Outra novidade da Yoshimura a que não resisti foi a linha de escape completa para a Suzuki DR-Z 400 Supermoto, denominada de RS-4 “Twin Pipe Full System“:

Não resisti a esta novidade, porque já fui um feliz proprietário de uma DR-Z 400 devidamente transformada em Supermoto e, porque esta linha de escape completa em titânio e carbono confere à DR-Z um aspecto super agressivo e racing.
Vista deste ângulo, parece uma mota de corridas, apesar de à primeira vista causar algum impacto visual e até espanto, devido à posição invulgar das ponteiras de escape neste tipo de mota:

Mas o resultado final não poderia ser melhor e, para aumentar ainda mais as performances desta 400, bem como a adrenalina, a Yoshimura disponibiliza uma linha completa de peças especiais para o motor e ciclística, que vão desde um kit que aumenta a cilndrada para 450 cc, carburador de competição, filtro de ar BMC, kit de ignição, pedal de arranque (vulgo kick), discos de travão recortados, acessórios em carbono, etc, etc. Tudo para tornar a DR-Z ainda mais performante e endiabrada.
Seria interessante ver este modelo de escape duplo em outras Supermoto, como, por exemplo, as KTM, Husqvarna, entre outras
Para os adeptos das ponteiras de escape em posição “normal”, a Yoshimura possui uma linha de escape completa em titânio e carbono, denominada de RS-2, igualmente bem enquadrada na estética desta Suzuki:

Apesar de já não ser um modelo recente, a Suzuki DR-Z 400 continua a ser um produto muito procurado em vários países e alvo de upgrades oriundos da Yoshimura que a deixam num pequeno “torpedo”.
É mais um exemplo da qualidade e inovação dos produtos da Yoshimura, os quais visam sempre prestações de topo.
Mais informações em: http://www.yoshimura-rd.com/

Boas Curvas!