico do Fogo:

Depois de empurrar várias motas, nada como uma pequena paragem para recuperar fôlego:

Depois foi continuar a percorrer a restante mata e alguns percursos em direcção à Ribeira Grande, onde lá nos esperava mais diversão.

Por vezes é obrigatório parar:

Seguiu-se a zona Geotérmica, já em pleno coração da Ribeira Grande:

Nada como água fresca para ajudar a despertar

Depois de uma sucessão de percursos acessíveis na zona Geotérmica da Ribeira Grande, seguiram-se vários percursos fora de estrada e de montanha, que nos guiaram pela zona da Coroa da Mata e arredores.

Nesta zona da Coroa da Mata os percursos ficaram mais interessantes, pois começamos a enfrentar percursos mais densos de vegetação e com uma presença gradual de lama.
As coisas começavam a ficar mais interessantes, mas os pneus mistos da minha LC8 e da Teneré do Filipe não estavam a permitir um andamento mais à vontade, dado que o piso estava escorregadio em algumas zonas.

Esta zona da Ribeira Grande é muito bonita e só é pena grande parte de alguns percursos serem privados, pois limita muito a escolha dos percursos.
Contudo e na eventualidade de ser necessário atravessar alguns percursos privados, fica sempre bem tomar uma atitude ordeira e educada e deixar tudo como encontramos, ou seja, não rebentar com os fios eléctricos das pastagens, não abrir buracos nos pastos e não assustar as vacas.
Ficamos todos a ganhar e não se geram confusões.

Após vários percursos pela mata, chegamos a uma zona muito interessante, ou seja, lama, muita lama
A travessia era inevitável!

O Nuno teve o azar de entrar na zona mais profunda da lama e atascou a sua V-Strom.
Ele bem que tentou sair de lá sózinho, mas não dava, a mota não se mexia nem um pouco:

Bem, teve que haver voluntários à força para ajudar a retirar a V-Strom da lama

E com alguma força de braços, lá se conseguiu libertar a mota da lama:

O resultado final era digno de se ver, ou seja, lama por todo o lado:

Um tratamento de beleza completo

Lá foi a LC8 nas calmas…

Momentos que animaram o grupo!
Um pouco mais adiante, encontramos mais um grupo de entusiastas pelo TT e paramos para conversar um pouco e trocar algumas impressões acerca do percurso que se seguia.
Malta fixe e bem disposta e também com muito gosto pelos maus caminhos

Despedimo-nos deste grupo simpático e continuamos em frente.

Pela frente esperava-nos mais uma passagem por uma zona de lama, mas desta vez sem a profundidade da mesma.
Passar pela lama com pneus mistos e gastos é simplesmente esquisito, parece que estou sempre à espera de cair.
Felizmente nunca aconteceu, mas deu para apanhar alguns sustos.

Nesta zona atravessam-se várias pastagens…

No entanto, numa determinada zona esperva-nos alguns trabalhos inesperados, ou seja, surgiu-nos uma zona inclinada com um piso super escorregadio devido a muito cascalho, e com algumas valas pelo meio, para ajudar a dificultar a subida.

O Nuno, o Miranda e o Hugo safaram-se, nas calmas…

Claro que para quem estava com pneus cardados, a coisa foi bem mais fácil, mas para a minha LC8 e a Teneré do Filipe, foi um calvário bem grande.
Digamos que a roda traseira fartava-se de rodar, sem quase nunca conseguir ganhar tracção e acabavamos por tomar direcções indesejadas, ou seja, a o escorregar da traseira fazia com que a roda da frente ganhasse vida própria.

Eu tentei desenrascar-me sózinho, só que esforcei tanto a mecânica, que acabei por aquecer a mota em demasia e a luz da temperatura acendeu-se no páinel…

Com a temperatura a atingir o seu limite, era tempo de parar, descansar e arrefecer o motor.
Foram vários minutos a castigar a mota, que apenas me levaram em direcção às conteiras:

Entretanto, voltamos a encontrar o mesmo grupo, os quais subiram esta inclinação com um à vontade desconcertante, especialmente o Pedro (acho que é este o seu nome) e a sua Husqvarna 300 a 2 tempos, que fez a restante subida com um bonito cavalinho.

Com a chegada deles, ganhamos alguns pares de braços extra para nos ajudar a empurrar as motas em dificuldades, nomeadamente a LC8 e a Teneré.
O Miranda estava a adorar ver-nos em dificuldades, ria que nem um perdido

Para quê ir para o ginásio, quando se pode ir para o mato empurrar os “mamutes” dos amigos?

O pessoal estava a ficar com a língua de fora

E o Filipe estava safo, faltava Eu…

Lá tiveram que fazer um último esforço e empurraram-me

No final o pessoal estava de rastos, mas sempre bem dispostos
Em meu nome e do Filipe, muito obrigado a todos pela ajuda!
São momentos como estes que se vê a grande camaradagem que existe entre todos e nos dá vontade de continuar.
Por falar em continuar, ainda havia mais para explorar:

Contudo, o Nuno e o Hugo tiveram que abandonar o grupo. Mas os restantes elementos não pararam e seguiram em direcção à Lagoa de São Brás, sempre acompanhados por cenários maravilhosos.

O trilho de ligação à Lagoa de São Brás é simplesmente lindo e resume-se a um pequeno corredor enfeitado por muita vegetação:

Descendo para a Lagoa de São Brás, onde o único cuidado a ter era com uma vala mais acentuada, mesmo no meio do percurso.

E chegamos ao fim do nosso passeio, na Lagoa de São Brás, situada na zona da Gorreana:

As “babes”

O Miranda verificou que estava com um pequeno problema no travão traseiro, ou seja, bateu com o pedal de travão numa zona qualquer e entortou-o para o interior, deixando-o a roçar contra a tampa do motor.
Colamos fita na tampa, de forma a evitar mais riscos:

Depois era tempo de rumar a casa e descansar um pouco, pois o passeio tinha sido um mais físico que o habitual.

