"Não tento explicar às pessoas porque é que ando de mota.
Para os que compreendem, nenhuma explicação é necessária!
Para os que não compreendem nenhuma explicação é possível…"


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Posts de Dezembro, 2011

Happy New Year 2012

Happy New Year 2012 :-) 

Boas Curvas! :-)

Boas Festas!!!

Moto Azores deseja a todos vós um Bom Natal e um 2012 cheio de boas curvas e muitos sucessos :-)

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Divirtam-se!!!

Boas Curvas! :-)

Felipe Zanol no Dakar 2012

Com o Dakar prestes a iniciar, vai surgindo um pouco por toda a parte diversas informações sobre pilotos e equipas.
Um dos pilotos que tem tido algum destaque, é o Brasileiro Felipe Zanol, que já foi Campeão Nacional de Enduro, e que este ano vai enfrentar a dureza do Dakar com a KTM 450 Rally, a qual é uma das melhores opções para este tipo de prova.
Até lá, Felipe Zanol já protagonizou uma das fotos mais interessantes que têm surgido por aí, simplesmente brutal :-)

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A moto do Felipe em pormenor:

O homem tem garra, esperemos que anime este Dakar 2012.
Boa sorte Felipe!

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Mais sobre o Felipe Zanol em: http://www.felipezanol.com.br/

Boas Curvas! :-)


 

1ª Concentração de Natal Enduro - Açores - CRÓNICA

No passado Domingo, realizou-se a 1ª Concentração de Natal Enduro - Açores :-)

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Os objectivos desta concentração eram simples, ou seja, reunir o maior nº possível de amantes do Enduro, divulgar um pouco mais a modalidade, realizar um agradável passeio por alguns dos mais belos trilhos de São Miguel e, claro, promover um bom convívio.
Contudo, adicionou-se a esta concentração uma causa nobre, ou seja, estamos em época Natalícia, época por excelência de alegria, paz e solidariedade. Então, foi pedido aos participantes se queriam participar na entrega de um cabaz de Natal a uma instituição de solidariedade, cabendo apenas uma pequena contribuição monetária, neste caso, apenas 5 euros.
O Sancho Eiró ficou encarregue do cabaz e de seleccionar a instituição, que neste caso foi a Casa do Gaiato de Ponta Delgada.
Bem, voltando ao passeio, importante referir que este foi um passeio realizado com as devidas autorizações da Câmara Municipal de Ponta Delgada, com conhecimento para a PSP.
Portanto, seria à partida um passeio sem qualquer tipo de problemas…
O ponto de encontro foi na Avenida D. João III, onde por volta as 08:00 começaram a surgir os primeiros madrugadores:

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No meu caso, equipei-me de acordo com a época, ou seja, à Pai Natal, e vim para o passeio com a belíssima KTM EXC-F 530 do amigo César Kini Neves:

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O nosso bem conhecido Trialista Rui Cabral e Endurista Vítor Ferreira:

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Aos poucos, já começavamos a ser muitos :-)

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Antes da partirmos para as Portas da Cidade, que era o ponto de partida da Concentração, houve tempo para alguma troca de impressões entre os participantes, reinando boa disposição.

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Partida para as Portas da Cidade:

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Nas Portas da Cidade surgiram mais alguns participantes, tornando o grupo maior e mais interessante:

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Foi bonito ver tantas motas de Enduro reunidas, apesar do número presente andar muito longe da realidade…

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Houve que decorasse o capacete a rigor :-)

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Quando já estávamos perto da nossa partida, eis que surge a primeira adversidade, isto é, recebemos um telefonema de um amigo a informar que nas Sete Cidades se encontrava um forte dispositivo Policial, possívelmente à nossa espera, pois tinham conhecimento oficial que íamos passar por aquela zona.
Mas vejam lá a atenção das autoridades em relação a nós:

PSP
1 Carrinha/Esquadra Móvel
2 viaturas 4×4 (descaracterizadas)
1 Viatura Patrulha
Tudo isto totalizando 10 Agentes!!!

GNR
1 Viatura 4×4
3 Agentes

E tudo isto porquê?
Simples, como todos nós sabemos, neste tipo de motas é muito fácil encontar pontos onde “pegar”, como a falta de espelhos retrovisores, os piscas, a iluminação, as matrículas que normalmente estão em mau estado, fruto das pancadas que levam nos trilhos, e por aí fora.
Enfim, parece-me que para as forças de segurança esta Concentração era uma boa oportunidade de “caça” à multa.
Senão o que estaria este forte aparato Policial a fazer nas Sete Cidades, local por excelência pacífico e onde nada se passa???
Sinceramente, não havia necessidade, parecendo-me que esta atitude foi exagerada e despropositada.
Existe na ilha situações que carecem deste tipo de aparato e actuação, mas que não se verifica.
Uma vez mais, as motas e quem as conduz são o alvo mais fácil e, quem sabe, que dá menos trabalho.
Tenho grandes amigos na Polícia e que são Motociclistas, por isso, se estiver enganado, digam qualquer coisa.
Talvez a presença destes senhores tivesse sido mera coincidência, dado que foram informados do nosso itinerário, o qual estava devidamente autorizado.
Uma coisa é certa, as Sete Cidades foram a zona de São Miguel mais bem protegida. O nosso obrigado por zelarem pela nossa segurança!
Mas voltando ao passeio, tivemos que efectuar alguns ajustes no percurso, só para evitar a passagem pelas autoridades, de forma a evitar alguma situação desconfortável.
Como existe um sem nº de trilhos em São Miguel e como estávamos aos comandos de motas de Enduro, as possibilidades eram mais que muitas.
Partimos em direcção à Rocha da Relva, para atravessarmos a Vigia das Feteiras:

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Infelizmente, tivemos o abandono prematuro do nosso amigo Vítor Ferreira, devido a um furo no penu dianteiro.
Paragem para reagrupar:

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Depois andamos por vários trilhos que se encontram na freguesia das Feteiras, Candelária e Ginetes, onde foi possível a todos divertirem-se um pouco :-)

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Já se sabe que alguns trilhos foram mais trabalhosos que outros, mas nada com dificuldades exageradas, pois o que se pretendia era um passeio em grupo e em que ninguém ficasse para trás. Aliás, houve sempre a preocupação de manter o grupo reunido, com algumas paragens para reagrupar.
Adoro trilhos como este, ou seja, mais “fechados” pela vegetação:

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Estamos todos?
Siga!!

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Subida em direcção ao miradouro Vista do Rei:

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Ops…

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A sempre espectacular vista do miradouro Vista do Rei:

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Cenário magnífico :-)

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Descida em direcção ao Caminho dos 3 Kms:

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Mas à medida que descíamos o Caminho dos 3 Kms, tivemos que voltar para trás, porque fomos, novamente, informados que as forças de segurança estavam à nossa espera no final do trilho. Parecia mesmo que a época de caça tinha aberto.

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Paragem para reagrupar, sempre com as Lagoas no horizonte e com excelentes condições climatéricas:

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O Pai Natal Duarte Brasil:

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De volta à acção:

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Paragem na freguesia dos Ginetes, para um bem merecido lanche:

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Outra curiosidade do passeio era a mota do Abel, que foi decorada com um presente de Natal. Para quem seria? :-)

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O próximo percurso que se seguiu foi um dos que fez parte do Enduro dos Gintes, sempre muito interessante e trabalhoso.

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Não faltou vegetação:

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O sempre bem disposto Luís Resendes:

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A dada altura surgiu um rego que se tornou numa carga de trabalhos, ou seja, o rego estava muito fundo, levando a que as motas tivessem muita dificuldade em progredir, porque a dada altura ficam com a roda de trás fora do chão e sem tracção. Tivemos que recorrer à força de braços.

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Pequeno vídeo do Manuel Martins a dar um salto em sentido ascendente:

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Paragem para reagrupar, descansar e desenrascar uma vela na Gas Gas do Luís Resendes:

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Nesta paragem a animação ficou a cargo do Paulo Machado, sempre muito divertido e expressivo nas suas histórias.
O homem é um ponto :-)

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De regresso aos trilhos, iníciamos o regresso a Ponta Delgada, mais ou menos pelos mesmos percursos da partida, com uma última paragem na Rocha da Relva:

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Mais alguns bons momentos de boa disposição:

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E com esta última paragem, estava terminada a 1ª Concentração de Natal Enduro - Açores.

Vídeo do passeio:

Se preferirem assistir no VIMEO e com música a “bombar”:

http://vimeo.com/33922328

O pessoal rumou a casa, pois já bastava de aventura e de “brincar” ao gato e rato com as autoridades.
Restou Eu e o Filipe Alves, que alguns minutos mais tarde juntamo-nos ao Sancho Eiró, para entrega do cabaz de Natal à Casa do Gaiato de Ponta Delgada.
Foi, talvez, o momento mais importante e especial desta Concentração, pois um gesto solidário como este não custa nada e é sempre muito bom despertar um sorriso no rosto destas crianças.

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E claro que as motas são sempre alvo de grande curiosidade e excitação para as crianças, que não perdem uma oportunidade para sentir de mais perto este fantástico mundo.
Fututo companheiro de trilhos :-)

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Também foi muito agradável conversar com os animadores da Casa do Gaiato, pois ficamos a conhecer um pouco melhor a realidade desta instituição.
Em suma, a nossa ida à Casa do Gaiato valeu a pena, e todos quanto participaram no cabaz de natal estão de parabéns, pois não só contribuiram para uma acção nobre, como também para o sorriso destas crianças.
Valeu a pena, sem dúvida!

