No Domingo passado, Eu, o Ricardo e Rui voltamos a realizar mais um excelente passeio TT.
E excelente porquê?
Simples, ao invés de seguirmos um percurso já nosso conhecido e definido, andamos a explorar algumas zonas em busca de novos trilhos.
Claro que inevitavelmente passamos por alguns trilhos já nossos conhecidos, mas faz parte, porque afinal de contas estamos numa ilha
As zonas por onde andamos foram os trilhos entre a Lagoa e a Vila Franca do Campo, com uma primeira incursão a revelar algumas zonas bem interessantes, como por exemplo algumas pontes antigas e um mini túnel.

Pareceram-me antigos percursos que ligavam as freguesias entre si, ou então, percursos que serviam de ligação entre terrenos de Lavradores.
De qualquer forma, achei muito interessante, pois desconhecia os mesmos.
O Ricardo e o Rui contornaram o túnel por cima:

Eu atravessei o túnel

Por cima ou através do túnel, ia dar ao mesmo local

Não tardou muito até surgir o 1º desafio, ou seja, uma zona de escadas, daquelas construídas usando as condições naturais do terreno, que serviam de acesso entre 2 trilhos.
Esta zona era um pouco inclinada…, ia dar luta

Demos uma vista de olhos a pé, e verificamos que a transposição era possível, mas não ia ser possível sempre em cima da mota, ou seja, em determinadas zonas (maior parte) as motas teriam que ser levadas pela mão e com a ajuda de todos.
Tá visto que isto ia dar para suar
Primeiro a peso pluma:

Uma zona que exigia calma e boa escolha das trajectórias:

Só mais um pouco e já está!

Agora faltavam as maiores, com prioridade para a mais pesadinha de todas, isto é, a DR, porque se não resultasse bem, era escusado tentar com a Husqvarna do Ricardo.
Mas com um pouco de esforço e empenho, a DR lá chegou ao topo, mas deu para suar e bem

         

Venha lá a “moto-serra”

Apesar de mais leve, também deu luta

Ricardo, pareces cansado

Após este super aquecimento aos músculos, continuamos a explorar estes trilhos desconhecidos, os quais nos levaram a uma enorme pastagem, a qual pareci não ter saída, obrigando-nos a explorar ainda mais possíveis saídas desconhecidas.

Chegamos a um ponto em que não tínhamos mesmo qualquer referência em termos orientação, tornando-se mais díficil arriscar.
Mas nem por isso o terreno deixou de ser muito interessante e divertido.

Contudo, progredimos mais um pouco, mas depois chegamos a um ponto em que o trilho ficava cada vez mais estreito e tomava a forma de escarpa.
Bem, aí nada melhor do que explorar a pé, pois não vale a pena correr riscos desnecessários.
Numa determinada zona, ficou de tal forma estreito, que era impossível passar montados nas motas:

         

Se por acaso este trilho tivesse continuidade, as motas teriam que passar à mão, tipo um de nós numa ponta a segurar pela frente, e outro na parte de trás a fazer o mesmo. Mesmo assim, ia ser perigoso…

         

De qualquer forma, nem tudo era mau, a vista desta escarpa era espectacular:

Bom, lá seguimos a pé, de forma a verificar se o risco valia a pena…

Pela beleza do trilho, valia a pena, mas para nosso azar (ou sorte), o trilho esgotava-se numa pequena ponte antiga, que não parecia suficientemente segura e larga para também a atravessarmos de mota:

Definitivamente não valia a pena arriscar, quer na zona de escarpa, quer na ponte adiante.
Tivemos que voltar para trás, recuando com as motas e com ajuda mútua, pois já tínhamos passado por uma zona estreita e que não permitia manobrar a mota:

Ainda tentamos mais uma alternativa nesta mesma zona, mas também só nos oferecia mais uma bela vista:

O pior de tudo foi que quando tentamos sair por uma suposta saída, a mesma encontrava-se com um portão e com cadeado…
Lá tivemos que andar às voltas à procura de uma possível saída, que é como quem diz, “inventar” uma saída.

