No passado Domingo, dia 21 de Março, realizou-se a 1ª prova do Campeonato dos Açores de Motocross de 2010, a qual serviu para abrir a nova temporada de MX, bem como para numa primeira fase, verificar a evolução de pilotos e máquinas deste campeonato.
Esta 1ª prova da época de 2010 reunia alguns bons motivos de interesse, que se prendiam não só com o facto da mesma se realizar no 1º dia da Primavera, mas também com a presença de 2 pilotos oriundos do Continente e de grande nível, nomeadamente o Ivo Fernandes e Luís Correia.
Ivo Fernandes encontrava-se inserido na equipa da SRMOTO, a qual se destacava claramente das restantes, devido não só à presença deste piloto, mas também devido à considerável dimensão da mesma e colorido, onde o laranja da KTM dá muito nas vistas e é super apelativo.
Ainda na equipa SRMOTO, destaque para a presença de um profissional no campo da preparação das suspensões, o Pedro “Barbaças” (alcunha), o qual colocou as KTM no ponto para esta prova.
De salientar que Pedro “Barbaças” possuí um vasto conhecimento na preparação de suspensões e um currículo invejável, onde consta a preparação de suspensões de vários profissionais do desporto motorizado de 2 rodas, como o Hélder Rodrigues.
Uma iniciativa muito interessante por parte da SRMOTO.
O ambiente que se vivia no “paddock” na manhã de Domingo, era muito profissional, onde pilotos e equipas esforçavam-se ao máximo para estarem no seu melhor.
Apesar de haverem mais equipas presentes, tive uma tendência natural para seguir de perto a equipa da SRMOTO
Ivo Fernandes, Marco Garcia, Igór Gonzaga e Paulo Caldeira, são apenas alguns dos pilotos que se encontravam inseridos nesta estrutua, aos comandos de motas a 2 e 4 tempos, que vão desde a pequena SX 144, passando pela SX-F 250, até à SX-F 450.
Naturalmente, Ivo Fernandes era o piloto que mais chamava a atenção nesta equipa:
Quanto às restantes equipas, há que destacar a equipa Yamaha de Horácio da Silva Garcia, com a presença do já referido Luís Correia.
A Kawasaki também tinha uma forte presença de motas e pilotos, com destaque especial para o Bruno Serra.
Quanto às restantes equipas, apesar de em menor número, contribuíram para o espectáculo e colorido desta prova.
Um bem haja a todos pela sua dedicação a esta modalidade ![]()
Mas vamos ao que interessa, as fotos de pilotos e máquinas em acção ![]()
Infelizmente, não me foi possível assistir a esta magnífica prova, mas segundo consta, foi um evento de grande nível e muito bem disputado.
Contudo, estive presente numa das sessões de treinos e fói-me possível registar alguns grandes momentos de Motocross, protagonizados por máquinas e pilotos que, embora estivessem a treinar, mais parecia que já estavam em plena prova.
O Motocross Regional está a subir de nível a olhos vistos!
Deliciem-se!
As barreiras proporcionam sempre grandes imagens, com pilotos e máquinas a descreverem estas curvas de terra a grande velocidade.
O Ivo Fernandes possuía uma condução sempre muito rápida e espectacular, auxiliada por uma KTM super afinada no campo das suspensões pelo grande Pedro “Barbaças”:
Alguns pilotos roçavam os limites e os desíquilibrios aconteciam, mas nada de especial para estes jovens habituados a estas andanças.
A saída da 1ª curva desta pista, era uma delícia de assistir, pois os pilotos enrolavam o punho numa zona algo mole e com alguns regos e as suas motas parece que ganhavam vida própria na dianteira:
Parece que vai cair, mas não cai ![]()
Grande controle!
A secção de “whoops” causava alguns problemas aos mais inexperientes:
Quem disse que estes pilotos voam baixinho???
Também voam bem alto
Ivo Fernandes sem contemplações com o acelerador
Espectáculo!
Momento que antecede uma pequena queda de Bruno Serra:
Treinando as partidas:
Imagens que falam por si ![]()
Quanto aos resultados desta 1ª prova do Campeonato dos Açores de Motocross de 2010, a vitória nos Infantis B coube a Tiago Gonzaga em KTM, nos Iniciados venceu Henrique Benevides em Yamaha e Na Élite venceu Luís Correia em Yamaha, seguido por Marco Garcia em KTM.