Quando cheguei a casa, verifiquei que neste passeio tinha acabado de destruir o Pirelli Scorpion de série, abrindo-lhe alguns buracos, onde era possível ver partes mais “íntimas” do pneu

Juro que não sei como é que fiz isso…

Esta mota detesta pneus
Foi um passeio espectacular e que nos permitiu alargar um pouco mais os nossos conhecimentos acerca dos trilhos da Ribeira Grande.
Esta cidade tem sido uma agradável surpresa e só é pena haverem muitos trilhos privados, pois corremos sempre o risco dos mesmos estarem bloqueados ou não nos deixarem prosseguir em frente.
De qualquer forma, foi uma manhã bem passada, com pessoal 5 estrelas, incluindo o outro grupo que conhecemos e que muito nos ajudaram.
Para a próxima combinamos um passeio em conjunto.

Boas Curvas!
 
 

Antes da partido, o Nuno começou por proceder a alguns ajustes na V-Strom, como o baixar do ecrã, de forma a ficar com um melhor campo de visão.

O grupo voltou a ser pequeno e com a falta de alguns participantes habiuais, mas suficiente para a diversão.

Dado que a curiosidade do Nuno era grande em relação às Sete Cidades, decidimos efectuar um passeio nesta localidade, aproveitando os excelentes percursos que lá proliferam, bem como outros nas áreas circundantes.
Passagem pela freguesia das Feteiras, onde o excelente dia que se fazia sentir revelou muito pó e um piso com muita terra solta.

Além de poeirento, em algumas partes o piso estava um pouco mole, não sendo díficil deixar marcas vísiveis da nossa passagem.

Hugo e Miranda com a sua habitual boa disposição

Continuamos a mostrar os percursos desta zona ao Nuno, o qual estava a sair-se bem, aliás, este passeio estava a ser muito diferente do seu 1º, em vez de lama e chuva estava a apanhar com sol e pó

Chegando às Sete Cidades, sempre a um ritmo descontraído, apesar do último percurso ter sido super divertido, devido às muitas zonas propícias a saltos.

O vídeo deste percurso, que entre nós ficou conhecido por caminho das lombas:

Vista do Rei

Depois de alguns estradões, achamos que estava na hora do Nuno conhecer o Caminho dos 3 Kms, em sentido descendente

O Hugo e o Eduardo seguiram à frente, pois para as suas “cabrinhas” este percurso apresentava-se acessível e até divertido, mas para iniciados, este é um percurso que inicialmente assusta um pouco, especualmente em sentido descendente.
Contudo, Eu e o Miranda ficamos sempre a acompanhar o Nuno na sua descida, dando-lhe todo o tipo de indicações úteis, de forma a que a sua progressão no terreno fosse tranquila e segura.

O Nuno iniciou a sua descida a um ritmo muito moderado, pois estava com alguns receios, devido à inclinação e piso irregular da descida.
Uma situação muito normal, pois Eu e o Miranda sentimos o mesmo quando nis iniciamos neste tipo de passeios.

A falta de confiança do Nuno era mais que notória e isso preocupava-nos um pouco.
Por isso, avançavamos alguns metros e depois apoiávamos o Nuno na sua deslocação, de forma a evitar alguma situação menos boa.

Lá vinha o Nuno, devagar, mas certinho

O Caminho dos 3 Kms é muito bonito de se fazer, não só pelo seu percurso, mas também por toda a beleza natural que o envolve, além de nos oferecer algumas vistas magníficas das lagoas das Sete Cidades.
Vale a pena parar, contemplar e registar o momento

Os “terroristas”, o Miranda:

Eu

Que vista…

Após uma breve pausa, continuamos a descida, com o Nuno a revelar uma maior descontracção.

Há fotografias que nos obrigam a poses esquisitas

É importante referir que parte das dificuldades do Nuno ficam-se a dever à sua mota, ou seja, a V-Strom é uma Trail estradista e com pouquíssimas capacidades off-road, tornando as incursões em terrenos como este, um exercício de grande dificuldade e até sofrimento.
Tive uma e percebo o que ele estava a sentir.
Mas aos poucos ia ficando mais à vontade

Bela vista!

Onde está o Nuno???

No stress…

Depois seguiu-se o trilho que nos leva ao parque de campismo das Sete Cidades, o qual seria um pouco mais acessível ao Nuno, dado que já não haviam inclinações acentuadas e curvas mais apertadas.

O trilho do parque de campismo:

E uma pequena paragem para descanso no centro das Sete Cidades.

Para a 2ª parte do passeio estava reservado uma passagem pelas Cumeeiras, de forma a que o Nuno pudesse se divertir um pouco com este percurso sinuoso, que por esta altura se encontra em excelente estado e óptimo para enrolar um pouco mais o punho direito

O Eduardo e a Husky estavam a rolar sempre soltos e a um bom ritmo:

Mas uma das muitas vistas possíveis neste percurso:

Este percurso costuma a ser o meu palco de eleição para libertar um pouco mais a “alma” do podereoso LC8 e, desta vez, não foi excepção

No entanto, a determinada altura optamos por tomar um percurso em direcção ao norte da ilha, mais concretamente em direcção a Santo António.
Um percurso simples, mas com algumas lombas mais acentuadas que o normal…

Em plena freguesia das Capelas, a DR do Miranda voltou a pregar-nos uma partida, ou seja, novamente falhas eléctricas, que depois originam falha no arranque.
Resultado: reboque by LC8

Uma vez mais, a DR após alguns metros de reboque voltou à vida
Acho que esta DR precisa sempre de um empurrãozinho “laranja” para trabalhar em condições
Seguiram-se alguns percursos do lado norte da ilha, que nos levaram por alguns trilhos da zona do Pinhal da Paz e arredores.