Até numa ribeira que estava seca tentamos a saída:

Mas não tinha saída…

Bora para trás procurar outra saída…

O Ricardo com uma nova manobra de inversão de marcha, chamada a técnica da conteira

Eventualmente, encontramos uma saída, que até estava mais perto do que prevíamos.
Mas os nossos espíritos estavam sedentos por mais aventura e exploração e, uma vez mais, voltamos a explorar mais alguns trilhos desconhecidos, muito por culpa de uma zona que estava a ser alvo de desflorestação, e que nos obrigou a tomar estes trilhos desconhecidos.
Mas voltamos a não ter sorte, visto que uma vez mais apanhamos um trilho sem saída, e apenas com uma boa vista:

Lá tivemos que voltar para a zona de desflorestação que, para nossa surpresa, já tinha a via obstruída por árbores abatidas.
Nada para assustar, tivemos que encontrar no meio dos galhos uma boa forma de passar

O pessoal que se encontrava aqui a trabalhar foi 5 estrelas connosco, dado que desobstruíram a entrada para um trilho que conhecíamos. Espectáculo!

Pois é, mais árvores para passar por cima

Depois de tanta exploração, achamos por bem terminar o passeio subindo as pedras da Barrosa, nem que fosse para aproveitar enquanto estava vom tempo, porque o nevoeiro começava a surgir muito rapidamente, podendo tornar-se inconveniente.

E lá chegamos às pedras da Barrosa, que pareciam mais reviradas que o habitual.

Para piorar, estávamos um pouco cansados, que aliado à dureza desta trialeira, revelou-se durinho chegar ao fim.

             

Bem, apanhamos uma tareia…
É que não há uma vez que venha a esta trialeira e que já não esteja cansado…

2 Vídeos com o Ricardo a enfrentar as pedras da Barrosa:

 

Mas não me posso queixar da progrssão no terreno, pois a capacidade de tracção da DR, aliada à boa capacidade de tracção do Michelin Cross AC traseiro, ajudou-me imenso a progredir.
Penso que foi a vez que subisse em menos tempo e sem aquecer demais o motor.
Apesar do cansaço, gostei desta subida!

Claro que o Rui e a sua Gas Gas de Trial subiram estas pedras num abrir e fechar de olhos
E com esta subida o passeio já estava praticamente terminado, restando descer a Lagoa do Fogo, sentido Lagoa, e com uma vista sempre fabulosa deste lado da ilha:

Eu e o Ricardo despedimo-nos do Rui e rumamos até ao nosso ponto de partida, junto à pista de Motocross, ainda com espaço para um bonito percurso:

E pronto, estava terminado mais um passeio TT de Domingo.
Conclusão, foi um excelente passeio, sem dúvida
Apesar do percurso pouco definido, tivemos a oportunidade de explorar novos trilhos, que apesar de alguns não terem saída, proporcionou-nos uma boa dose de diversão.
Uma vez mais, a camaradagem foi determinante em algumas partes do passeio.
Belo passeio e bela companhia!

Boas Curvas!

     

Mais um Domingo, mais um passeio
Desta vez, com a presença do regressado Nelson, que após ausência de alguns meses, regressou aos trilhos. Já fazia falta, especialmente ao Rui Cabral, que já sentia falta de alguém para “implicar”
Também tivemos neste passeio a presença de mais 2 companheiros que não conhecia, o Rui Marques e o Luís Resendes.
O Rui iniciou-se à pouco tempo no TT e o Luís é um veterano nestas andanças, isto é, pelo que percebi já anda nestas lides desde os anos 80. Ia fazer o passeio aos comandos da Montesa do Rui Cabral.
Portanto, previa-se um passeio interessante
Ponto de partida, freguesia dos Ginetes, mas com uma pequena odisseia pela manhã, ou seja, a KTM do Nelson esteve parada alguns meses, sem qualquer utilização, e para a colocar em funcionamento foi uma carga de trabalhos, especialmente pelo arranque eléctrico não estar a funcionar…

O mais interessante é que o Nelson partiu para este passeio com uns pneus “slick”:

Pior, já tem os pneus novos em casa, mas não teve tempo ou paciência para os montar.
Ir para as “canadas” com uns pneus destes é mesmo de HOMEM
iníciamos o passeio em alguns trilhos dos Ginetes, sentido Sete Cidades, com os mesmos a apresentarem-se um pouco húmidos e com uma vegetação mais cerrada, cenário habitual um pouco por toda a ilha nesta altura do ano.

