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Boas Curvas! 
Posts de Junho, 2011
Já regressamos do Lés-a-Lés!
O 13º Portugal de Lés-a-Lés foi um evento memorável e espectacular a todos os níveis.
Foi a realização de um sonho, um objectivo cumprido e um enriquecimento pessoal que nunca esquecerei e que, se voltar a ter oportunidade, voltarei a repetir, garantidamente.
Viveram-se dias de puro Mototurismo, muita animação, muita camaradagem e muitas horas e kms de mota. Uma actividade de e para quem gosta de motas, bem organizada, cativante, enriquecedora e inesquecível.
Para os representantes do Clube Motard de São Miguel, Eu, Vítor, Nuno e Ricardo, correu tudo muito bem, as motas portaram-se muito bem e apenas o calor foi o nosso pior inimigo, mas que vencemos km a km.
O nosso GRANDE OBRIGADO ao Nuno e Ricardo pela sua hospitalidade e disponibilidade, que certamente nunca esqueceremos.
Nota ainda para as amizades que voltamos a rever, como o Filipe Elias, que mais o irmão, o Rui, nos proporcionaram um almoço muito agradável em Coimbra, e ainda delinearam nos nossos GPS uma rota muito agradável e turística até Mogadouro. E o João Morais (GS 1150 branca e azul), que se deslocou de propósito até nós, em Castelo de Vide, e lá recordamos bons momentos que passou em São Miguel.
O pessoal do Trail Aventura que conhecemos pessoalmente, Nuno Barbosa que conheci em pleno LAL e Paulo Lança, Pedro Neves e companhia, que também fizerem questão de se deslocarem até nós para nos conhecerem. Malta 5 estrelas e que espero rever com mais tempo.
A crónica do evento será feita nos próximos dias, tarefa que não se avizinha fácil, pois o LAL é muito rico em pormenores. Foram muitas fotos e vídeos, que serão díficeis de selecionar e resumir numa só crónica.
Para já, deixo algumas como aperitivo, tiradas pelo Nuno, Ricardo e João Morais.
Pequeno almoço em Espanha:
Prestes a partir
Partida de Bruno e Vítor em Mogadouro:
Os percursos fora de estrada fizeram parte do LAL, adorei
Chegada a Castelo de Vide, após um dia longo, com muitos kms feitos, muito calor, mas muita vontade de continuar
O homem que nunca se cansa, Ernesto Brochado, o pai do LAL:
Antes de terminar, merecida referência para o meu colega de equipa, o Vítor, o qual foi um grande parceiro e amigo, sempre pronto a “devorar” kms, sempre disponível e sempre muito objectivo. Obrigado por teres feito equipa comigo, aprendi muito contigo.
E, claro, o meu grande reconhecimento ao apoio incondicional da minha cara metade, que sempre me apoiou neste evento. You’re the best Carlinha!
A crónica será publicada oportunamente.
Boas Curvas!
Após vários dias a lançar “teasers”, a Suzuki finalmente revelou a nova V-STROM
Tal como os “teasers” davam a entender, a nova V-STROM revelou-se como uma evolução do conceito já existente, apresentando linhas mais modernas e apelativas, mas sem perder os traços de identidade com o modelo que agora substitui.
À primeira vista, o novo modelo apresenta, na minha opinião, um desenho dos plásticos mais bem conseguido, com linhas mais fluídas, mais modernas e também um pouco mais agressivas
Todo o conjunto transmite uma imagem de melhor encaixe de todos os componentes, contribuindo também para tal, o novo sistema de escape, de aspecto mais moderno.
Vista de frente, possui uma maior agressividade, especialmente por causa das entradas de ar e ópticas redesenhadas.
Os indicadores de direcção (piscas) dianteiros é que destoam por completo…
Parece que se esqueceram deste componente e foi integrado à última da hora.
Em termos de motor, e segundo o site da Suzuki, o mesmo mantém a cilindrada de 645 cc, injecção electrónica e 6 velocidades, mas com a diferença de tratar-se de uma unidade mais evoluída e eficiente, onde pontifica o Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) system. Motor muito provavelmente com base no motor da Gladius.
