Tal como tinha prometido, esta é a crónica do 2º passeio TT que eu e o Miranda fizemos com os nossos novos pneus cardados, nomeadamente o Karoo T e TK-C 80. O 1º passeio foi nocturno e foi mais em jeito de curiosidade de testar os pneus, este já era encarado de uma forma mais séria, mas ao mesmo tempo a ideia era divertir-nos, sem pressas, sem stress, como de costume.

Por conseguinte, o ponto de encontro e paretida foi na sede do Clube Motard de São Miguel e aos poucos o pessoal foi chegando. As nossas “meninas” estavam tão bonitas com os seus novos acessórios de moda:

O Hugo tá sempre pronto para estas aventuras e a sua cinquentinha também não se nega a estas andanças:

E o nosso aventuriro internacional, Adolfo e a sua BMW de 1900 e qualquer coisa:

Esperamos um pouco de modo a ver se aparecia mais alguém para nos acompanhar, mas os aventuriros são cada vez menos e o grupo do costume já começa a ser o grupo dos resistentes, como diz o Adolfo e desculpem lá a expressão, os de “colhão preto”. Não sei o que se passa com os restantes, mas cheira-me que ficaram com receio de fazer má figura frente aos nossos pneus…

Após algum tempo, decidimos partir e decidimos fazer um percurso já nosso conhecido, que vai desde a Rocha da Relva até às Sete Cidades, maioritariamente por percursos TT e com vários tipos de piso e boas paisagens. Um passeio como de costume, aliar o gosto pelo TT ao mototurismo.

Rocha da Relva:

E lá começou a nossa incursão, pela Vigia das Feteiras:

Este percurso estava um pouco diferente desde o nosso último passeio, isto é, estava um pouco mais degradado, com algumas valas e pedras pelo caminho, a par de zonas muito fechadas pela vegetação.

O Miranda ia me indicando o caminho:

O Miranda aos comandos da KTM já parece o Marc Coma

Olhem só a técnica dele:

Aqui parecia que estavamos numa selva, tal era a cobertura dos elementos naturais neste percurso. Levei com alguns destes elementos naturais no capacete, incluindo uma cana no pescoço:

No final deste percurso, já acusava-mos algum cansaço, porque houve uma parte ou outra que exigiu um pouco mais do físico. Afinal de contas são motas com pesos acima dos 180 kg, não é fácil.

Mas este grupo não desiste ou se assusta com tão pouco! Continuamos em frente, destemidos e sempre a dar luta.

Nesta parte do percurso já estavamos a atravessar as várias freguesias desta parte da ilha, nomeadamente Feteiras, Várzea, Ginetes, em direcção aos Mosteiros.

Isto de ser fotógrafo de serviço tem um inconveniente, raramente se aparece nas fotos, o protagonismo vai quase sempre para os restantes elementos

Mas há que salientar uma coisa, até aqui o comportamento da KTM e da V-Strom com os pneus cardados estava a ser uma maravilha. As nossas motas iam sempre agarradas ao piso, permitindo-nos uma condução mais solta e descontraída, bem como algumas brincadeiras pelo caminho. O investimento/mudança já tinha valido a pena.

A foto do grupo é sempre obrigatória, neste caso o grupo dos resistentes. Onde estão os outros???

Uma vista magnífica sob os ilhéus dos Mosteiros:

Nos Mosteiros entrmos em mais um percurso TT em direcção às Cumeeiras das Sete Cidades, o qual é muito engraçado de se fazer e proporciona uma vista espectacular sob as lagoas das Sete Cidades. Ainda por cima podemos ver as mesmas atrvés de vários pontos, sendo todos eles magníficos.

Mas antes destas vistas, tenho que dar algum protagonismo à minha “burra”:

Lá vem a cavalaria:

Cheios de técnica, com pernas fora do pois-pés, parecem profissionais:

A KTM do Miranda é um autêntico “canhão” no TT. Haja braços para aguentar o ímpeto desta menina:

E por falar em ímpeto:

O Miranda está a revelar-se um autêntico adventure rider

E finalmente as vistas que falei. Incomparáveis!!!

Estes passeios não teriam piada se não houvesse uma pausa para contemplar aquilo que de melhor temos por cá, ou seja, a nossa natureza única.

Contudo, o pessoal queria mais um pouco de acção. Lá fomos nós novamente em busca de aventura.

Finalmente eu numa foto:

E mais umas fotos de outros ângulos das Sete Cidades:

Maravilha!!!

Neste percurso, nomeadamente Cumeeiras, existe um acesso a outro percurso TT que vai até ao lado norte da ilha, mais concretamente Bretanha e Capelas. Nunca o tinha feito, mas os restantes elementos já o tinham feito a subir. desta vez seria a descer.

Este percurso revelou-se de alguma dificuldade, porque além do piso possuir partes escorregadias e irregulares, havia várias lombas, as quais possuiam uma elevação considerável, que nos obrigava a circular com precução. Mas os pneus cardados uma vez mais se mostraram importantes nestes pisos e facilitaram-nos a vida. Cada vez mais estava a gostar deles.

Neste percuros as tais dificuldades pregaram uma partida ao Adolfo e a BMW e os seus “repolhos” foram lavrar um pouco a terra:

Mas o Adolfo não se intimida com estas coisas:

E lá continuamos, sempre com cuidado, porque quando menos esperava-mos aparecia-nos uma lomba manhosa:

O Miranda desde que comprou a KTM está sempre a rir e desde que montou os TK-C 80 nem se fala…

E que dizer de percurso que acabam num beco sem saída???

Aqui não havia saída e havia que dar a volta às motas no meio de tanta vegetação. Mas ao menos proporcionou momentos divertidos e uma foto espectacular:

Depois desta aventura no meio da vegetação terminou o passeio.

Se desejarem, poderão clicar no link abaixo e ver esta aventura em filme. Não é um filme só com fotos, existem vídeos pelo meio, onde ao menos eu apareço :-), com uma musiquinha à maneira a acompnhar. Divirtam-se:

http://br.youtube.com/watch?v=WSJOCddUzzg

Apesar do grupo ser pequeno, foi um passeio divertido, com percursos TT que proporcionaram bons momentos. Pena que aqueles que costumavam a apracer continuem a faltar. Será que estão a ficar sem “pedalada” para estas andanças???

Resta-me referir que os pneus cardados revelaram-se de grande utilidade e importância, porporcionando-nos uma condução segura, descontraída e divertida. Valem a pena, caso a componente TT seja para ser lavada de forma mais séria e segura.

Boas curvas!