A espera acabou! A Yamaha já mostrou as primeiras imagens da sua nova 1000, a qual é simplesmente ESPECTACULAR!!!

Esta é uma R1 renovada em muitos aspectos, em que a novidade principal e segundo alguns rumores é a inclusão de um motor do tipo “big bang” derivado do MotoGP, um sistema de escolha entre 2 mapas de injecção denominado de D-Mode, para além do já conhecido YCC-I e YCC-T, os quais foram melhorados. Um concentrado de tecnologia de topo!!!

Quanto a valores de potência, nada se sabe, mas os mais sensacionalistas já especulam valores acima dos 200 cavalos. São valores possíveis atendendo à tecnologia empregue, mas que de momento não passam de boatos. A ser verdade, seria interessante…

A nível ciclístico, tudo foi revisto. Desde o quadro,  braço oscilante, travões, suspensões, etc, foram revistos com o objectivo de tornar a nova R1 ainda mais eficiente e competitiva, dentro e fora das pistas.

O braço oscilante continua a ser uma peça de grande beleza e nesta versão com o mesmo a par do quadro anodizados nesta espécie de “cor de vinho”, ficou diferente, mas bem conseguido:

Os travões dinateiros continuam a ostentar as pinças de montagem radial e de 6 pistões:

A estética continua a ser um ponto forte na R1, ou não fosse ela considerada por muitos como a super-desportiva Japonesa mais bonita de sempre. A secção traseira continua a ter uma presença forte através das 2 ponteiras de escape, as quais possuem um novo formato, ou seja, mais curtas e tri-oval:

Vista de qualquer ângulo, a nova R1 é sempre espectacular:

E que dizer da versão pintada de preto??? Simplesmente fantástica e com um “look” à “Ghost-Rider”:

Eu bem que queria dizer mais sobre esta nova R1, mas por enquanto não sei mais do que aquilo que escrevi.

No entanto, conclui-se que a nova R1 ficou ainda mais “racing”, cheia de argumentos para a colocar na liderança do seu segmento e arrebatar os corações dos amantes das super-desportivas.

Boas curvas!