Não foram revelados dados de potência, mas espera-se mais qualquer coisa, apesar do motor do modelo anterior já ser senhor de excelentes prestações.
Em termos ciclísticos, parece não haver grandes novidades, e até mesmo o quadro visto lateralmente, parece tratar-se do mesmo. Contudo, deverá ter sido alvo de alguma evolução em termos dde rigidez e agilidade.
A travagem encontra-se dentro dos parâmetros já conhecidos, com ABS, continuação de jantes de liga, e suspensões com o mesmo figurino, as quais seria bom terem melhorado, especialmente a dianteira.
A Suzuki voltou a apostar num Marketing que aponta para o mototurismo, revelando imagens de uma V-STROM capaz de viajar, coisa que não deverá ser díficil, mas que não dispensará a inclusão de alguns acessórios, como revelam as imagens.
A nova V-STROM 650 está aí, actualizada quanto baste, mais jovem, apelativa e, quem sabe, com argumentos suficientes para dar continuidade ao sucesso que registou desde o seu lançamento.
É certo que se esperava um maior atrevimento da Suzuki neste campo, especialmente tendo em conta a forte concorrência de uma BMW F 800 GS e Triumph Tiger 800 XC, mas tal não se verificou, infelizmente.
Apostaram na evolução e não na revolução, que não deixa de ser positivo, especialmente para aqueles que sempre viram na simplicidade e fiabilidade deste modelo grandes aliados, mas um pouco mais de atrevimento era bem vindo.
Agora resta esperar pela reacção do público em geral 
Boas Curvas!
“Está praticamente tudo a postos para a grande festa do mototurismo nacional, com os últimos preparativos para o 13.º Portugal de Lés-a-Lés/Moviflor em ritmo acelerado. Conhecidos os horários e a quilometragem da ligação entre Mogadouro, Castelo de Vide e Lagoa, descobrem-se mais algumas curiosidades na mais longa lista de inscritos de sempre. E fica a saber-se que a festa será ainda maior, com concertos, bailaricos e até um sketch teatral…
O Gabinete de Imprensa 13.º Portugal de Lés-a-Lés | [20-06-2011 11:47:30]
É uma festa ímpar cada edição do Portugal de Lés-a-Lés, onde a beleza paisagística e o orgulho histórico andam de mãos dadas com uma gastronomia de riquíssimos sabores e gentes de uma simpatia sem igual. Um País incomparável, que se redescobre a cada ano, numa aventura mototurística que é caleidoscópio de retemperadoras sensações, em viagem que procura devolver o que de mais bonito, de mais genuíno tem Portugal, sempre longe das incaracterísticas auto-estradas, IP’s e IC´s, antes optando pelas mais pitorescas estradas nacionais, municipais e, até, caminhos de cabras.
E é isso mesmo que a Federação de Motociclismo de Portugal oferece à longa e colorida caravana que começa, na quarta-feira, 22 de Junho, a chegar a Mogadouro para efectuar as Verificações Técnicas e Documentais, na quinta-feira, dia de feriado de Corpo de Deus, em que terá lugar o prólogo do 13.º Portugal de Lés-a-Lés/Moviflor, com curta mas deslumbrante passeata pelas estradas e estradinhas do concelho nordestino. Serão 85 quilómetros em verdadeiro aperitivo para uma das mais turísticas edições de sempre, com percurso total de 961,6 km, contra, por exemplo, os 1050 km que, em 2010, ligaram Faro ao Porto.