E terminamos o passeio na Fajã de Cima, mesmo na hora certa de rumar a casa e almoçar
Foi um bom passeio, onde, uma vez mais, o Nuno pude explorar o seu lado aventureiro e desenvolver um pouco mais a sua condução em percursos off-road.
Tenho a certeza que com o tempo o Nuno ficará ainda mais à vontade e ainda com mais vontade de continuar nestas andanças.
Contudo, seria bom para ele começar a pensar numa Trail um pouco mais vocacionada para a aventura, de forma a perder alguns receios que a sua actual mota lhe impõe e aventurar-se um pouco mais.
Pena o Nuno ter que regressar ao Continente e não continuar connosco…
Mas esperamos que o Nuno continue com este tipo de passeios no Continente, pois lá há muito para explorar e conhecer.
Um bom companheiro e o qual esperamos numa próxima deslocação à ilha.

Boas Curvas!

A ideia era efectuar alguns percursos simples e acessíveis, de forma a que o Nuno pudesse desfrutar do passeio com calma e sem pressas, dado que a sua experiência no fora de estrada ainda era pouca.
Por conseguinte, achamos que o melhor seria aproveitar alguns percursos que ligam Vila Franca do Campo à Achada das Furnas e, conforme o andamento do passeio, logo se via o que fazer a seguir.
Os primeiros percursos foram simples…

…mas a impetuosidade do Miranda aliada a algumas partes escorregadias, levou a que o mesmo “limpasse” uma barreira

Para este homem não existe aquecimento, ele quer é trepar
Felizmente, não houve consequências físicas, apenas um pisca partido e o guiador ligeiramente fora da sua posição original.

O que vale é que estas situações em nada afectam a boa disposição do Miranda

Com a DR novamente pronta para a acção, continuamos o passeio, sempre sentido Vila Franca do campo - Achada das Furnas.

Apesar de ainda se notar algumas incertezas na sua condução, o Nuno estava a progredir bem e os percursos em si estavam a ser óptimos para ele por em prática algumas técnicas que aprendeu na sua formação.

Hehehe…, LC8 POWER!!!

Alguns vídeos dos trilhos de ligação Vila Franca do Campo - Achada das Furnas

A partir do 0:24 a LC8 devorou o estradão

Paragem na Achada das Furnas para descanso e balanço da 1ª parte do passeio:

O Nuno estava a gostar e parecia querer mais
Conclusão, vamos continuar e oferecer ao Nuno mais alguns minutos de aventura nestes belos trilhos

Achada das Furnas - percurso simples e óptimo para uma condução descontraída

Os próximos percursos levaram-os até à zona da Lomba da Maia, sempre a um ritmo muito calmo e com o Nuno a portar-se bem.
Contudo, o Gregório preparou-nos uma surpresa, ou seja, levou-nos para um percurso que liga a localidade da Lomba de São Pedro ao Salto do Cavalo (Furnas).
Este percurso seria um pouco mais díficil para o Nuno, mas nada que não se tentasse, para além de ser uma boa oportunidade dele desenvolver ainda mais a sua condução no fora de estrada.
Este percurso costuma a ser muito enlameado, dado encontrar-se numa zona com forte vegetação e consequente concentração de humidade, e termina com uma subida muito interessante…
Mas já lá vamos!
Após alguns metros de circulação cautelosa, devido à lama existente e devido ao facto de estar com um par de pneus mistos Pirelli Scorpion, deparei-me a mota do nuno tombada.
Ok, nada de grave, a lama é muita e o Nuno ainda não está à vontade neste cenário.
Levanta-se a mota e tá pronto a andar

Nada como lama para animar as coisas

Muita vegetação, humidade e lama, até nos faz esquecer que estamos em pleno mês de Agosto…

O Nuno estava a sentir algumas dificuldades em lidar com a lama e voltou a não conseguir evitar um tombo, felizmente sem consequências.

Para piorar a situação, o Nuno tinha na dianteira um pneu misto, o qual estava a dificultar-lhe imenso a vida…
Contudo, Eu, o Miranda e o Gregório estávamos ali para lhe ajudar naquilo que fosse preciso

Lidar com a V-Strom em percursos mais exigentes não é tarefa fácil, por isso, quando o cansaço começa a tentar vencer-nos, nada como parar para descansar e recuperar fôlego para o restante percurso.

De volta à lama, mas desta vez com alguma ajuda:

Houve alturas em que o Nuno chegou a pensar em desistir, mas com a nossa motivação e ajuda ele não desistiu.
Ainda bem, porque só com as dificuldades é que aprendemos e ultrapassamos as nossas dificuldades.

Mas as coisas não estavam nada fáceis para o Nuno e a dada altura a lama, as dificuldades de tracção e o cansaço levaram a melhor sobre ele…
O piso não estava nada fácil para ele e para a V-Strom:

Nesta parte do percurso a lama foi a nossa maior adversidade…

De forma a popar um pouco o Nuno, saltei para a sua mota e fiz a ultrapassgem desta zona mais complicada.
Entretanto começa a chover, obrigando-nos a parar um pouco.

O Miranda estava muito pensativo

Depois de parar a chuva, era chegada a minha vez de ultrapassar a zona de lama.

Mesmo com uns pneus mistos, a LC8 portou-se super bem e ultrapassou esta zona de lama.
Contudo, acho que a experiência acumulada em vários passeios é que foi o elemento determinante nesta situação, dado que me ajudou a manter a calma e atitude adequada perante a situação.

Passada esta fase, era chegada a hora de enfrentar outra adversidade, uma subida sinuosa numa zona de pastagem e toda enlameada.
Uma vez mais as coisas não iam ser fáceis para o Nuno e para os meus pneus mistos…

Primeiro foi o Gregório e depois o Miranda, com ambos a chegarem ao fim da subida sem dificuldades de maior.

Depois seguiu-se eu, onde para minha surpresa, consegui efectuar a subida sem atascar ou parar por falta de tracção.
Mas ao longo da subida senti que se alguma vez parasse, díficilmente conseguia arrancar, pois o tipo de pneu que tinha não o ia permitir.
Fiquei super saqtisfeito comigo mesmo!
Visto de cima até nem parece muito díficil

E era chegada a vez do Nuno, onde as suas reservas eram muitas.

No entanto, na subida e em pleno pasto, havia uma zona com marcas de rodas de um tractor e que cortava a direito um pouco da subida.