As primeiras dificuldades não tardaram a surgir, sob a forma de um rego, o qual era um pouco mais acentuado em algumas partes.

Para o Rui e o Luís nas motas de Trial, não houve qualquer dificuldade, mas para a malta das Enduro, convinha não hesitar, ou seja, colocar o nosso peso na secção traseira da mota, acelerar de forma contínua e, se necessário, ajudar nas laterais da mota empurrando com as pernas.
O Rui Marques teve algumas dificuldades nesta zona, fruto de alguma hesitação e também da sua mota, ou seja, a sua KTM SX-F 250 (de Motocross) gosta de fazer rotação, e não era fácil colocar a potência na dose certa nesta zona…

No topo desta subida estava a turma dos mais de 40, a assistir às nossas dificuldades:-)

E lá foi o Rui Marques mais uma vez, com a nossa ajuda e apoio:

Vai, força!!!

Para meu azar, fiquei sem bateria na máquina fotográfica, e não tinha nenhuma suplente comigo
Tive que recorrer ao telemóvel para o restante passeio, situação que não se revelou muito prática, mas deu para desenrascar.
No meu caso, consegui ultrapassar esta zona, não obstante alguma ajuda na parte final.
Por fim, o Nelson e os seus pneus “slick”

E não é que o homem conseguiu subir com aqueles pneus completamente gastos e com um piso escorregadio…
Bem, envergonhou aqueles que tiveram algumas dificuldades e com pneus novos.
É o meu novo ídolo

Mas a vista de alguns destes trilhos compensa sempre as dificuldades

Tivemos pela frente mais uma sucessão de trilhos bem ao jeito do Enduro, ou seja, muitas irregularidades em sentido ascendente, e que pediam convicção na progrssão, pois o piso estava escorregadio, com pedra solta e alguns regos.
O segredo era não parar, e em caso de parar, arrancar com jeitinho.
No meu caso, adorei, especialmente porque fiz tudo à primeira. Aliás, neste passio corria-me tudo bem
O Rui Marques e o Nelson é que não vieram pelo mesmo percurso, tomaram um atalho.
Batoteiros

Já no centro das Sete Cidades:

Claro que o Rui Cabral encontra sempre um “cantinho” para “brincar” com a sua mota de Trial:

O Luís Resendes também “brincou” um pouco com a Montesa e estava surpreso com as capacidades destas máquinas:

Pausa para Kit Kat

Siga que a malta quer mais!

Qual pneu gasto qual quê, o Nelson não pára

Passagem pela freguesia dos Mosteiros, com o Rui a seguir por um percurso diferente, isto é, por uma zona de passagem de ribeira:

 

O restante grupo seguiu por outras vias

Antes de terminarmos o passeio, paragem num miradouro com vista para os bonitos ilhéus dos Mosteiros.

O que será que o Rui estava a fazer a olha para os ilhéus???

E pronto, terminamos mais um passeio de Domingo
Excelente passeio, que deu para libertar todo o stress semanal e, uma vez mais, em excelente companhia.
Foi um prazer realizar este passeio com novos companheiros, neste caso o Rui Marques e Luís Resendes, e espero contar com eles num próximo passeio.
Uma nota final para o nosso amigo Rui Cabral, pelo empenho e limpeza que tem com o seu automóvel, é que nem “preservativo” para o volante faltou

Boas Curvas!

