"Não tento explicar às pessoas porque é que ando de mota.
Para os que compreendem, nenhuma explicação é necessária!
Para os que não compreendem nenhuma explicação é possível…"


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Posts de Julho 6th, 2009

Vila Franca do Campo TT

Ontem, dia 5 de Julho, foi dia de Mototurismo de Aventura! :-)
O grupo que costuma a alinhar nestas aventuras já não se reunia algum tempo para uma boa verdasca, havendo desde algum tempo alguma vontade de regressar às terra. É a dependência ;-)
Desta vez, havia uma novidade para este passeio, tínhamos um estreante :-) O novo companheiro de aventura é o Nuno Cruz, que brindou o nosso passeio com uma Kawasaki KLE 500, mota que despertou alguma curiosidade.
O ponto de encontro foi o do costume e, pelas 9:00 horas, o grupo reuniu-se, mas com a falta de um elemento, o Miranda e a sua KTM 950 Adventure.
Infelizmente, o Miranda teve que ficar em casa, devido a falta de bateria na sua KTM. Digamos que são consequências de muito tempo sem verdasca ;-)

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Contudo, a Dominator, V-Strom e KLE eram mais que suficientes para fazer a festa, num dia que amanheceu muito quente e com o sol a brilhar bem forte. O Verão no seu melhor!
Lá partimos, como destino à Vila Franca do Campo, onde o Gregório iria nos levar para alguns trilhos novos que tinha descoberto e que, segundo a sua descrição, pareciam interessantes e uma boa estreia para o Nuno e a sua KLE.

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Chegados à Vila Franca do Campo, começou a verdasca! :-)

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A primeira sequência de trilhos levou-nos a uma zona de montanha, onde está a decorrer a construcção de uma nova estrada.
Uma zona com um piso muito acessível e onde haviam várias zonas com estradões e onde pudemos enrolar o punho direito “sem dó nem piedade” :-)

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Havia apenas que ter alguma atenção a algumas zonas que se apresentavam mais escorregadias, devido a alguma chuva que tinha caído nos dias anteriores.

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Fui seguindo na traseira do Nuno, o qual apresentava uma condução cautelosa e sem excessos. Como tem pouca experiência, optou por jogar seguro e aproveitar a oportunidade para ganhar algum à vontade no “off-road”
Muito bem Nuno, não vale a pena entrar em excessos logo na primeira escapadinha do alcatrão.

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Ora aqui está  uma das zonas onde foi um prazer rodar a fundo e sentir a traseia a atravessar-se em aceleração :-)

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No fim do estradão, primeira paragem e primeiras impressões do Nuno acerca do passeio, as quais foram positivas.

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Nesta paragem, a vista era agradável, sob o ilhéu da Vila Franca do Campo:

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Vejam só a cara de satisfação do novo companheiro ;-)

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É o poder de atracção que o Mototurismo de aventura tem sob nós ;-)
Claro que o assunto dominante nesta paragem foi a Kawasaki KLE 500 do Nuno, a qual nos parecia muito à vontade nos trilhos, apesar do Nuno nos confidenciar que achava a suspensão dianteira demasiado mole.

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Mas em caso de dúvidas, nada como pedir algumas opiniões aos colegas de verdasca ;-)

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O Gregório foi o primeiro a fazer o teste, sem capacete ;-(
Mau mau Sr. Gregório…

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A seguir fui Eu:

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O que posso dizer, gostei do comportamento da KLE, onde destaco a suavidade do motor a subir de rotação. No campo das suspensões, apesar do Nuno achar as mesmas muito moles, achei o seu comportamento muito agradável, filtrando as irregularidades sem grandes problemas. Resta ver o seu comportamento em pisos mais irregulares.

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Conversas e test-rides à parte, era tempo de voltar à verdasca, a qual estava a decorrer debaixo de um sol abrasador. Já sentia o suor a correr pelos braços…

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Os próximos trilhos continuaram a explorar Vila Franca do Campo, mas mais na zona montanhosa, onde a vegetação começou a ficar mais densa e o piso começou progressivamente a exigir mais alguma atenção e empenho.

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Não é que estivesse díficil, mas algumas zonas mais enlameadas, que alternavam com algumas valas, poderiam causar surpresas.
O verde da vegetação também estava a ficar cada vez mais denso. Adoro este tipo de trilhos, ou seja, cobertos por vegetação :-)

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O Nuno estava a rolar calmo, mas sem quaisquer problemas. Mesmo sem pneus cardados, a KLE lá ia trepando :-)

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Num dos trilhos, acabamos por entrar numa zona de pastagem, a qual tinha uma vista magnífica sob a montanha:

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Ó amigo, pode me indicar qual o caminho a seguir? ;-)

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Nesta zona de pastagem, verificamos a presença de elementos que podiam denunciar a presença do dono da pastagem ou de um cão de guarda.
Preferimos não arriscar e o Gregório foi a pé verificar se a nossa passagem seria viável e segura, pois não queríamos ter um encontro desagradável.

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Após verificação do Gregório, tivemos luz verde para avançar.
A travessia seria através da pastagem, de forma a termos acesso aos próximos trilhos.