Achamos que seria melhor para ele seguir aquelas marcas de roda, pois eliminava uma boa parte da subida e seria menos penoso para ele.

Com a nossa ajuda, os índices de confiança do Nuno melhoraram e ele foi vencendo a subida

No fim da subida, a sensação de alívio e satisfação eram mais que notórios na cara do Nuno

Muito bem Nuno, é com as dificuldades que nos superamos a nós próprios
Seguiu-se mais um percurso em sentido ascendente, o qual  ainda possuía lama, a par de alguns regos manhosos.

Com mais ou menos dificuldade, lá vinha o Nuno e a V-Strom.
Estava a ser interessante ver o Nuno a ultrapassar as dificuldades com aquela mota, pois lembrou-me os tempos em que tinha uma mota idêntica e sentia o mesmo tipo de dificuldades.

Acho que mais alguns passeios e o Nuno vai trocar a V-Strom por uma LC8…

A DR do Miranda adora confundir-se com o terreno

Esta zona era muito bonita e merecedora de uma paragem para observação:

Mas havia mais lama pela frente!

Seguiram-se mais algumas zonas de lama, mas desta vez com alguma pedra à mistura, tornado tudo mais interessante

O que estaria o Miranda a fazer naquela posição???

Nesta fase do passeio o Nuno já acusava algum cansaço extra, pois devido às características estradistas da V-Strom, o esforço dispendido nestes percursos é superior.
De forma a poupar-lhe um poucoi mais e evitar algum tombo por cansaço, saltei novamente para a sua mota e fiz a transposição de mais uma zona enlameada.

E descanso dos guerreiros, já na zona do Salto do Cavalo - Furnas:

Enquanto o Miranda descansava, eu experimentava a DR no fora de estrada que, diga-se de passagem, é uma excelente mota para este tipo de passeios, com motor e ciclística mais que suficientes para as encomendas.

Bem, sem darmos conta, as horas tinham passado a voar e já era hora de cada um fugir para o seu cantinho.
Além disso, o Nuno já tinha tido suado o suficiente neste passeio e era melhor ele descansar um pouco, pois para uma primeira vez num passeio aventura a sério, tinha sido trabalhoso.
Fomos pelo asfalto a um ritmo calmo, mas, sem que nada fizesse prever, a DR do Miranda começou a falhar, emitindo uns ráteres estrondosos, até que paramos e ela foi abaixo.
Resumindo, cada vez que se punha a DR em funcionamento, ela emitia novamente ráteres e dava a sensação que não estava a chegar gasolina ao motor.
Pior que tudo, a DR deixou de conseguir entrar em funcionamento, parecendo falta de bateria.
Mas o que era mais estranho é que a bateria era nova e não havia razão para falta de bateria…
Ficamos com a sensação de que o alternador (acho que as DR têm esta peça) não estava a trabalhar correctamente, levando a que a bateria não carregasse em andamento.
Associado a isto e apesar da nossa falta de conhecimento técnico acerca desta mota, ficamos também com a sensação de que a bomba de gasolina é eléctrica e, devido à falha de bateria, a gasolina não estava a chegar a onde deveria, originando os tais ráteres
Conclusão, a LC8 teve que rebocar a DR

Contudo, a DR voltou a conseguir entrar em funcionamento, sabe-se lá porquê, e nunca mais voltou a falhar pelo caminho.
Cá para mim cheira-me a anomalia eléctrica…
Passagem pelo Monte Escuro, com uma vista espectacular:

Quando o Nuno pensava que já estava tudo acabado, eis que o Miranda fez uma passagem rápida pela zona Geotérmica da Ribeira Grande, para lavagem das motas

E assim terminou o passeio de iniciação do Nuno, com umas passagens de água refrescantes
Foi um bom baptismo para o Nuno, apesar de algumas partes do passeio terem sido algo trabalhosas para ele, talvez mais do que previsto, mas que com a nossa ajuda e motivação se tornaram ultrapassáveis.
Ainda bem que o Nuno não desistiu e, no final do passeio, mostrou de imediato disponibilidade para mais passeios enquanto estivesse em São Miguel.
O espírito está lá, agora virá o resto com o acumular de kms.
Temos homem!!!

Boas Curvas!
 
 
 
 
 

O Miranda ainda não se habituou às botas de TT e lá de vez enquando vê-se aflito com as mesmas.
Tem paciência companheiro, este tipo de calçado é uma mais valia em termos de segurança:-)

Bem, lá fomos nós para mais um belo passeio, o qual teve como palco alguns trilhos que ligam a freguesia da Ribeira Chã à Vila Franca do Campo, entre outros.
Como o tempo tinha estado mais quente nos últimos dias, tivemos a presença de muito pó…
Como era sempre o gajo que fechava o grupo, comi o pó de todos
Pronto, paciência…
O pessoal estava a ir bem, até chegarmos a uma subida mais manhosa, com alguma terra e pedra solta, que levaram o Pedro ao tapete:

Tombo sem consequências, mas que deu algum trabalho

Como é que se estaciona uma BMW???
Fácil, deita-se para um dos lados, que o motor faz o resto

Lá vem o Miranda averiguar a razão da nossa demora

O pessoal a relaxar um pouco antes de voltar a atacar a subida:

Finalmente, o Pedro encheu-se de coragem e atacou a subida com a valente LC4:

Mesmo no fim da subida, desiquilibra-se e…

Depois seguiu-se o Adolfo e a sua GS do século passado

Quando chegou à minha vez, havia algum receio, visto que neste momento tenho um par de pneus mistos montados, os Pirelli de série, e tinha algumas dúvidas quando às suas capacidades de lidar com o piso solto que esta subida apresentava.

Mas com algum jeitinho lá consegui levar a LC8 até cimo, apesar de algumas vezes ter perdido tracção.