Infantis B – Classificação Final
1 - TIAGO GONZAGA - KTM
2 - ABEL CARREIRO - KTM
3 - FILIPE MONIZ - KTM
4 - HENRIQUE FERREIRA - KAWASAKI
Iniciados – Classificação Final
1 - HENRIQUE BENEVIDES - YAMAHA
2 - JOÃO PONTE - HONDA
3 - RODRIGO BOTELHO - SUZUKI
4 - RAFAEL CALISTO - KTM
5 - DAVID TAVARES - HONDA
6 - BEATRIZ SILVA - KTM
7 - SARA SILVA - KTM
Elite – Classificação Final
1- LUIS CORREIA - YAMAHA
2 - MARCO GARCIA - KTM
3 - BRUNO SERRA - KAWASAKI
4 - IGÓR GONZAGA - KTM
5 - VICTÓR SILVEIRA - HONDA
6 - PAULO CALDEIRA - KTM
7 - BRUNO AZEVEDO - KTM
8 - BOBBY MACHADO - KAWASAKI
9 - MARIO ALMEIDA - KAWASAKI
10 - DINIS FARIA - YAMAHA
11 - RUBEN OLIVEIRA - KAWASAKI
12 - JOSÉ AGUIAR - KAWASAKI
13 - VALDEMAR ANDRADE - HONDA
14 - HUGO CÂMARA - KAWASAKI
15 - MÁRIO SOUSA - KAWASAKI
Infelizmente, Ivo Fernandes acabou por não participar nesta prova, devido a uma aparatosa queda durante a sessão de treinos.
O piloto teve que ser evacuado para o Hospital, de forma receber cuidados médicos, tendo ficado impossibilitado de participar.
Uma pena…
Desejos de rápidas melhoras!
Para terminar, resta enaltecer todo o esforço empenho da organização, que uma vez mais demonstrou capacidade organizativa,
Quanto a equipas e pilotos, só espero que continuem a dar o seu melhor, pois são eles o verdadeiro espectáculo desta grande modalidade.
Próxima prova é já no dia 25 de Abril.
Mais informações em: http://www.rvcmotocross.com/
Boas Curvas!






Não percam a entrevista ao Pedro “Barbaças”, especialista em suspensões que esteve a preparar as suspensões na SRMOTO:
http://videos.sapo.pt/VvNKVZepzgj1Wjb6V75K
A entrevista encontra-se por volta dos 26,50 minutos do programa “MÁQUINAS” da RTP Açores.
Só a título de curiosidade, a KTM 950 ADVENTURE do Miranda foi alvo de uma revisão por parte deste Técnico e ficaram no ponto.
O Miranda está super satisfeito!
A prova foi um expetaculo!
Não houve grandes disputas, pois o Luis Correira deu meia volta de avanço ao Marco Garcia em ambas as mangas e o Marco fez quase o mesmo ao Serra.
A rivalidade entre o Serra e o Gonzaga é que sim
andaram sempre lado a lado e na segunda manga quando o Gonzaga estava para ultrapassar deu uma pequena queda.. =(
Gostei de ver tambem o Paulo Caldeira, que fez 3º da classe, mas penso que conseguirá fazer melhor.
O andamento dos vários pilotos foi interessante de se observar e posso mesmo dizer que o motocross regional está a evoluir.
Só é pena alguns pilotos que demonstram querer ganhar à “força” e que demonstram falta de maturidade até. Mas isso já é outra história.
Foi pena tambem a queda do Ivo. Este se estivesse presente nas mangas ia animar as coisas nos lugares da frente.
Abraço
Rodrigo, ao ler este teu pequeno relato fiquei ainda com mais pena de não ter assistido à prova.
Fica para a próxima!
Olá, Bruno!
Espero que não leves a mal a critica mas, na minha opinião, não mostraste uma única foto da melhor parte da pista. A parte de trás da pista é muito mais natural e rápida e, quanto a mim, é uma verdadeira pista de MX. A parte junto ao Paddock e da recta da meta parece-me uma pista de SX, muito mais artificial e lenta, embora com saltos mais em altura, ao contrário da outra parte que os saltos são mais em comprimento, de forma mais fluída e mais rápidos.
É o mal de nos teres habituado a tão boas reportagens…eh!eh!eh!
Abraço
OLá Rui,
Não levo a mal e até concordo contigo em relação ao traçado da pista:-)
Só que desta vez não fui para este lado da pista.
Mas para a próxima não falho
Bem, o Rodrigo Elói não viu a mesma prova que eu… É que o Luis Correia veio cá passear e andou qb para ganhar. O Marco geriu a prova com inteligencia e ganhou ao Serra com uma vantagem de apenas 15 segundos!! ( o Marco tb anda de 525cc e o Serra de 250 n te esqueças) e depois, quem andou lado a lado com o Gonzaga foi o Rúben ( está feito um bom piloto) pois o Serra o Marco e o Luis Correia deram uma volta de avanço a todos os outros pilotos!!! Tens de estar mais atento às voltas, fica bem!
Olá Lucas,
O Marco está a andar de 450cc e não de 525cc.
De qualquer forma´, é bem mais potente que a 250cc
Ok. Bruno, seja como for, tem de se dar valor a estes putos como o Serra o Ruben o Caldeira etc que não têm mais de 15 anos. Já pensaram como serão daqui a 5 ou 6 anos??? É preciso apoiar estes miudos em pista pois eu nem com a minha 1000 aguentava aquele ritmo!!!
Tens razão Lucas, estes jovens de 15 anos são o futuro desta modalidade por cá, pois o Marco Garcia já está em fim de carreira.
Daqui a alguns anos e se forem evoluindo, estes jovens vão dar muito espectáculo e, quem sabe, algumas alegrias ao Motocross Regional.
Eles bem merecem o nosso apoio!
eu adorei mas queria ver possoalmente