As últimas semanas que passaram foram férteis em novidades para a minha KTM LC8 950 ADVENTURE
Não sei se é por se tratar de uma mota à muito desejada ou se já se trata de algo que faz parte da minha forma de estar no Motociclismo, mas não resisti em colocar-lhe mais alguns extras
Uma vez mais recorri aos serviços da SRMOTO, dado que no catálogo de “Power Parts” da KTM, constavam uns punhos que me chamavam a minha atenção, uns punhos pretos e laranja e com a inscrição KTM:

A escolha foi mais estética do que funcional, ou seja, não foram escolhidos por serem mais confortáveis ou por serem mais funcionais na condução, mas sim devido ao seu aspecto estético, que se enquadra muito bem nesta mota

Contudo, até este momento não tenho nada a apontar de negativo aos mesmos, dado que são aderentes ao punho e até me parecem mais confortáveis que os de série (pode até ser impressão minha).

Outro acessório que adquiri através da SRMOTO e que também faz parte dos extras originais da KTM, foi o suporte para GPS ou “roadbook”:

Este suporte será de grande utilidade para as actividades que recorrem a “roadbook”, como os Moto-Ralis, bem como para suporte de outros objectos/aparelhos.
A qualidade deste suporte parece-me boa

Outro campo em que investi nesta mota foi a protecção
Apesar de já contar com as “crash-bar” da SW-MOTECH, sempre achei que deveria proteger melhor a parte inferior do depósito de gasolina, dado que se tiver o azar de cair numa zona de pedras, as mesmas poderão perfurar esta zona do depóstio, que, naturalmente, as “crash-bar” não protegem devidamente.
Mas estamos a falar num azar muito grande…
No entanto, achei por bem não facilitar e, através do fórum Trail Aventura e de um dos seus membros, o Pedro Cabral, comprei umas protecções em carbono da CARBON PERFORMANCE:

Bem, meti mãos à obra

Estas protecções abrangem a totalidade da zona rectangular inferior do depósito de gasolina e ficam fixas através dos parafusos de série.

No entanto, alguns dos furos das protecções não se encontravam 100% alinhados com as roscas dos parafusos, tendo sido necessário dar um pequeno jeito nos furos, através de um “x-acto”.
Uma situação facilmente resolvida!
Mas surgiu outro inconveniente, os parafusos de série da zona lateral da carenagem, revelaram-se um pouco curtos para segurar carenagens e protecções.
Recorri novamente à SRMOTO, os quais foram super simpáticos e me desenrascaram uns parafusos  mais compridos, os quais resolveram esta questão, ficando as carenagens e protecções devidamente fixas.
O resultado final foi este:

Ficou espectacular!!!
Estas protecções depois de montadas não ficam com qualquer tipo de folgas, ficam super devidamente ajustadas à forma desta zona do depósito e não vibram.

Também cobrem quase na totalidade na zona frontal:

De salientar a robustez destas protecções, ou seja, não é um carbono de características mais frágeis, nota-se bem a resistência do carboono utilizado pela CARBON PERFORMANCE.
Valeu a pena, OBRIGADO Pedro!

 Por último, um acessório muito útil, um saco de depósito da KTM:

Este foi um saco comprado em estado usado no fórum dos Nomads, o qual era pertença do Nuno Santos.
Este saco usado foi uma excelente opção/compra, dado que estã em muito bom estado, diria mesmo novo, não valendo a pena comprar um novo.
Poupei uns bons euros nesta compra

Possui vários bolsos, incluindo um bolso para mapas e o Nuno até me enviou a forra impermeável do mesmo.

Obrigado Nuno, o saco está excelente!
E pronto, estes foram, por agora, os últimos acessórios que coloquei na minha LC8.
Estão previstas no futuro mais algumas alterações, as quais visam sempre tornar esta mota fantástica ainda melhor e mais a gosto.

Boas Curvas!