O Miranda fez a subida, mas depois reparou que tinha deixado a mota atrás

E lá vem ele, desta vez com a mota

Também aproveitamos para atravessar algumas das zonas de construcção das novas vias rápidas, dado que lá existem alguns estradões bem interessantes.
Contudo, para mim não deixa de ser chocante a grande invasão que se está a processar no nosso meio, ou seja, uma violação brutal da nossa natureza…

Os próximos trilhos foram muito interessantes, dado que combinavam zonas muito verdes com percursos sinuosos.

Sem comentários…

Estes passeios com o Adolfo são sempre um espectáculo, pois a sua boa disposição e sentido de humor são sempre contagiantes, já para não falar nas histórias super engraçadas das suas aventuras

Os próximos kms foram bem ao jeito de aventura, ou seja, passar por baixo de árvores, piso acidentado, alguma lama, enfim, ia ser interessante

Contudo, eu não estava a ver as coisas com bons olhos, pois os meus pneus não eram os ideais para ultrapassar esta parte que se seguia.
Mas lá tentei

Até aqui tudo ok, mas a subida que se seguiu tornou-se mais penosa para mim, pois devido ao piso escorregadio, os Pirelli perderam constantemente tracção, sendo necessário a ajuda do restante pessoal por diversas vezes.

O que vale é que o companheirismo está sempre presente

O pessoal lá ultrapassou todas as adversidades…

Depois seguiram-se mais alguns percursos acessíveis e que nos levaram até Vila Franca do Campo.

Mais betão em zonas de grande beleza…, que pena…

Os próximos percursos ligaram Vila Franca do Campo à Achada das Furnas, sendo os mesmos ideais para rolar sem stress.
Aliás, a ideia para este passeio era mesmo esta, rolar sem stress e sem pressa

Chegando à Achada das Furnas, deixando para trás muito pó.
Desta vez não fui o último do grupo…, aliás, deixei algum pó de presente para os meus companheiros

Infelizmente, tive que terminar o passeio aqui, mas os restantes companheiros continuaram.
Foi um passeio muito agradável, onde a presença do Adolfo uma vez mais foi uma mais valia.
Só temos pena do Adolfo não se deslocar a São Miguel com mais frequência.

Boas Curvas!
 
 

Para este passeio compareceu um número de motas interessante, bem como caras bem conhecidas do nosso Clube, ou seja, diagamos que a malta da “velha guarda” estava lá para animar o grupo com as suas conversas sempre animadas.

Algumas das motas presentes eram bem interessantes e ajudaram a dar um colorido diferente aos passeios do Clube, como a KTM 950 Adventure do Vitór, com a sua decoração bem ao estilo “racing”.
GO!!!!!!!

A GS do Nicolau também é sempre motivo de curiosidade…

Com o grupo já reunido, íniciamos o nosso passeio, sendo as Furnas o nosso objectivo.

Devido à construcção das novas vias rápidas e consequentes cortes de estradas, achamos por bem tomar as estradas do sul, de forma a evitar os cortes existentes no lado norte da ilha.

Até Vila Franca do Campo, o ritmo de passeio foi muito condicionado, devido à presença de muitos camiões pertencentes à construcção das novas vias rápidas.
O ritmo chegou mesmo a ser aborrecido, dado que as estradas estavam com muito trânsito e, assim que conseguíamos efectuar algumas ultrapassagens, apanhávamos com mais camiões a dificultar-nos a nossa progressão.

Mas após deixarmos os camiões para trás, conseguimos imprimir o ritmo desejado e adequado, o qual nos permitiu disfrutar em pleno da sinuosidade das nossas estradas de montanha.
O ritmo foi sempre muito agradável e nunca exagerado.
Uma das vantagens de participar nos passeios deste grupo de Sábado

Tal como planeado, paragem nas Furnas

O Nicolau agora não pára, só quer é fazer kms e mais kms

Depois seguiu-se um agradável convívio e, claro, qualquer coisa para arrefecer a temperatura, pois apesar do sol não brilhar, o dia estava abafado.

Participar num passeio com estes senhores é sempre um prazer, pois o convívio é sempre 5 estrelas, sempre com muita boa disposição e muito para aprender.

De regresso ao asfalto, o grupo dividiu-se, pois havia que tivesse compromissos.
Contudo, Eu, a carla, o Nicolau, o Nuno e o Vitór, continuamos em frente com o passeio, pois a vontade de fazer kms era muita, especialmente da parte do Nicolau, que ainda se encontra em fase de familiarização com a GS.

Deixamos o restante grupo e rumamos com destino à pequena e tranquila freguesia do Faial da Terra, sempre a um ritmo descontraído, embora às vezes aumentasse-mos aumentássemos qualquer coisa, só para dar mais algum entusiasmo
Na descida para o Faial da Terra, uma paisagem imperdível:

Imperdível aos nossos olhos e às nossas queridas motinhas

O grupo que continuou o passeio:

E continuamos a nossa descida…

Já no Faial da Terra, pequena paragem junto ao mar:

Reparamos na construcção de uma pequena zona balnear, a qual deverá ser de grande utilidade nesta época, pois com a proximidade do mar que lá existe, seria uma pena a mesma não existir.

De forma a dar mais um pouco de entusiasmo e aventura ao passeio, decidimos explorar o pequeno percurso que existe junto à costa e que parecia poder levar-nos a algum ponto de interesse.

A beleza de possuir uma Trail é o facto de a qualquer momento podermos deixar o asfalto e enveredar por percursos alternativos, os quais, muitas vezes, levam-nos a conhecer um pouco melhor a zona onde nos encontramos.
Claro que o factor risco está sempre presente, mas quem não arrisca não conhece mais

O pequeno percurso era simples e acessível, apesar do seu piso possuir muitas pedras soltas e que poderiam causar alguma instabilidade. Mas com algum cuidado, lá progredimos no terreno.

A partir de um determinado ponto, o pessoal achou que não se devia arriscar, pois no horizonte não se avistava continuidade do percurso, além do piso se apresentar cada vez mais pedregoso.

