"Não tento explicar às pessoas porque é que ando de mota.
Para os que compreendem, nenhuma explicação é necessária!
Para os que não compreendem nenhuma explicação é possível…"


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Posts de Dezembro 16th, 2009

CONFEDERATE P120 FIGHTER

Quando se fala num constructor pequeno como a CONFEDERATE, apenas me vêm alguns adjectivos à cabeça e que são suficientes para classificar as suas produções, ou seja, exclusividade, espectacularidade, brutalidade, imponência, qualidade, performance, etc, etc, muito mais se podia dizer.
Com a apresentação da sua nova produção, a P120 FIGHTER, todos estes adjectivos assentam-lhe que nem uma luva, mas mesmo assim, não posso deixar de ficar de boca aberta com o aspecto radical e soberbo desta nova criação:

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Vista de qualquer ângulo, é qualquer coisa fora do comum…

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Não existem plásticos, carenagens ou materiais supérfulos, apenas o essencial para colocar esta “besta” em andamento e pasmar qualquer um que olhe para ela.

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Mas o que é que torna esta produção tão especial???? :-)
Muito simples! :-)
Para começar, temos à nossa disposição “músculo americano”, que é nada mais nada menos que um “v-twin” de 1966 cc, 5 velocidades, capaz de produzir 160 cv e 180 Nm de binário.
Simplemsmente colossal!
Em arranques, esta mota deve devorar os 400 metros num abrir e fechar de olhos.
É “the american way”

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Quando à ciclística, a mesma não se fica nada atrás em termos de prestações, pois contamos com um quadro e braço oscilante (com reforço superior) contruído em alumínio 6061 proveniente da aviação, do tipo “monocoque backbone”, o qual também serve de reservatório de óleo e gasolina.
Reparem na trave central do quadro, com inscrições:

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O páinel de instrumentos está reduzido ao míninmo. Aliás, nesta mota há uma preocupação maior em exibir os elementos mecânicos que a compõem. É quase uma “café racer” dos tempos modernos, só que muito radical…

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Reparem na peça circular do quadro, onde é possível ver o nível do óleo ou gasolina (não tenho a cwerteza qual é dos dois), bem como toda a complexidade de contrucção na zona da coluna de direcção, a qual incorpora um pequeno amortecedor pertencente à suspensão dianteira

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Não menos imortante são as jantes construídas em fibra de carbono, sistema de travagem proveniente da Brembo, suspensões a cargo da Race Tech e totalmente ajustáveis, entre outros pormenores de elevadíssima qualidade.
Resta também referir que esta espantosa produção encontra-se limitada a 50 unidades, devidamente identificadas em cada unidade.

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Portanto, se querem uma, terão que se apressar e encomendar, porque apesar do seu preço vir a ser naturalmente elevado, elas vão se vender, de certeza.
Encomendas em: http://www.p120fighter.com/purchase.html
Fonte: http://www.p120fighter.com/
Mais em: http://www.confederate.com/

Também não percam este vídeo de uma P120 FIGHTER a ser posta a trabalhar pela 1ª vez:

Aposto que gostaram ;-)

Boas Curvas! :-)