Com estradas maioritariamente rolantes, bem pavimentadas e fáceis, a primeira etapa, entre Mogadouro e Castelo de Vide, terá 443,5 km, a cumprir em 11 horas e 40 minutos sendo que 2 h. 50 serão repartidas por diversas pausas ao longo de um dia que será cumprido a uma média de 50,2 km/h! E não adianta acelerar mais, porque os elementos dos 15 motoclubes que montarão, de Norte a Sul do País, os 20 controlos secretos de passagem só deixarão passar os participantes à hora certa!…
Mais facilidade na segunda etapa, com 12 h 30 para cumprir os 433,1 km entre Castelo de Vide e Lagoa a uma média de 49 km/h, já contando 3 h 40 com as paragens para refeições (e todos comem à sua hora!), fotografias e demais necessidades…mototurísticas. Ora, com estes horários e com a maioria das estradas bem desenhadas e em bom estado, são garantidos dois dias de intenso prazer mototurístico. A que se acrescenta, como não podia deixar de ser, a descoberta gastronómica, do mogadourense bulho com cascas ao alentejano gaspacho, na Vidigueira, bem fresco, tal como a especialíssima salada que será servida no Sabugal, para ajudar a combater a intensa canícula prevista para estes dias.
Com a maior lista de inscritos de sempre, o 13.º Portugal de Lés-a-Lés/Moviflor conta com alguns nomes bem conhecidos, dos ex-pilotos Paulo Marques, Bernardo Villar ou Joaquim Cidade, aos actores Vítor Norte e João Lagarto, passando pelos deputados Rodrigo Ribeiro e Miguel Tiago, ou pelo presidente da Câmara Municipal de Sabrosa, José Manuel Marques e pelo vice-presidente da edilidade de Mogadouro, João Henriques, que fará as honras da casa no arranque da aventureira maratona sobre duas rodas. Nomes integrados em tamanho pelotão que obrigou a reforço do número de elementos ligados à organização, com o maior número de sempre de mecânicos e técnicos de emergência médica…
Mas há mais, muito mais, nesta enorme festa que liga o Nordeste Transmontano ao Barlavento Algarvio, com garantia de animação acrescida nas três noites do evento. Logo em Mogadouro, após o jantar servido no Pavilhão Municipal, João Lagarto e Vítor Norte vão oferecer um sketch, onde o humor será servido em temática motard, enquanto em Castelo de Vide haverá um concerto a meio caminho (a pé!) entre o palanque de chegada e o local do jantar. Baile popular de música portuguesa, com o grupo Banda Gástrica, no Parque Malato Beliz, que pretende proporcionar maior convívio entre os participantes do Lés-a-Lés e a população local.
Animação que se prolonga até… ao final! Com promessa de grande festa final, na praia do Carvoeiro, em Lagoa, onde os aventureiros mototuristas chegarão, seguramente, mais conhecedores do relevante património, paisagístico, monumental e gastronómico, do nosso País. É esse, afinal, o grande objectivo do 13.º Portugal de Lés-a-Lés/Moviflor.”
Fonte: http://www.fmportugal.pt/artigo.asp?cod_artigo=178482
Vai ser uma GRANDE festa!
Pessoal, até ao meu regresso, divirtam-se e podem contar com um relato da participação do “AÇORES ADVENTURE TEAM” nesta grande aventura.
Boas Curvas!
O fim-de-semana que passou, foi, finalmente, um daqueles fins-de-semana que à muito todos nós esperávamos, ou seja, sol, muito sol mesmo.
Foram dias típicos de Verão, e que seria um desperdício não aproveitar pelo menos um dia para uma voltinha de mota
E foi isso que Eu e o Filipe Tavares fizemos, ou seja, após um cafézinho fizemo-nos à estrada de FZ6 e Super Ténéré, para um passeio de carácter mototurístico, sem pressas e na base de relaxar e aproveitar o excelente dia que se fazia sentir.
O percurso era simples, Ponta Delgada - Furnas pelo sul e regresso pelo norte.
A 1ª paragem aconteceu na freguesia de Água de Pau, onde, finalmente, conheci um miradouro que fica no topo de uma montanha com vista para a freguesia, onde se localiza a polémica cruz que ficava iluminada à noite, assim como uma pequena Igreja.
Lá existe um pequeno trilho, que nos guia até um miradouro com vista para a zona da Caloura.
A vista é muito agradável
A Igreja que fica no topo desta montanha, envolvida por um cenário de fundo digno de postal:
A tal cruz que fica iluminada à noite está mesmo por trás, mas está tão danificada que nem damos por ela. Já não fica iluminada à noite.