De forma agarantir que não dava para ir mais além, pedi à Carla que desmontasse e parti à descoberta.
De facto, o piso piorou, com muita pedra solta, que cusava falta de tracção à roda traseira, mas nada de assustador, pois bastava não parar a meio e não perder ritmo.
No entanto, um pouco mais à frente as coisas pioravam, ou seja, havia uma descida, seguida de uma subida, mas com uma zona de passagem muito estreita e que não ia perdoar falhas.
Na foto não é perceptível o grau de dificuldade, mas a mesma estava lá e não valia a pena colocar o pessoal em riscos desnecessários, pois não era esse o objectivo deste passeio.
Para isso existem os passeios de Domingo…

A vista deste pequeno percurso era, também, muito bonita:

Bem, lá tivemos que voltar para trás…

Hello!!!

O percurso era pequeno, mas deu para dar um gostinho de aventura e de “diferente” ao passeio.
Um aspecto curioso foi a manobra de inversão de marcha do Nicolau e da GS, ou seja, o Nicolau enquanto tentava arrancar numa zona de pedras, a GS teimava em não colaborar.
Para surpresa do Nicolau, o controle de tracção estava ligado
A electrónica a pregar uma partida ao Nicolau

Saímos do Faial da Terra e, para nossa surpresa, as condições meteorológicas melhoraram bastante e fomos surpreendidos pelo sol, que tornou as paisagens bem mais alegres e bonitas.

Por falar em paisagens bonitas

Estradas agradáveis, paisagens magníficas e um fim de tarde maravilhoso.

No regresso, ainda houve tempo para mais um pequena aventura num percurso fora de estrada na Povoação e com excelentes condições para o pessoal enrolar um pouco mais o punho.

Para quem acha que os passeios de Sábado da tarde do CMSM são calmos e desprovidos de emoção, que se desengane, pois com o Nicolau na dianteira, tudo é possível

Pequena paragem no centro da Povoação, para se comer uma deliciosa fofa e dizer um olá aos animais do pequeno parque que lá existe.

O regresso a Ponta Delgada foi feito a um ritmo mais alegre e sempre sem a presença de chuva, pois ao que parece, os nossos amigos que não continuaram o passeio, apanharam uma grande molha no regresso a casa.
Deviam ter continuado o passeio
Chegados a Ponta Delgada, tempo para as despedidas e concluir que o passeio foi excelente a todos os níveis e que deveremos repetir a dose, de preferência com mais pessoal
O meu dia terminou assim, no Cais 20 e na companhia de uns petiscos

Por fim, o percurso de todo o passeio, registado no GPS do Nicolau:

Boas Curvas!

Boas Curvas!

Após uns breves minutos de paragem na Vista do Rei, voltamos aos maus caminhos, desta vez através da 1ª parte das Cumeeiras, onde o trilho sinuoso que serpenteia a antiga cratera vulcânica, iria proporcionar bons momentos de Todo Terreno, especialmente a quem gosta de rodar mais o punho direito

Ao longo deste trilho as vistas são sempre magníficas e há que ter cuidado, pois é fácil perder concentração durante a condução com tanta beleza natural

Cumeeiras by  GOPRO:

Feita a 1ª parte das Cumeeiras, paragem no centro das Sete Cidades e tempo do pessoal experimentar novas sensações, nomeadamente Eu e o Miranda na Super Teneré e o Filipe na LC8 e DR.
A curiosidade de todos nós era muita, pois não é todos os dias que se tem a oportunidade de testar a mítica Super Teneré.

Resumindo, qualquer uma das motas testadas e desconhecidas foram uma surpresa agradável
No caso da ST, surpreendeu-me toda a suavidade do conjunto e resposta do motor. Apenas não gostei muito da posição de condução…
Posto isto, de volta aos nossos adorados trilhos

Verde e mais verde…

É um prazer circular nas Cumeeiras, quer pela paisagem, quer pela facilidade com que conseguimos andar rápido

Cumeeiras by GOPRO:

E nova paragem…

Quando chegamos ao ponto mais elevado das Cumeeiras, a vista é de cortar a respiração

Claro que todos querem uma foto nesta magnífica vista sob a ilha

O restante trilho das Cumeeiras foi feito nas calmas e em poucos minutos já nos encontrava-mos na freguesia da Covoada, onde os mais aventureiros tentaram explorar uma zona denominada de Cascalheiro, mas…

…mas sem sucesso, pois a dada altura o cascalho era tanto e tão mole, que as motas limitaram-se a perder rapidamente tracçãol levando aos atascansos e, inclusivé, a um pequeno tombo do Miranda.
Resultado, voltaram para trás.

O próximo trilho foi um já conhecido nosso, mas novo para o Filipe, situado na Covoada.

Apesar deste trilho poder apresentar mais algumas dificuldades, o Filipe e a ST portaram-se muito bem e uma vez mais demonstraram que temos que contar com eles para estas aventuras.
Covoada by GOPRO:

Após este trilho e quando já circulavamos no asfalto, encontramos uma entradaq para um novo trilho.
Sem quaisquer receios ou dúvidas, entramos no mesmo e iniciamos a exploração

O trilho estava a ser agradável e estava a atravessar várias pastagens, sendo uma incógnita quanto à sua continuidade.
Numa breve paragem não evitei um desíquilibrio da roda dianteira e tombei, só que não na totalidade, ou seja, assim que tombei para o lado, a mota ficou apoiada em cima da parte traseira da minha bota.
Fiquei bloqueado sem conseguir sair, com os meus companheiros a olharem e a acharem muita piada ao sucedido

Esta mota fica bem em qualquer paisagem

Continuando a exploração…

Pequeno tombo do Nuno, mas sem consequências…

Atravessando a pastagem by GOPRO:

E, uma vez mais, tivemos que voltar para trás, pois o trilho não tinha saída.
Que pena, estava a ser super interessante…

Depois rumamos até á costa norte da ilha, atravessando pequenos trilhos e alguns estradões, como os situados na zona da Batalha e Pinhal da Paz, sempre sob um sol muito intenso.

