Após a Yamaha ter lançada a nova geração da Tenere 660, muitos fãs das grandes Trails da Yamaha começaram de imediato a questionar-se sobre a possibilidade de vir a surgir uma versão de maior cilindrada e substituta da mítica Super Tenere.
Depois de vários boatos e muitas imagens de “photoshop”, a Yamaha apresentou no Salão de Tóquio uma espécie de “teaser” sobre aquilo que poderá vir a ser a nova Super Tenere, a qual será, segundo a própria marca, “THE LORD OF YAMAHA ADVENTURES”.

A mota apresentada no referido salão, mais não foi que um exercício estilístico, que poderá muito bem ser fortes indicadores sobre aquilo que a Yamaha anda a preparar no campo das Maxi-Trails de grande cilindrada, que, diga-se de passagem, poderá voltar às origens “africanas” que lhe inspiraram.

Os visitantes do salão foram surpreendidos por um “esqueleto” de mota, o qual se encontrava revestido por vestes inspiradas nos Touaregs que davam forma à Super Tenere. A secção dianteira referente à óptica estava fabulosa e com uma imagem muito africana/Touareg.
Um marketing muito poderoso!

As formas apresentadas poderão estar muito próximas das finais e, para já, denunciam formas muito interessantes, parecendo que a futura mota será compacta e muito ao estilo das Maxi-Trails “off-road”, ou seja, carenagens minimalistas.

Um protótipo que deixou todos os amantes do estilo de “água na boca”

O depósito de gasolina e zona do guiador e carenagem frontal, apresentam uma disposição que parece ser ao estilo da Tenere 660, ou seja, favorável à condução no fora de estrada e a um estilo de condução divertido e descontraído.

Para deixar os fãs ainda mais “babados” a Yamaha montou neste protótipo um par de pneus de todo o terreno

Quanto a características técnicas, pouco se sabe, mas já se fala por aí de um novo motor bicilindríco paralelo de 1200 cc, refrigeração líquida e injecção electrónica e com sistema de contole de tracção.
Por quilo que se vê na imagem, definitivamente trata-se de um 2 cilindros em linha:

Para tornar a nova Super Tenere ainda mais interessante, fala-se na inclusão de uma transmissão secundária por veio, o qual será um aliado precioso nas grandes viagens, devido à sua baixa manutenção e grande fiabilidade.

Também se fala na colocação de um sistema de travagem ABS, bem como um sistema de travagem combinada - UBS-System (Unified Braking System).
Por fim, resta referir o bom gosto da Yamaha em poder vir a dotar a futura Super Tenere de uma suspensão dianteira invertida e de um par de jantes de raios, que, ao que parece, irão assumir as medidas de 17 polegadas na roda traseira e 19 polegadas na roda dianteira.
A nova Yamaha Super Tenere poderá vir a ser uma séria concorrente das propostas Europeias, podendo vir a assumir-se como uma proposta entre a BMW R 1200 GS e a KTM 990 Adventure.
Parece que não será radical, mas também não será conservadora!
Há que esperar pelo resultado final e, desde já, dar os parabéns à Yamaha por ter a coragem de poder vir a apresentar uma Maxi Trail de caracteríssticas mais mistas, tal como fez com a Tenere 660.
Até lá, não deixem de acompanhar a evolução deste projecto em: http://www.yamaha-motor-europe.com/super-tenere/
Ou vejam este vídeo e comecem a sonhar:

Boas Curvas!

PS: Aos poucos, os constructores Japoneses começam a despertar para o conceito aventureiro que inspirou as suas primeiras Trails e Maxi-Trails, que nunca deviam ter parado…