Alguns dias atrás, fui presenteado pela REPSOL, na pessoa do amigo Filipe Tavares, com um conjunto de produtos de limpeza e manutenção desta reputada marca, desenvolvidos especificamente para motas
Nada mais nada menos do a linha de produtos MOTO: Brake & Parts Contact Cleaner, Silicone Spray, Chain e Degreaser & Engine Cleaner:

Trocando por uma linguagem mais simples, produto para limpeza dos discos de travão e contactos, spray para dar brilho, óleo de corrente e produto de limpeza do motor.
Pouco ou nada conhecia dos produtos REPSOL para mota, talvez por causa da sua recente presença nos Açores, mas fiquei curioso para os experimentar, ou não estivesse esta marca ligada ao MotoGP, Dakar, Trial, entre outras disciplinas.
Dado o igual desconhecimento do amigo Filipe em relação a estes produtos, pediu-me para os testar e dar feedback dos mesmos, situação que não custa nada
Ora bem, em 1º lugar, fiquei agradado com o aspecto das latas, e adivinhem porquê?
Porque é laranja, logo, está em sintonia com a minha KTM

Passando à prática, comecei por experimentar o Degreaser & Engine Cleaner:

Este é um produto cujo objectivo é desengordurar/limpar o motor da habitual gordura/sujidade que se acumula do uso da mota, ou mesmo do WD40 (para quem usa) ou óleo de corrente que se acumula, por exemplo, na zona do pinhão de ataque e arredores.
Potente é a palavra certa para descrever este produto, porque após a sua aplicação, a sujidade e toda a gordura saiu sem qualquer esforço, deixando as superfícies exemplarmente limpas.
Aproveitei e experimentei na protecção do motor, que estava com alguma sujidade/gordura entranhada, e não é que removeu tudo, deixando a mesma com um aspecto novo e brilhante:

Apenas me pareceu que é preciso ter algum cuidado no uso deste produto, porque o mesmo possui um cheiro muito forte e activo.
Atenção, não usar em plásticos, porque tal como referi, é um produto muito forte e possívelmente pode retirar a cor ou o brilho dos plásticos.

Seguiu-se o Chain, ou lubrificante para a corrente:

Este é um daqueles produtos que, habitualmente, sou muito exigente, porque simplesmente detesto lubrificantes de corrente que, com o andamento “respingam” em demasia a mota, isto é, produtos que possuem uma fraca aderência à corrente.
Coloquei o produto, que na altura me deixou desconfiado, porque parecia pouco concentrado, mas após alguns kms realizados com este óleo, fiquei agradado com o resultado, porque aderiu bem à corrente e a quantidade que “respingou” foi mínima, o habitual em outros produtos.
Para um uso em estrada, está aprovado!

Depois foi a vez do Brake & Parts Contact Cleaner, ou seja, limpeza dos travões:

Mais um tipo de produto que uso muito, porque quando aplico lubrificação nas baínhas da suspensão ou nos rolamentos das jantes, normalmente uma pequena quantidade de lubrificante é projectada para os discos de travão.
Além disso, é sempre bom limpar/desengordurar os discos de travão quando se limpa a mota, de forma a retirar qualquer tipo de resíduos que possam ser prejudicias à travagem.
Este produto de limpeza cumpre bem a sua função, notando-se de imediato nos discos um aspecto limpo e brilhante.
Quando voltei a usar a mota, não notei que este produto reduzisse temporariamente o poder de travagem, como alguns produtos o fazem.
Portanto, it works!

Por fim, Silicone Spray, por outras palavras, abrilhantador dos plásticos:

Neste tipo de produtos, já experimentei muita coisa, incluindo produtos para automóveis, mas desde que experimentei produtos vocacionados para motas, nunca mais mudei, porque são fáceis de “puxar” o brilho e deixam os plásticos com o brilho de novos e o seu efeito é duradouro.
Neste campo, sempre detestei aqueles produtos super grodurosos, que nos obrigam a passar o pano vezes sem conta até os plásticos adquirirem algum brilho.
Por conseguinte, este produto da REPSOL ou me agradaria, ou então…
Bem, a realidade é que me agradou, porque os plásticos ficaram com o brilho desejado e sem qualquer esforço.
Contudo, e na minha opinião, este é um produto que tem margem para melhorar, pois notei que não convinha demorar muito tempo a “puxar” o brilho, porque o silicone tem a tendência a secar rapidamente.
Para contornar esta situação, o segredo é aplicar em pequenas áreas e de seguida “puxar” o brilho.
De resto, confere o brilho desejado e sem qualquer esforço.
Se alterarem a fórmula para um pouco mais concentrado, ficará no ponto.

Após algum tempo, estava limpa, lubrificada e pronta para mais uns bons kms

O balanço que faço dos produtos MOTO da REPSOL, é super positivo
Temos à nossa disposição produtos com uma eficácia global muito boa, e que estão ao nosso alcance a um preço correcto e acessível.
O balanço já era mais ou menos esperado, porque tendo em conta a envolvência da REPSOL em várias equipas e das mais variadas competições motociclísticas, o resultado teria que corresponder à expectativa gerada.

Agora só falta tu experimentares!

Por fim, o meu obrigado à REPSOL e ao amigo Filipe Tavares pelo agradável presente, e votos dos maiores sucessos comerciais com estes produtos inteiramente dedicados às 2 rodas.

Mais informações: http://www.repsol.com/pt_pt/

Boas Curvas!