Batalha by GOPRO:

A partir deste ponto, o pessoal já começava a sentir que já estava na hora de terminar o passeio, pois é Verão e em São Miguel não há nada como aproveitar um lindo dia de sol na praia
Contudo, ainda houve tempo para dar um salto à zona Geotérmica da Ribeira Grande, com algumas passagens de água para refrescar homens e máquinas

Geotermia by GOPRO:

E final do passeio nas Caldeiras da Ribeira Grande:

Em jeito de conclusão, podemos afirmar que apesar do muito calor que se fez sentir, o passeio foi muito agradável e nem mesmo o pó conseguiu afastar a boa disposição geral do grupo.
O Filipe e a Super Teneré passaram com distinção este primeiro passeio com este grupo de aventureiros e nós esperamos que ele continue a acompanhar-nos, pois só lhe esperam grandes passeios, por trilhos maravilhosos e com pessoal animado e sempre pronto para o ajudar.
Agora só lhe faltam montar um par de pneus cardados, pois esperam-lhe desafios maiores
Quanto ao Eduardo e a sua Husqvarna, esperamos que o próximo passeio não seja azarado como este. Contamos contigo companheiro!

Boas Curvas!
 

Contudo, também tivemos a presença de mais um estreante, mas aos comandos de uma “cabrinha”, o Eduardo e a sua Husqvarna TE 250.
O Eduardo já não é um novato nestas andanças, já praticou TT alguns anos atrás e este passeio não ia constituir uma dificuldade a ele.
O grupo a aumentar de ano para ano, espectáculo!!!

Assim sendo, as Sete Cidades e alguns dos estradões que por lá existem pareciam o cenário ideal para o Filipe, além dos muitos percursos de Enduro que poderiam ser uma boa alternativa ao Eduardo, caso o mesmo desejasse mais adrenalina.
O dia estava magnífico, ou seja, um autêntico dia de Verão
O passeio prometia muito pó…
Bem, vamos lá ver se não me alongo muito nas palavras e vou directamente ao assunto, porque é Verão e o pessoal não tem muito tempo para as leituras ;-)
A 1ª parte do passeio foi delineada entre as freguesias das Feteiras e os Mosteiros, onde atravessamos várias zonas de estradões que atravessam as várias freguesias desta zona:

Como é Verão, o piso dos trilhos encontra-se geralmente duro e com muita terra solta, levantando muito pó…

Após estes estradões, efectuamos uma 1ª paragem na freguesia dos Mosteiros, de forma a reagrupar.

De salientar o desempenho do Filipe até a esta altura, ou seja, estava a conseguir ultrapassar todas as dificuldades e nervosismo inerente a uma primeira incursão “off-road”.
Aliás, notava-se muito entusiasmo e vontade de continuar.
Contudo, as coisas não correram tão bem para o Eduardo, ou seja, a dada altura a embraiagem da sua Husqvarna começou a falhar e ele teve que voltar para casa, antes que o problema se agravasse.
Paciência, fica para a próxima…
Depois foi iniciar a subida para as Sete Cidades:

Ligação Mosteiros - Sete Cidades by GOPRO:

Na 2ª parte do passeio, seguiu-se uma incursão no trilho de ligação ao Caminho dos 3 Kms, mas com uma breve passagem por outro trilho:

O trilho de acesso é muito bonito, dado que possui uma forte vegetação e é super verdejante.
Por esta altura, achamos que o Filipe e a ST estavam à vontade para enfrentar desafios maiores e achamos que o Caminho dos 3 Kms seria uma boa experiência para ele

Ligação trilho do parque de Campismo das Sete Cidades ao Caminho dos 3 Kms by GOPRO:

E, finalmente, Caminho dos 3 Kms

Apesar das preocupações iniciais que tivemos com o Filipe neste percurso, tudo correu da melhor forma e apenas os pneus mistos lhe causaram algumas dificuldades de tracção am algumas zonas com alguma lama.
O homem tem garra e a ST carácter!
Caminho dos 3 Kms by GOPRO:

E paragem nas Vista do Rei, onde a vista para as lagoas era deslumbrante

CONTINUA…

Este é um dos passeios mono-marca com mais tradição na ilha de São Miguel e que reúne mutos proprietários das motas Yamaha, sendo mesmo considerado o passeio mono-marca que mais participantes consegue reunir.
Para este ano o cenário não era muito diferente e já era esperado um grande número de participantes, mostrando uma vez mais a grande visibilidade e popularidade das Yamaha por cá.
Da minha parte, havia uma natural curiosidade e ansiedade, dado que se tratava da minha 1ª participação e, ainda por cima, apadrinhada por uma menina, a Carla.
Contudo, a minha estreia não podia ser melhor, ou seja, além de apadrinhada, ia ser feita aos comandos de uma excelente mota, a FZ6 da Carla e na condição de condutor.
Melhor era impossível!
Carlinha, para a próxima conduzes tu

           
O ponto de encontro foi junto ao forte de São Brás, onde muito rapidamente ficou repleto de motas:

Haviam motas para todos os gostos e, até arrisco-me a dizer, de todos os segmentos e nas mais variadas cores.
De salientar a forte presença das Moto4 e das Choppers, as quais têm vindo a registar uma grande popularidade nos últimos anos.

Conforme os minutos passavam, mais Yamaha surgiam, sendo que algumas chamaram a minha atenção, não só pela beleza das suas linhas, mas também devido a alguns aspectos curiosos, como acessórios, alterações, entre outras.
Rossi Spirit:

Uma FZ1 muito bonita

Há gostos para tudo…

Uma traseira de deixar qualquer um maluquinho

Não, não é uma produção da OCC, mas sim uma produção regional numa Wild Star 1600.
Está muito interessante

Qualquer oportunidade é boa para negócio, esta era de um velhinho, que andava pouco e muito devagarinho…

Enfim, não faltavam motas para proporcionar uma caravana super colorida e, principalmente, enorme.
Neste dia, as estradas pertenceram às Yamaha!

Claro que estes passeios  são sempre uma boa oportunidade para rever algumas caras conhecidas, boas conversas e relaxar um pouco.
Da minha parte e da Carla, a curiosidade era muita…

A meio da manhã deu-se ínicio ao passeio e ao roncar de tantos motores, cada um com a sua melodia e ávidos por espaço.

