Comments on: Ribeira Grande TT

By: BRUNO BOTELHO

BRUNO BOTELHO — Thu, 22 Jan 2009 23:13:58 +0000

Já me esquecia, Fraga, parabéns por esta nova fase da tua vida e muitas felicidades. Agora que és pai tens que rodar o punho com mais calma
Boas curvas!

By: Luis Fraga

Luis Fraga — Thu, 22 Jan 2009 21:49:42 +0000

Ok, vou-te mandar um mail com o número de telemóvel.
Quanto a passeios ao Nordeste é mais complicado, pois tenho o problema da autonomia. Para além do facto de os moto4 desportivos serem, de uma forma geral, algo limitados na capacidade de depósito, a minha tem um kit da duncan no motor, o que certamente aumenta o consumo.
E como a tenho há muito pouco tempo, ainda não sei a autonomia da mesma. Ia ter de parar para abastecer pelo menos uma vez.
Num andamento engraçado nem 90km deve fazer com um depósito…

By: BRUNO BOTELHO

BRUNO BOTELHO — Thu, 22 Jan 2009 21:36:29 +0000

Olá Fraga!
A TRX 450 é uma excelente aquisição e, sem dúvida, uma boa “devoradora” de trilhos.
Quanto aos passeios, costumamos a ir aos Domingos de manhã, normalmente das 8:30/9:00 até às 13:30/14:00, depende.
Por vezes, fazemos daqueles passeios que ocupam o dia todo. Normalmente, quando vamos para Nordeste é assim e até costumamos a levar almoço na mochila e almoçamos num miradouro qualquer.
Mas quando quiseres ir com esta malta, tás à vontade. Envia-me o teu número de telemóvel para brunobotelhosuzuki@gmail.com, de modo a avisar-te quando houver passeio.

Boas curvas!

By: Luis Fraga

Luis Fraga — Wed, 21 Jan 2009 22:54:45 +0000

Pois é, aqueles passeios é que eram…
Entretanto o Carlos fez uma jeitosa, o Ornelas foi pai e vendeu o moto4 por nítida falta de disponibilidade em enveredar por pelas lides do TT, e eu entretanto vendi o autocarro do varela (Bombardier Outlander) por motivos de negócios. Posteriormente acabeu por comprar uma Polaris sportmans X2 (de dois lugares, como a Bomb.), mas pouco tempo depois fui pai e vendi-a porque porque a Maria não iria poder vir nos passeios nem tão cedo. Entretanto comprei recentemente uma TRX450, por isso não vos ia dar assim tanto jeito pois além de ser 2×4 não tem guincho.
De qualquer das formas, aqueles passeios deixaram muitas saudades, e apesar de não ser meu hábito comentar, costumo ler com grande apreço as vossas crónicas, realmente muito engraçadas. Impera um grande espírito entre vocês, que me faz precisamente lembrar com grande nostalgia aqueles passeios.

Qualquer dia ainda vou mesmo com vocês!
Costumam ir ao Sábado ou ao Domingo?
Costumam sair de manhã cedo ou é depois do almoço?
Ou varia?

Abraços a todos e um grande bem haja!

By: BRUNO BOTELHO

BRUNO BOTELHO — Mon, 19 Jan 2009 22:24:03 +0000

Olá Fraga!
És muito bem-vindo sempre que quiseres nos acompanhar Aliás, o teu Moto4 ia dar muito jeito neste último passeio, porque houve vários atascanços, os quais foram resolvidos à força de braços Já sabes, tás à vontade para aparecer.
Rui, essa observação dos passeios TT do CMSM tá muito bem vista. Outros tempos…
Miguel, qualquer dia és tu que vais alinhar nestes passeios
Boas curvas!

By: MOTARTE

MOTARTE — Sat, 10 Jan 2009 23:03:33 +0000

Faz isso Fraga!

Para lembrar os bons tempos em que faziam aqueles passeios TT, relatados no fórum do CMSM, com o Carlos Silva, Paulo Ornelas, etc…

Belos tempos!

By: Miguel Araújo

Miguel Araújo — Sat, 10 Jan 2009 21:49:09 +0000

Grande passeio pessoal, começam o ano em grande.
Um bom ano para todos e votos de muitos passeios.

By: Luis Fraga

Luis Fraga — Fri, 09 Jan 2009 20:05:24 +0000

Lindo passeio!
Maravilha.

Vocês descriminam o people dos moto4?
É porque se não eu qualquer dia ainda vou com vocês!

By: Rui Cabral

Rui Cabral — Thu, 08 Jan 2009 13:01:32 +0000

Obrigado pelas boas vindas.

Quanto a mim, aqueles ‘monstros’ que vocês andam são muito rápidos e não vejo como possam andar devagarinho. Devagar ando eu com a minha ‘burrinha’.

um abraço

By: BRUNO BOTELHO

BRUNO BOTELHO — Tue, 06 Jan 2009 23:02:35 +0000

Bem-vindo Rui!
Obrigada pela tua dica, porque da próxima vez que lá formos somos capazes de seguir o trilho que indicas.
Quanto aos “monstros” ou mesmo “mamutes” :-), elas devagarinho e à sua maneira lá vão explorando alguns trilhos mais complicados e, muitas vezes, chegam a impressionar-nos em zonas que pensavamos que eram impossíveis para elas. Mas a verdade é que os pneus cardados fazem maravilhas no desempenho delas.
Contudo, a KTM Adventure é um caso á parte, ou seja, aquilo que é díficil para a minha V-Strom, por vezes é super fácil para a KTM. Aquela mota é impressionante…
Continua por cá e diverte-te.

Boas curvas!