Podemos concluir que a 1ª Concentração de Natal Enduro - Açores foi um sucesso, muito embora assombrada pelas forças Policiais, apesar de ter sido concedido as devidas autorizações.
Foi engraçado reunir este grupo de entusiastas pela modalidade e realizar este belo passeio, sempre com um convívio muito agradável, onde não faltou muita boa disposição.
Melhor que tudo, foi a causa nobre que se associou a esta Concentração, que não deixa de ser muito importante, especialmente na época que atravessamos.
Resta desejar a todos umas Boas Festas!

Boas Curvas! :-)
 
 

DAKAR 2012: Argentina - Chile - Peru

Já não faltam muitos dias para a edição de 2012 do mítico Dakar ter o seu início :-)
Este ano o Dakar irá conhecer novos percursos, com o mesmo a desenrolar-se na Argentina, Chile e Peru, durante 14 dias, com início a 1 de Janeiro e fim a 15 de Janeiro, e com mais de 9,000 kms a percorrer.
Uma edição que se prevê muito interessante, que levará todos os participantes a conhecer novos territórios e aspectos do Continente Sul Americano.

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A prova terá o seu início no dia 1 de Janeiro, mais precisamente na Argentina, em Mar Del Plata, onde pilotos e máquinas irão seguir em direcção às montanhas dos Andes, incluindo também passagem por zonas de dunas.
Na Argentina estão previstas 5 etapas, incluindo a partida.
No Chile, os pilotos podem esperar um percurso entre as montanhas e o mar, e com a sempre díficil travessia do deserto do Atacama, onde os dotes de pilotagem e navegação serão postos à prova.
As dunas do Atacama prometem dar luta e, no caso nos menos preparados, poderão constituir um grande obstáculo.
No Chile estão previstas 5 etapas, mais o dia de descanso, mais precisamente no dia 8 de Janeiro.
Ao entrarem no Peru, será tudo novo para os habitués desta prova, já que o Dakar entra pela 1ª vez neste território.
Esperam-se muitas surpresas, um contraste de cultura e hábitos e mais areia. Os pilotos terão mais um desafio na areia, com muitas secções de dunas, que parecem não ter fim. Será uma zona ao jeito dos pilotos mais experientes, especialmente para aqueles que já conhecem zonas de deserto como a Mauritânia.

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Serão 4 etapas, mais o fim do Dakar, previsto para 15 de Janeiro, em Lima.
Em termos desportivos, este ano todos os pilotos das 2 rodas irão competir de igual para igual, ou seja, estarão todos e sem excepção, aos comandos de motas com 450 cc.
Esta medida está relacionada com o projecto da A.S.O., que se iniciou à 2 anos atrás e que previa a redução da cilindrada das motas para os 450 cc, como forma de garantir uma maior segurança, redução dos riscos, menores custos, mas também maior igualdade entre máquinas, bem como “chamar” mais constructores para este tipo de provas.
Este ano, o Dakar voltará a contar com a já habitual KTM, bem como equipas Honda, Yamaha, Sherco, Husqvarna, entre outras, que continuam a subir de forma e a mostrar mais potencial.

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Importante não esquecer que o Dakar conta com a presença do Campeão do Mundo de TT/Raids, nada mais nada menos que o nosso Hélder Rodrigues, que aos comandos da sua habitual Yamaha WR-F 450, irá tentar tudo para vencer a mais dura prova do mundo de TT. Boa sorte Hélder! :-)

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Será muito interessante acompanhar o percurso do actual melhor piloto Português de TT.
Por outro lado, será igualmente interessante assistir à já esperada luta entre Cyril Despres e Marc Coma, com este último a ser o actual campeão da edição de 2011 do Dakar.

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Claro que não podemos descartar a prestação de outros pilotos, como Chaleco Lopez, David Casteu, Frans Verhoeven, o nosso Paulo Gonçalves e Ruben Faria, David Fretigne, o “outsider” Johnny Aubert, entre outros.
Todos pilotos com grande potencial e que poderão protagonizar grandes momentos nesta prova. Assim esperamos! :-)
Por fim, penso que o Dakar poderá ser seguido na Eurosport, que habitualmente efectua transmissões diárias, bem como resumos.
Será, sem dúvida, mais um grande Dakar e sem vencedores anunciados à partida.
A não perder! :-)

Mais informações em: http://www.dakar.com/

Boas Curvas! :-)
 

Dougie Lampkin tours Renthal

Não é todos os dias que se recebe uma visita destas ;-)

Boas Curvas! :-)

1ª Concentração de Natal Enduro - Açores

É já no próximo dia 18 de Dezembro que se realiza a 1ª Concentração de Natal Enduro - Açores :-)

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Este é um evento que, segundo sei, pretende reunir os amantes do Enduro e promover um alegre convívio e passeio Enduro com todos os que aderirem a esta iniciativa.
O programa é aliciante e promete um dia com muita adrenalina, aventura e trilhos fantásticos.
Um evento com o apoio do Rosinhas V. Clube.
Se tens uma mota de Enduro, já sabes, próximo dia 18 aparece!

Boas Curvas! :-)