No passado Domingo realizou-se mais uma prova dedicada às 2 e 4 rodas o Circuito Resistência Motas e Quads

             

Tratava-se de mais uma prova com o carimbo de qualidade do Abel Carreiro e companhia, pelo que seria de esperar uma prova interessante e competitiva.
Ao contrário das provas anteriores, esta prova não reuniu a quantidade de pilotos e máquinas esperada, mas o suficiente e com alguns suspeitos habituais.

A localização desta prova foi exactamente a mesma da Baja Resistência TT realizada em Janeiro passado, mas com várias diferenças para esta, tornando-a bem mais interessante.
Importante referir que o espaço para esta prova, junto à sede da Marques, não só é excelente pela sua localização, mas também pelas inúmeras possibilidades que oferece em termos de traçado.
Antes o começo da prova, a rotina habitual da organização, com a entrega dos números e montagem dos transponders:

O arranque da prova aconteceu primeiramente para as 2 rodas, com um sessão de treinos, seguido de um pequeno intervalo e a seguir a prova em si, com a duração de 60 minutos.

Uma vez mais, e tendo em conta os nomes presentes, o favoritismo coube novamente ao Manuel Martins e André Cabral, apesar do Manuel ainda estar a recuperar de uma lesão.
Contudo, haviam outros habitués que poderiam ter uma palavra a dizer na discussão pelas posições cimeiras, como o Sérgio Pinheiro e André Câmara.
Estes pilotos têm mostrado uma consistência e evolução notáveis, pelo que não seria de estranhar vê-los a ir mais além

Outros pilotos a destacar foram o jovem Abel Carreiro Jr, que valentemente participou com os graúdos e mostrou rapidez suficiente para surpreender muitos. De pequenino é que se torce o pepino.
O Rodrigo Eloi e o Paulo Vieira também não quiseram ficar de fora e fizeram o gosto ao punho direito.

Quanto à prova em si, na minha óptica, não foi a prova em que houvesse mais luta ou agressevidade em pista, talvez pelo nº reduzido de pilotos, mas nem por isso deixou de ser interessante.
Desde muito cedo o Manuel Martins agarrou a liderança da prova, e imprimiu um ritmo elevado do ínicio ao fim, não dando qualquer hipótese a mais ninguém.

Apesar de menos exuberante, André Cabral optou por um ritmo certinho e consistente, levando a que este ambém não se sentisse muito incomodado pelos outros pilotos.

O restante pelotão esteve inicialmente envolvido em algumas ultrapassagens e trocas de posição, tornando a prova interessante.
O Sérgio, André Câmara e o Sancho, apesar de menos rápidos que o Manuel e o André, mostravam-se combativos e com uma consistência díficil de bater pelos outros. O Sancho em particular, apesar de participar pouco nestas provas, surpreende sempre, se continuasse ia ser interessante

Isto de 60 minutos a andar dá sede

Ops…, acontece

O Manuel Martins é um senhor do espectáculo, vê-lo fazer a longa curva junto à meta era fantástico, porque deslizava e reacelerava ao longo da curva, como no Supermoto. Muito bom mesmo

E passados 60 minutos, fim da prova, com a vitória a sorrir ao Manuel Martins:

Uma vitória em certa parte esperada, mas tendo em conta a lesão que contraiu à pouco tempo, poderia não ter tido a vida facilitada.
As restantes posições foram basicamente as esperadas, se bem que a subida ao pódio so Sancho na sua categoria, não deixou de constituir uma surpresa.
A consistência compensa, sem dúvida!
As habituais entrevistas a alguns dos pilotos:

Classificações Motas:

Eloi, o representante do Clube KTM Portugal

A foto com os vencedores:

E a foto do grupo de pilotos das 2 rodas que participou nesta prova:

Passando aos Quads, esta classe reuniu um mior número de pilotos e máquinas, mostrando claramente que esta classe encontra-se cheia de vitalidade e força para participar nestes eventos, o que é muito bom.
Os pilotos presentes foram os habituais, com alguns a apresentarem as suas máquinas um pouco mais evoluídas, assim como curiosas em termos visuais:

O bonito cenário de montanha desta prova:

Montagem dos transponders:

Em termos de prova, nos Quads já era esperada muita competitividade e agressividade em pista, como é apanágio desta classe.
Nomes como Rui Borges, Bruno Furna, Paulo Vieira, entre outros, são sinónimo de muita velocidade em pista, pelo que esta prova não deveria ser diferente.
Mesmo nos treinos, já é notável o empenho e ritmo elevado destes pilotos, onde mais parece que já se encontram em plena prova.
Muita adrenalina, sem dúvida!

Deixa-me passar, lol

Breves indicações antes da partida, onde é visível a quantidade de Quads presente:

E partida ao melhor estilo”Le Mans”

Alguns pilotos foram mesmo muito rápidos na partida. As partidas são, muitas vezes, determinantes num bom resultado.

Em termos de prova, uma vez mais houve muita luta e velocidade em pista. Tréguas é uma palavra que os pilotos dos Quads não conhecem

Pessoalmente, tenho alguma dificuldade em identificar pelas fotos pilotos e máquinas, pelo que seria errado comentar o desenvolvimento da prova, porque a dada altura perdi-me…
Contudo, posso afirmar que valeu a pena assistir a esta prova e, em algumas zonas, o espectáculo era mais que garantido, como na descida das fotos abaixo, em que deu para alguns levantarem as 2 ou mesmo as 4 rodas do chão

Imagens verdadeiramente espectaulares e que não fazem justiça à intensidade e rapidez que estes pilotos colocam em pista.

No fim dos 60 minutos, a vitória sorriu ao Paulo Vieira, tendo este conseguido contrariar o sempre rápido Rui Borges. Uma das surpresas desta prova foi o resultado do Bruno Furna, talvez estivesse em dia não, como pode acontecer a qualquer um de nós.

Classificações Quads:

Em jeito de conclusão, foi mais uma excelente prova, quer em termos de circuito e traçado do mesmo, ou mesmo organização, que nunca é fácil e muitas vezes pouco reconhecida.
Penso que, uma vez mais, foi uma prova do agrado dos pilotos e só foi pena não terem surgido mais inscritos.
Seguramente perderam um excelente evento.
Agora resta esperar pela realização de mais eventos como estes e que mais pilotos participem.

Boas Curvas!