Assim que o passeio se iniciou, notou-se logo um aumento de boa disposição nos participantes em geral, sinal que a vontade de fazer alguns kms já era muita.

Quanto ao percurso, o mesmo era simples e típico deste tipo de passeios, ou seja, até ao local do almoço, o lado sul da ilha seria a trajectória a seguir e, após o almoço, íamos seguir pelo lado norte.
O almoço estava programado para a freguesia da Maia.
Claro que este percurso contemplava várias passagens por várias freguesias, de forma a dar a conhecer a todos os participantes em geral os nossos cantinhos, bem como animar estes mesmos locais.
O dia não podia estar melhor, típicamente de Verão, ou seja, muito sol e calor.

O ritmo de passeio estava a ser o esperado e normal, com o pessoala a circular em caravana e a um ritmo muito moderado, de forma a que o passeio se desenrolasse de forma mais ordeira possível.
Em algumas ocasiões o ritmo chegou mesmo a ser muito lento…
Mas pronto, são muitas motas e muitos estilos de condução diferente, sendo conveniente um ritmo moderado.

A dada altura tivemos companhia de um ciclista, o qual até certo ponto conseguiu acompanhar o nosso ritmo, tal era a velocidade

O dia estava magnífico, com o sol a brilhar de forma muito intensa e com muito calor.
Que inveja das pessoas que se encontravam no pisão a realizar churrascos…

A primeira paragem mais prolongada foi na Vila Franca do Campo, mesmo junto ao pavilhão multi-usos desta vila:

Então Carlinha, como é que é andar à pendura? ;-)

De salientar que na Vila Franca do Campo estava a decorrer um “motor show”, com motas e carros em exposição, sendo uma excelente oportunidade para os presentes darem uma vista de olhos.
A Yamaha estava presente neste “motor show”.

Também foi uma óptima oportunidade para os presentes receberem algumas águas, cortesia da empresa Horácio da Silva Garcia.
Por falar em Horácio, o mesmo não se escapou a uma entrevista

Após alguns minutos, a caravana voltou à estrada, sempre com São pedro a colaborar e sempre com boa disposição.

Nesta altura do ano é sempre um prazer circular na estrada que liga Vila Franca do Campo às Furnas, não só pela boa qualidade do asfalto, mas também pela bonita estrada, super verdejante, bonita e com muitas curvas para animar a nossa viagem.

A FZ6 da Carla estava a revelar-se uma excelente mota, transmitindo-me desde muito cedo confiança, suavidade e boas sensações.
Só mesmo o ritmo calmo do passeio é que nos estava a incomodar um pouco, pois obrigava-me a carregar um pouco mais sobre os braços, mas nada que não fosse tolerável.

A segunda paragem mais prolongada e antes do almoço, foi no centro das Furnas, com as motas, uma vez mais, a serem as principais atracções.

A quantidade de motas que abundava neste passeio, juntamente com todos os adereços típicos do mundo das motas, provoca uma visão muito interessante e reveladora de uma cultura que, muitas vezes, não é compreendida pelas pessoas.
As motas são assim, um mundo à parte e com um grande poder de atracção…

E voltamos à estrada, desta vez com destino à freguesia da Maia, onde nos esperava o almoço.

Chegada à Maia, onde todos já sói pensavam numa coisa, COMIDA!

O ginásio da escola local revelou-se uma opção mais que acertada, apesar de alguma confusão inicial no processo de servir a comida.
Mas com calma tudo se resolveu e a comida e a música ao vivo, ajudaram a esquecer o muito calor que se fazia sentir.

Depois do almoço, seguiu-se o convívio entre todos e a realização de uma actividade dentro do espírito do Motociclismo, a corrida  dos lentos.
Para quem não sabe, é simples, partem 2 motas em simultâneo e o objectivo é ser o último a atingir a meta, sempre sem apoiar os pés no chão.
Equílibrio e perícia são factores muito importantes nesta actividade que, diga-se de passagem, estavam bem presentes no pessoal das cinquentinhas

Após terminar a actividade, o passeio continuou a desfilar pelas estradas Micaelenses, mas desta vez através das estradas da zona norte da ilha, onde a frescura das várias partes cobertas por árvores, foram muito apreciadas por todos.

Nota negativa para alguns participantes, os quais optaram por um equipamento demasiadamente descontraído…, aliás, diria mesmo imprudente…, a imagem fala por si:

Passagem pela cidade da Ribeira Grande e outras freguesias, como Rabo de Peixe:

Última paragem do dia foi junto aos poços de São Vicente, zona balnear natural e que muita inveja fez a muitos, tal era o calor… 

Depois restava rumar até Ponta Delgada, para se dar por terminado o passeio.
O pessoal já estava a sentir algum cansaço natural, pois foram vários kms de passeio e sempre a um ritmo muito moderado, o qual cansa sempre mais um pouco.
Mas nestes eventos o que conta mesmo é participar e entrar no espírito.
E fim do passeio, junto ao Forte de São Brás:

Em jeito de conclusão, apenas posso referir que foi um excelente passeio, com um percurso muito interessante e onde as excelentes condições meteorológicas muito contribuiram para o sucesso global de mais uma edição.
Foi muito engraçado poder participar no passeio anual que mais motas reúne, sendo sempre perceptível a grande popularidade da Yamaha entre os Motociclistas presentes, bem como toda a atenção e empenho da empresa Horácio da Silva Garcia e seus funcionários.
Estão todos de parabéns pela dedicação à marca!

O vídeo do passeio:

Por fim, o meu MUITO OBRIGADO à Carla pela oportunidade proporcionada, quer pela possibilidade de participar, quer pelo facto de me ter confiado a sua FZ6.
E, sem dúvida, que a Carla foi uma excelente pendura, sempre em sintonia com a minha condução.
Para o ano há mais e, de certeza, ainda com mais participantes.

Boas Curvas!
 
 

PARABÉNS GS!!!

Boas Curvas!