No passado Domingo e como habitualmente, realizou-se mais um passeio fora de estrada, desta vez nas Sete Cidades e arredores.
O ponto de encontro foi mesmo nas Sete Cidades, mais concretamente na Seara, numa casa de família do nosso amigo Rui Cabral:

De destacar neste passeio o regresso do Paulo Sousa, que após uma pausa de Verão, regressou com a sua KTM EXC 450. Bem vindo de volta

O Gregório também voltou aos passeios com a sua Dominator, mas esperemos que se mantenha regular, pois ora aparece, ora desaparece

Ora bem, quanto ao passeio, com o Rui como guia, só podemos esperar um bom passeio
Começamos por fazer algumas incursões em alguns trilhos das Sete Cidades, com um nível de dificuldade acessível a todos:

Desta vez, o Ricardo trocou a sua habitual Husqvarna pela anterior mota de Trial do Rui, a Montesa:

Trilho paralelo ao túnel das Sete Cidades:

Um trilho acessível e muito bonito, especialmente por causa da forte vegetação e toda a intensidade da cor predominante, o verde:

A “amarelinha” não se confunde com o terreno

Ritmo calmo e descontraídeo, de forma a que todos pudessem acompanhar e desfrutar do passeio.

         

Fizemos uma pequena passagem pela freguesia dos Mosteiros, com o Rui e o Ricardo a experimentarem um percurso numa zona de Ribeira, que neste momento está seca:

O pessoal das Enduro ficou a ver os homens do Trial a ultrapassar os obstáculos:

Sem espinhas para o Rui

O Ricardo fazia o que podia neste tipo de mota, mas não se saiu muito mal:

Saindo dos Mosteiros:

O Rui a mostrar como é que se faz

Regressando às Sete Cidades:

O Ricardo a aproveitar o grande conforto da Montesa

Voltamos aos belos trilhos verdejantes das Sete Cidades, com passagem por alguns percursos que fizeram parte da 1ª prova do Campeonato dos Açores de Enduro:

Pausa para “Kit Kat”

Após a pausa, água para refrescar um pouco. Já fazia algum tempo que não via um cenário destes:

Seguiu-se um pequeno desafio ao Ricardo e às suas capacidades aos comandos da Montesa, uma subida junto ao parque de campismo das Sete Cidades.
Parecia fácil, mas bastava um mau arranque ou a velocidade errada na caixa de velocidades para a coisa falhar:

         

Ele bem que tentou várias vezes, e andou perto de conseguir atingir o topo:

O Rui mostrou como é que se fazia, e até pareceu fácil:

O Ricardo depois tentou novos caminhos para atingir o topo:

Até que conseguiu…, batoteiro

        

Para terminar o passeio, regressamos à Seara, mas dividimos o grupo em 2, com o Gregório e o Paulo a seguirem um percurso mais acessível, e Eu o Rui e o Ricardo tomamos um percurso pela mata, em sentido ascendente e com curvas tipo gancho. Em suma, este percurso exigia ritmo contínuo, porque caso perdêssemos velocidade ou parássemos, seria díficil arrancar.
Aconteceu comigo uma vez, e só com a ajuda do Ricardo e Rui é que foi possível arrancar. Piso escorregadio em subida aliado a curvas gancho são uma maravilha…

Chegada à Seara e a vista magnífica que se tem da casa dos familiares do Rui:

Mas este passeio parecia que já tinha terminado, mas não. O Rui levou-nos por mais alguns percursos de mata, com o objectivo de nos mostrar outra vista para a lagoa das Sete Cidades.
Contudo, o percurso estava com alguns obstáculos, fruto de abate de árvores:

Camaradagem sempre presente

Mas não foi possível efectuar todo o percurso de mota, dado que surgiram zonas literalmente obstruídas pelo abate das árvores. Seguimos a pé, e valeu a pena, porque fomos presenteados com mais uma bela vista.

De volta às motas a pé. Isto já começava a parecer mais passeio pedestre que de mota

De volta à Seara, para assim concluirmos este belo passeio de Domingo:

Resumindo, baralhando e concluindo, foi mais um belo passeio, com belos percursos e com excelente companhia.
Espero que o Paulo continue a acompanhar-nos e que o Gregório mantenha a regularidade de outros tempos.
Domingo há mais!

Boas Curvas!