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Numa parte da pastagem, o Nuno entrou numa zona com lama muito mole e começou a ter algumas dificuldades de tracção.

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Nada de preocupante, afinal de contas um dos princípios do grupo é a inter-ajuda :-)

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E estava na vez do “mamute” passar ;-)

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Não arriscamos e passamos pelo lado, porque aquela zona de lama parecia-nos muito mole e potencial causadora de alguma situação menos boa ;-)

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Mais um estradão que foi do nosso agrado :-)

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Tinha alguma terra e pedra solta, tornando a condução mais divertida ;-)

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Bem, tenho que confessar, estava a adorar os trilhos da Vila Franca do Campo :-)
Esta é uma zona que ainda tem muitos trilhos para serem explorados. Nos vários trilhos que atravessamos, haviam vários acessos a outros trilhos, os quais serão, de certeza, explorados numa próxima oportunidade :-)

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Bem, o que posso dizer, esta foto está ESPECTACULAR (modéstia à parte)!!!

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O cenário desta zona é simples, mas muito cativante, onde o verde domina a paisagem. São Miguel éuma ilha fantástica! :-)

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Antes da próxima paragem, havia mais uma sucessão de trilhos na montanha:

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Nesta zona havia uma zona que fazia a transição entre 2 trilhos e que se encontrava empedrada.
Mas havia um problema, esta zona empedrada estava muito degradada e com apenas 2 zonas ideiais para efectuar a travessia. Para piorar um pouco mais as coisas, haviam vários limos na pedra, podendo causar algum “azar” :-(

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No entanto, o Gregório e o Nuno atravessaram esta parte com algum à vontade :-)

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Mas os meus índices de confiança não estavam no seu melhor em relação a esta zona e decidi fazer a travessia ao lado da mota, com a mesma engrenada em primeira velocidade e com o Nuno e Gregório a prestarem-me apoio.

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Mas nada demais aconteceu e após esta zona rolamos nas calmas pela montanha acima.

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Miranda, se estás a ver estas fotos, tem paciência :-) , haverão mais oportunidades ;-)

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Para terminar este trilho, lama, muita lama :-)
Espectáculo!!! ;-)

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Este último percurso levou-nos à estrada do Castelo Branco em Vila Franca do campo, onde efectuamos mais uma paragem, sempre com uma vista magnífica.

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Pois é, esta coisa de verdascar em pleno Verão dá muita sede. O que vinha mesmo a calhar eram umas “loirinhas” ;-)

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E a fotografia do grupo:

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Um pormenor interessante que registei no meu GPS foi a altitude a que nos encontrávamos, ou seja, a 666 metros:

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Este passeio estava a ser demoníaco ;-)
Após esta paragem haviam mais alguns trilhos a fazer, os quais nos levariam até à Achada das Furnas.
Mas, infelizmente, não pude continuar, devido a obrigações familiares :-(  e rumei a casa, deixando o Nuno e o Gregório com a diversão só para eles ;-)
Fica para a próxima!
Foi um passeio que adorei, aliás, nós todos adoramos, pois levou-nos por trilhos desconhecidos, de gande beleza paisagística e onde as dificuldades eram superadas, nem que fosse com ajuda.
Para a próxima, temos que explorar ainda mais esta zona.
Por fim, nota muito positiva para o novo companheiro, o Nuno, o qual mostrou espírito à altura dos desafios e muito boa disposição. Temos Homem! ;-)

Abaixo, algumas estatísticas do passeio:
Número de participantes:
3
Número de quedas: 0
Tempo Deslocação: 01:28
Parado: 01:07
Ascenção Total: 1734 m
Elevação Máxima: 695 m
Velocidade Máxima: 177 km/h (o meu regresso apressado a casa)
Deslocação Média: 52.1 km/h
Média Geral: 29.7 km/h
Odómotro: 77.15 km

Mapa com o percurso do passeio:

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Boas Curvas! :-)
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Ducati 848 Nicky Hayden Edition

Durante a corrida de MotoGP em Laguna Seca, nos Estados Unidos da América, a Ducati apresentou uma edição exclusiva da sua Super-Desportiva 848, a Nick Hayden Edition:

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Aparentemente, esta 848 é em tudo idêntica à 848 “normal”, com excepção da pintura e grafismos, os quais são alusivos ao ex Campeão do Mundo de MotoGP, Nicky Hayden, onde nem o seu característico número “69″ escapou a esta decoração.
Esta edição especial também possui a particularidade de estar autografada pelo próprio Nicky Hayden e estará disponível para venda ainda este mês de Julho.
A má notícia é que, ao que parece, esta 848 apenas estrá à venda nas terras do  “uncle Sam” :-(

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De qualquer forma, não tenho dúvidas que o número de unidades disponíveis desta 848  serão vendidas muito rapidamente, ou não fosse os Estados Unidos da América um país com um carinho especial por produtos exclusivos.
Uma Ducati que continua com toda a qualidade de construcção e dinâmica que já lhe conhecemos, mas que nesta edição especial assume uma importância diferente.

Boas Curvas! :-)