Um género de capacetes que sempre gostei, são os capcetes TT com viseira, ou seja, os híbridos entre um capcete TT e um capacete de estrada/touring.
Além da natural agressividade do design dos capacetes TT, enquadram-se muito bem com a filosofia das Trail, Maxi-Trail, ou mesmo Supermoto.
Já tinha um deste tipo, o Airoh S4, mas o mesmo já conta com alguns anos no activo, e já começa a revelar sinais da idade, ou seja, interiores gastos e já pouco confortáveis, exterior com muitas marcas de “guerra” 
Estava na hora de arranjar um substituto!
Após alguma pesquisa, surgiram várias hipóteses, apesar da minha escolha inicial recair sob o Arai Tour X, a referência no segmento. Ainda cheguei a adquirir um usado, como novo, mas o mesmo não era de homolgação europeia e medida que habitualmente uso acabou por não corresponder e ficava-me muito apertado.
Para minha sorte, servia na perfeição na cabeça da Carla, e acabou por ficar para ela. Azar de um, sorte de outro
À conversa com o amigo Filipe Elias, organizador dos eventos WTC- Waypoint Trail Challenge, aconselhou-me o UVEX ENDURO CARBON, o qual nada fica a dever ao Arai.
Pensei nesta opção por alguns segundos e lá me decidi pelo mesmo.
O Filipe além de organizador do WTC, também é proprietário de um estabelecimento comercial, a Espaços Sonoros, o qual comercializa vários equipamentos para mota, incluindo os capacetes UVEX, e não só.
Por isso, também foi ele a facultar-me este belíssimo capacete.
Encomendado numa quinta-feira e na segunda-feira seguinte já estava nas minhas mãos.
Que eficiência e profissionalismo 
Fiquei a babar assim que vi o capacete ao vivo e a cores
Em imagens e vídeos é uma coisa, mas ao vivo é espectacular, com um design muito agressivo, embora muito favorecido pelo efeito que o carbono produz.
Sim, este capacete é construído em carbono, SLC - Super Light Carbon, com excepção da pala e do deflector traseiro
Muito leve, com apenas 1.150 g, que nos faz esquecer que temos um capacete na cabeça. Nesse aspecto, o melhor que já experimentei.
Contudo, não é só o carbono que brilha neste capacete, em termos de interiores é muito bom, onde impera um grande conforto, fruto do tecido dos interiores, muito macio e suave.
Temos um bom encaixe na cabeça e, mais importante, em andamento não abana.
Além disso, os interiores são desmontáveis, laváveis e anti-alérgicos.
Temos disponível sistema de ventilação, onde a que se encontra na secção dianteira, na zona do queixo, confere um “look” muito agressivo e bem conseguido.
Outro dos grandes destaques deste UVEX vai para a viseira, que, na minha opinião, a melhor que alguma vez experimentei, mesmo comparando com marcas referenciais, como a Arai e Shoei.
Além do excelente campo de visão que proporciona, a mesma não distorce o campo de visão, situação que acontece em muitos capcetes deste género.
Esta viseira também anti-embaciante, não necessitando de uma segunda viseira interior, do tipo “pin-lock”, para tal.
Por fim, é anti-risco e garante protecção UV a 100%.
Uma coisa que reparei é que, sob forte exposição solar, esta viseira parece que escurece ligeiramente, mas de noite, é perfeitamente nítida.
Mas da UVEX não se esperava outra coisa senão uma viseira com excelentes qualidades, ou não fossem eles especialistas neste campo.
Volto a repetir, a melhor viseira que alguma vez experimentei num capacete, muito nítida e com excelente campo de visão.
Em termos de fecho, sistema de fecho de argolas em duplo “D”, construídas, imaginem lá, em titânio
Também temos à disposição uma protecção para o queixo, a qual é amovível. Sempre muito útil, especialmente na protecção aos elementos naturais.
Em termos de insonorização, não é uma referência, mas também não se pode considerar ruidoso, pelo contrário. Cumpre.
E, claro, saco de transporte incluído, que no caso deste UVEX é do tipo piloto de corridas, ou seja, um saco alças de transporte e tipo almofadado no interior, de forma a não danificar com capacete.
Para terminar, e para quem não sabe, este capcete é um 3 em 1, isto é, faz de capacete TT Touring com a viseira montada, é possível desmontar a viseira e manter a pala, transformando-o num capacete 100% TT, e ainda, retirar a pala TT, mantendo a viseira (tampas para tal incluídas), transformando-o num capacete mais ao género “streetfighter”.
Abaixo, as 3 versões disponíveis com 1 só capacete
Vale a pena ver
Resumindo e concluindo, na minha modesta opinião, o melhor capacete híbrido que já experimentei, que já adquiri e que já vi. Não é que os outros não sejam bons, mas este além diferente e distinto dos demais, possui determinadas características que o tornam num capacete referencial, como por exemplo o grande conforto e a grande qualidade da viseira. Neste aspecto, é irrepreensível
A construcção em carbono, além de esteticamente de grande impacto e beleza, é uma mais valia em termos de poupança de peso, além da segurança e estabilidade.
É certo que não é o mais acessível, mas com todo o rigor de construcção e tipicamente Alemão, não se pode pedir milagres. Vale cada cêntimo, sem dúvida.
Poderão adquirir este capacete na Espaços Sonoros: http://www.espsonoros.com/
Mais informações sobre os capacetes UVEX em: http://www.uvex-sports.de/
Boas Curvas!
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