"Não tento explicar às pessoas porque é que ando de mota.
Para os que compreendem, nenhuma explicação é necessária!
Para os que não compreendem nenhuma explicação é possível…"


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Posts de Dezembro 31st, 2008

1º Passeio MotoMais TT

O ano de 2009 vai começar em grande em São Miguel, porque é já no próximo dia 11 de Janeiro que se vai realizar o 1º Passeio MotoMais TT.
Esta iniciativa vai ser realizada pelas mãos da empresa Regional MotoMais, empresa com larga experiência no ramo TT e pioneira em muitas iniciativas, contando com a grande experiência do Manuel Martins na organização deste evento.

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Este passeio destina-se aos clientes da empresa MotoMais possuidores de motas de TT, oferecendo aos mesmos uma grande oportunidade de circular em percursos de grande beleza e ideais para a prática do TT. Com o objectivo de proporcionar um dia bem agradável e sem “stress”, o percurso será simples e acessível, com cerca de 200 kms, tendo como destino Nordeste.

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O passeio terá como local de concentração e de chegada o Mandarina Racing Bar, onde também não faltará um pequeno almoço na freguesia de Santo António Nordestino.

Aqui fica o programa:

Concentração- 8:45
Partida- 9:00
Pequeno almoço- 11:00
Partida- 11:3
Chegada/Lanche- 14:30

Um passeio que se adivinha muito divertido e agradável, onde não faltarão grandes momentos de diversão e camaradagem entre os participantes.

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Para mais pormenores dirige-te às instalações da MotoMais, situada na Rua Pintor Domingos Rebelo, Armazém 9, ou pelo telefone 296098459/919389468.

Não percas estas oportunidade e inscreve-te já!!!

Boas curvas! :-)

Ransom Motorcycles

Nos Estados Unidos da América, surgem cada vez mais constructores de motas personalizadas, os quais não se têm limitado em apenas construir motas ao gosto dos clientes, mas, também, apresentar projectos da sua própria imaginação e autoria.

A Ransom Motorcycles é apenas mais um dos muitos constructores existentes nas terras do “Tio Sam”, os quais apresentaram recentemente a fantástica Eve & The Serpent:

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Esta fantástica criação mistura o conceito americano do tipo “Biker’s Build Off” com tecnologia muito actual, que normalmente encontramos numa mota de carácter desportivo.

O seu aspecto imponente não engana, pois esta mota não é só imagem. O motor que anima esta “besta” é nem mais nem menos que um 4 cilindros em linha oriundo da Suzuki, o famoso motor da GSX-R 1000 de 2008. Esclarecidos quanto ao poder de aceleração???

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O resto está à vista e merece toda a nossa atenção, começando pelo quadro, o qual revela umas formas em treliça, mas algo fora do comum. No entanto, não deixa de ser um elemento importante na rigidez desta mota, onde um magnífico mono-braço oscilante e pneu traseiro sobre-dimensionado também se destacam.

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A secção traseira também ganha mais protagonismo pelo facto de se limitar apenas ao lugar do condutor, não existindo qualquer espaço para o pendura. Através desta solução, o pneu traseiro ganha um protagonismo superior.

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De resto, pormenores de construcção típicamente americanos, como o disco de travão a possuir 2 funções, nomeadamente cremalheira e travão, escapes curtos e barulhentos, suporte de matrícula lateral, entre outros. Tudo com o objectivo de causar sensação e impacto visual.

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É apenas mais uma criação especial e direcionada para apreciadores, onde não falta muita qualidade de construção e pormenores únicos, que, por vezes, só os constructores americanos conseguem criar.

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Quem estiver interessado em ver mais fotos desta mota e outras motas deste cosntructor, clique http://www.ransombikes.com/

Boas curvas! :-)

Kawasaki ABANDONA MotoGP

A próxima época de MotoGP, nomeadamente a de 2009, vai ficar mais pobre, porque a Kawasaki vai retirar-se desta competição.

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Segundo as últimas notícias vindas do constructor Japonês, esta retirada fica a dever-se, em parte, à crise económica mundial e necessidade de redução de despesas.
Um golpe duro para os pilotos da equipa “verde”, nomeadamente John Hopkins e o recentemente contratado Marco Melandri, os quais ficam, para já, sem equipa. Mas tendo em conta o talento e qualidade destes dois pilotos, a contratação por parte de alguma equipa poderá acontecer nos próximos tempos.
Contudo, a Kawasaki não descarta a possibilidade de regressar novamente ao MotoGP, possívelmente num cenário económico mais favorável.
Esperemos que esta crise não afecte mais equipas, porque já começam a circular boatos de possíveis abandonos de outras marcas e patrocinadores.

Boas curvas! :-)