No passado fim-de-semana, a freguesia do Livramento recebeu a 3ª prova do Campeonato dos Açores de Enduro 
À semelhança das provas anteriores, estive ao serviço deste Enduro, através de controles horários de partidas e chegadas, não me sendo possível realizar uma reportagem mais completa deste evento. Portanto, ficam os pormenores, as histórias e as fotos possíveis.
Sábado, 15 de Outubro - Verificações Técnicas e Extreme Cross Test
No Sábado, dia 15 de Outubro, realizaram-se as habituais Verificações Técnicas, de forma a verificar se as motas dos participantes estavam de acordo com os regulamentos da prova, bem como as verificações documentais, também elas muito importantes.
Pilotos e máquinas entraram na rotina do evento a meio da tarde de Sábado, onde já era possível perceber algum entusiasmo de todos:
O novo veículo da SRMOTO apresentava uma decoração deveras interessante e bem conseguida
Após as Verificações Técnicas, as motas ficam no parque fechado, onde não é possível, ou mesmo permitido, realizar qualquer intervenção técnica, e aguardam o início da prova:
A partida para a Extreme Cross Test seria às 17:00, mas antes, o habitual “briefing” da Organização, onde nunca é demais relembrar determinados aspectos:
Um dos aspectos salientados pela Organização, foi a fraca adesão de pilotos para esta prova, apenas 12 participantes…
Uma lista pequena e que quase não justifica todo o trabalho necessário para realizar um evento deste tipo.
Seria muito bom que num próximo campeonato, ou mesmo na última prova, surgissem mais participantes, pois nos Açores, principalmente em São Miguel, existem muitos praticantes de fim-de-semana (incluindo eu) da modalidade, com capacidade para ingressar numa prova desta.
No entanto, cada um é que sabe de si, sendo difícil apontar razões para a não participação.
Voltando ao evento, o mesmo teve a partida às 17:00, com os participantes a partirem por ordem numérica:
Para este Enduro do Livramento, haviam vários motivos de interesse, começando pela esperada luta pelos lugares cimeiros entre o Marco Garcia, Manuel Martins, André Cabral e mesmo o Pedro Dias, não sendo de descartar alguma intromissão na luta por parte de outro piloto.
Havia também muita curiosidade no percurso, pois era a 1ª vez que este tipo de evento se realizava no Livramento, sendo uma incógnita para os pilotos os trilhos escolhidos pela Organização.
Só por estes motivos, já valia a pena não perder esta prova
Tal como referi, não me foi possível assistir à Extreme Cross Test na antiga Cimentaçor, dado que dei as partidas e chegadas deste dia de prova, mas por aquilo que me foi dado a entender, foi um bom espectáculo para o público presente, e interessante para os pilotos, especialmente pela secção de paletes e pneus, onde era interessante ver as diferentes técnicas de transposição.
A zona do tronco de árvore, também era interessante de assistir, pois ao que parece, deu algumas dores de cabeça a alguns pilotos:
Terminada a Extreme Cross Test, a curiosidade dos pilotos era muita:
E assim ficaram classificados:
De salientar que a classificação da Extreme Cross Test determinou a ordem de partida para o dia de prova no Domingo.
Domingo, 16 de Outubro - Dia de prova
O grande dia de prova seria no Domingo, dia 16 de Outubro, com a partida marcada para as 10:00.
Um pouco antes da partida, pilotos e motas já começavam a preparar-se para a partida:
Gostei da atitude dos pilotos na partida, ou seja, muito organizados, não sendo necessário estar a chamar pelos mesmos ou a indicar a sua ordem de partida
O 1º a partir e a abrir o percurso foi o Manuel Martins:
Imediatamente após a sua partida, os pilotos tinham logo um desafio pela frente, a subida de uma zona de escadas, que, apesar de parecer fácil, poderia apanhar algém desprevenido.
Felizmente, apenas um piloto se atrapalhou nesta subida e, felizmente, já no fim.
Partida do Marco Garcia, vencedor incontestável das provas anteriores e forte candidato ao título:
Partida do André Cabral, outro forte candidato à vitória e grande entusiasta do Enduro:
E, não menos importante, os restantes pilotos:
Importante destacar que esta 3ª prova conheceu um estreante, o Nelson Furtado, em Yamaha WR-F 450:
Uma estreia muito bem vinda e que esperamos que se mantenha, pois faz falta a este Campeonato.
Após terminar as partidas, cabia-me outra tarefa, 2 controles horários à saída da Extreme Cross Test, na antiga Cimentaçor.
Aqui os pilotos iam realizar 2 voltas, mas não seguidas, ou seja, a cada volta a todo o percurso do Enduro, passagem obrigatória pela Extreme Cross Test, onde também podiam receber assistência técnica das suas equipas.
Claro que os pilotos tinham que controlar bem o tempo que tinham para tudo, de forma a não penalizarem.
Enquanto não chegavam, as equipas relaxavam
Com a chegada dos pilotos, deu para perceber que havia alguma coisa que não estava bem, ou seja, estavam a chegar com penalizações de alguns minutos.