As nossas companheiras
A vista sob a freguesia de Água de Pau:
De regresso à estrada, o passeio continuou a desenrolar-se de foram descontraída, com o Filipe a marcar o ritmo com a Super Ténéré, que estava acertado para os objectivos deste passeio matinal.
Seguimos sentido Furnas, pela Vila Franca do Campo, Ponta Garça, com a subida da Gaiteira e Furnas, onde paramos para um breve cafézinho e 2 dedos de conversa.
O regresso, e tal como referi, foi pelo lado norte da ilha, sentido Ribeira Grande, onde as estradas estão cada vez mais apetecíveis, pois as obras que as mesmas têm sido alvo tornaram-nas mais agradáveis e seguras, especialmente por causa do novo tapete de asfalto.
Paragem no miradouro de Santa Iria, com a sempre magnífica vista
O Filipe a fazer mais uma panorâmica
Apesar do carácter mais desportivo, a FZ6 esteve à altura de um passeio mais calmo e turístico
O olhar felino da ST
A última paragem aconteceu na Ponta do Cintrão, na Ribeirinha, mas em 2 zonas distintas, uma no porto de pescas e outra na zona da vigia da baleia.
No porto de pescas, o cenário mais agradável não podia ser, com uma imagem típica de Verão e convidativa a um banhinho
Estava mesmo convidando a um banhinho, especialmente por causa do cheiro a mar. Cheirava mesmo a Verão, se assim o podemos afirmar
Este porto de pescas, na minha opinião, podia muito bem ser uma zona balnear privilegiada. Não sei se reúne todas as condições necessárias para isso, especialmente as de segurança, mas caso reunisse, seria imperdível.
Em todo o caso, pode-se tomar banho lá, pois existe condições mínimas para tal, ou mesmo pesca submarina
Sinais de outros tempos…
Um toque artístico
Seguiu-se o miradouro de vigia da baleia, igualmente com uma vista espectacular:
Um miradouro a necessitar de alguma atenção da parte das entidades competentes…
E foi na Ponta do Cintrão que terminamos este belo passeio matinal.
Foi um excelente passeio, quer pelas zonas visitadas, quer pelo ritmo de passeio e quer pela companhia do Filipe, que está sempre disposto a um passeio mototurístico.
Um passeio a repetir, garantidamente.
Da minha parte, foi o último passeio antes da minha participação no 13º Portugal de Lés-a-Lés
Até ao meu regresso, divirtam-se e aproveitem o bom tempo.
Boas Curvas!
No próximo dia 20 de Junho, vai se realizar o “Ride to Work day”
Esta é uma iniciativa que teve o seu início nos Estados Unidos da América, e que tem como objectivo mostrar as principais vantagens das motas enquanto meio de transporte nas deslocações casa - trabalho.
Quando se fala em vantagens, fala-se naturalmente na menor poluição do ambiente, descongestionamento dos grandes centros urbanos, menor consumo de combustível, entre outras vantagens, que cada vez mais têm importância.
Um evento que conta com a divulgação da Federação Internacional de Motociclismo (FIM), diversas Federações Nacionais, associações, entre outros.
Por isso já sabem, segunda-feira é dia de ir para o trabalho de mota
Mais sobre o “Ride To Work Day” em: http://www.ridetowork.org/
Boas Curvas!
Já faltam poucos dias para o 13º Portugal de Lés-a-Lés e já foi divuldada a lista de partidas/chegadas e almoços deste grande evento.
Ao “AÇORES ADVENTURE TEAM” foi atribuído o nº 475, mesmo atrás (474) dos nossos amigos Nuno e Ricardo, igualmente representantes do Clube Motard de São Miguel no LAL:
http://www.fmportugal.pt/imgupload/fmp_lal11-lstSD-01.pdf
Os nossos horários são agradáveis e bem melhores que alguns, que partem às 06:00 no 1º e 2º dia do evento.
Para esta aventura, achei que ficaria engraçado mandar fazer uns autocolantes com o logótipo da equipa, para colar nas motas ou nas malas.
O resultado final foi este:
Agora é só colar
Já faltam poucos dias para a aventura começar…
Boas Curvas!
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