Conclusão, havia um pequeno lapso da Organização, a qual cedo se deu conta e prontamente resolveu, através da anulação das penalizações. Os pilotos também tinham que passar orientar-se pelos tempos B da sua carta.
Dada a minha proximidade, foi possível assistir ao desempenho de alguns pilotos na Extreme Cross Test, onde era notório a rapidez de alguns, fruto da sua experiência em Motocross.
Manuel Martins sempre muito agressivo e rápido na Extreme Cross Test:
André Cabral, o homem Enduro não brincou em serviço e lutou até ao fim, mesmo com um percalço pelo meio, como uma pedra que ficou presa entre a roda e a ponteira de escape, e que o fez perder algum tempo.
Foram poucos os que aqui saltaram, e o André foi um deles:
Marco Garcia também muito rápido e eficaz, mas sem transmitir tanta agressividade na sua forma de pilotar. Um piloto com uma pilotagem suave e limpa.
Salto espectacular do Marco
Através de outros membros da Organização que estiveram presentes nos vários controles desta prova, precebi que os pilotos em geral, e que já tinham participado nas 2 provas anteriores, registaram alguma evolução na sua pilotagem.
Era notório um maior empenho, destreza e mesmo técnica, sendo fortes indicadores da sua vontade de investir em melhores resultados neste campeonato, bem como dedicação à modalidade.
Alguns destes pilotos, por exemplo, foram o André Câmara e o Nelson Rocha.
Não menos importante, é a regularidade dos resultados e pilotagem de alguns pilotos, como por exemplo o Sérgio Pinheiro.
Sinal que a competição está a gerar bons resultados:-)
Ainda relativo aos pilotos, verificou-se neste Enduro que alguns pilotos não conseguiram os melhores resultados ou performance, fruto, talvez, de algum nervosismo, azares ou simplesmente não se deram bem com o traçado. Um dos pilotos que se enquadram neste cenário é o Pedro Dias, que dizia “esta não foi a minha prova”.
Mas a competição é assim mesmo, provas boas e provas menos boas, mas no final, o importante é mesmo participar
Depois das 2 passagens na Extreme Cross Test, voltei para o local de partida, para mais tarde realizar a chegada dos pilotos, onde me seria entregue a carta da prova.
Se à partida subiam escadas, à chegada desciam:
No final, os pilotos eram unânimes nas suas opiniões, uma excelente prova de Enduro, mas muito dura e cansativa, fruto das várias etapas e trilhos com muita pedra, que se tornaram um autêntico castigo para o físico e para a mecânica.
Resumindo, para todos e até ao momento, foi a prova de Enduro mais dura do Campeonato.
Presença dos meios de comunicação social, sempre importantes na divulgação destes eventos:
Depois de aguentarem a dureza da prova, o convívio sabe sempre bem, especialmente quando acompanhado por alguns aperitivos 
E era chegada a hora mais aguardada, a de entrega dos troféus
ENDURO 1
3º lugar, Pedro Dias, com o Ricardo Silva a entregar o troféu:
2º Lugar, Francisco Bettencourt, com Carlos Cassis a entregar o troféu:
1º lugar, Manuel Martins, com o Presidente da Junta de Freguesia do Livramento a fazer as honras de entregar o troféu:
ENDURO 2
3º lugar, Nelson Rocha, com Paulo Machado a entregar o troféu:
2º lugar, André Cabral, com Vítor Ferreira a entregar o troféu:
1º Lugar, Marco Garcia, com a Sandra a entregar o troféu:
CLASSIFICAÇÃO GERAL ENDURO LIVRAMENTO:
3º lugar, André Cabral, com Abel Jr a entregar o troféu:
2º lugar, Manuel Martins, com o Vítor Ferreira a entregar o troféu:
Por fim, em 1º lugar, Marco Garcia, ao lado do Presidente da Junta de Freguesia do Livramento:
CLASSIFICAÇÃO FINAL:
Em termos de Campeonato, e tendo em conta as 2 provas anteriores, a Classificação por Classes é a seguinte:
Classificação Geral:
Em jeito de conclusão, tenho que felicitar a Organização por mais um excelente trabalho, não só em termos organizativos, mas também pelo espírito de inovação que tiveram nesta prova, ao realizarem-na em terrenos desconhecidos e difíceis.
Por aquilo que sei, tiveram muito trabalho e nem sempre foi fácil concretizar os trabalhos exigidos pelo terreno.
Por isso, um bem haja a todos quanto estiveram dentro e fora do terreno, com grande destaque para o Ricardo Silva, que foi de uma grande disponibilidade e ajuda no desbravamento de alguns percursos.
Por fim, uma palavra aqueles que se deram ao trabalho de remover as fitas de marcação dos percursos da prova, que, penso eu, aconteceu por 2 vezes. Não percebi o que é que ganharam com isso, mas foi um gesto revelador de grande falta de carácter e respeito pelo trabalho da Organização.
O próximo Enduro é já no dia 13 de Novembro nos Arrifes, o Enduro SRMOTO.
Aparece!
Mais informações em: http://enduroacores.blogspot.com/
Boas Curvas!
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