"Não tento explicar às pessoas porque é que ando de mota.
Para os que compreendem, nenhuma explicação é necessária!
Para os que não compreendem nenhuma explicação é possível…"


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Posts de Fevereiro, 2008

Passeio de Fevereiro

No passado dia 10 de Fevereiro o grupo do costume juntou-se novamente para mais um passeio de Maxi-Trails,  em que a passagem por perursos de terra estava novamente presente nos objectivos deste passeio.

Às 10:00 da manhã deu-se ínicio à reunião do grupo do costume, onde eu fui outra vez o primeiro a chegar ao ponto de encontro, que  desta vez foi na junto à igreja do Pico da Pedra.

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Aos pouco o pessoal foi chegando, equipados a rigor, pois o tempo prometia chuva, tal era a humidade que se fazia sentir.

O Miranda e o outro colega a V-Strom (desculpa lá, mas não sei o teu nome):

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O Adolfo no seu “tanque e guerra”:

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Esta cara sempre a rir é que não engana ninguém, a velha “raposa” o Clube Motard de São Miguel, o Raposo:

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Quando se fala em passeios pela terra o Ernesto não falha, tal é a polivalência da Deauville ;-):

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E finalmente o João na sua Transalp:

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Com o grupo reunido, toca a partir!

Entramos num primeiro percurso de terra, em direcção poços das Capelas. Muito simples e sempre com uma vista interessante sob a zona costeira das Capelas.

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Zonas boas para dar gás :-)

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Após este primeiro trilho, paragem no centro das Capelas para alguns reabastecerem e para o nosso colega Giesta juntar-se ao grupo.

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Que dupla… ;-)

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Mas não há tempo a perder. Que venha o próximo percurso, porque a vontade de andar é muita.

Desta vez entramos num percurso de terra batida em direecção à freguesia da Bretanha. Um percurso acessível e rápido, onde até a Deauville do Ernesto atravessou.

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Este gajo da GS tá sempre nas fotos…

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Lá chegamos à Bretanha e fizemos uma paragem num miradouro simpático, chamado de Parque de merendas da Covilhã.

Lá, uma vista magnífica:

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O Grupo do costume:

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Que seria deste passeio sem o cronista de serviço??? ;-)

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Depois desta pequena paragem seguimos pelo interior das pequenas freguesias que sucedem a Bretanha, onde voltamos a fazer uma incursão pela terra, novamente acessível a todos.

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Próxima paragem, miradouro da Cumeeira e uma vista magnífica da lagoa das Sete Cidades. Só tenho pena do nevoeiro, senão a beleza natural e os verdes desta zona seriam mais que evidentes.

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São paisagens simplesmente fantásticas:

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O pessoal estava animado:

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Nesta zona não restam muitas dúvidas sobre qual o próximo caminho a seguir, Cumeeira e “má nada”!!!

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Olha que dois…

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Os percursos da Cumeeira estavam igualmente acessíveis, onde apenas uma zona com alguns pequenos “regos” provocados pelas chuvas exigiam um pouco de mais atenção, mas nada de especial e, até deu para o pessoal se divertir um pouco. A minha V-Strom adorou andar a atravessar a traseira :-).

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Penúltima paragem do passeio na Vista do Rei, onde não foi possível fazer uma foto decente neste miradouro devido ao muito nevoeira que se fazia sentir.

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A GS do Adolfo com os logótipos dos Nomads.

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Os percursos apesar de acessíveis a todos e aparentemente fáceis, fizeram das suas. Vejam lá a jante da Deauville do Ernesto como ficou:

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Não há milagres, tens que comprar uma Trail Ernesto! ;-)

Aqui ficam 2 vídeos do passeio, um na terra e outro pela estrada das Sete Cidades. Peço desculpa pela fraca visibilidade, mas tenho que arranjar um suporte de maiores dimensões.

TT Bretanha:

http://www.youtube.com/watch?v=S66csVGjvmY

Pela estrada das Sete Cidades:

http://www.youtube.com/watch?v=Df78sCzBnaM

A última paragem deste passeio foi num café nas Sete Cidades, onde a minha V-Strom voltou a pregar-me uma partida, ou seja, ficou com o seu v-twin a trabalhar apenas num cilindro, o que me deixou deveras chateado.

Depois de alguma troca de ideias com o pessoal, onde o Adolfo era a favor de desmontar-mos a mota toda :-), chegamos à conclusão que poderia ser falha de corrente no motor, nomeadamente velas ou bobine. Ao mexer nos contactos de uma das bobines, o cilindro que tinha deixado de trabalhar começou novamente a trabalhar.

Estava descoberta a avaria, que se confirmou na oficina, isto é, os contactos da bobine da vela estavam com um pouco de oxidação, provocando falhas de corrente no motor. Uma avaria fácil de se resolver e que me deixou mais descansado, porque já basta de problemas mecânicos que me têm perseguido ultimamente. Vou benzer a mota ;-).

Terminou mais um passeio do grupo do costume, o qual foi acessível a todos e com um nível de dificuldade baixo, proporcionando um passeio descontraído e agradável. Nota positiva para a boa disposição do grupo, coisa que já vem sendo hábito neste grupo de entusuiastas pela terra.

E para onde será o próximo passeio? Estou com vontade de ir à Tronqueira! :-)

Boas curvas!

Suzuki MotoGP 2008

A Suzuki já apresentou a sua “arma” de ataque para a nova temporada de MotoGP.

Trata-se da GSV-R, a qual é a segunda geração do protótipo de 800 cc, com o nome de código XRG1 e que na época passada foi capaz de boas classificações, incluindo pódios, bem como de grandes “batalhas” com as suas rivais.

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A Suzuki concentrou-se em melhorar apenas pequenos aspectos, como evoluir um pouco mais o V4 de válvulas pneumáticas que anima esta MotoGP, de modo a conferir-lhe um pouco mais e potência e velocidade máxima em recta, já que em curva esta GSV-R é sobejamente conhecida pela sua impertubável estabilidade e velocidade em curva.

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Para a temporada que se avizinha, Chris Vermeulen e Loris Capirossi podem conta com uma montada, que para além de mais potente, também possui uns ligeiros retoques no desenho das suas carenagens e outas melhorias na ciclística.

Espero que seja novamente uma candidata às vitórias e que contribua para o espectáculo em pista.

Boas curvas! :-)

Vendo casaco em pele AXO

Pessoal, tenho um casaco em pele da AXO que pretendo vender.

Este casaco está rigorosamente novo e foi usado muito, mas mesmo muito poucas vezes.

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Devem estar a peguntar-se qual a razão de eu querer vender o mesmo, mas a resposta é simple e resume-se ao facto de eu não gostar de usar o mesmo com a minha mota, ou seja, a V-Strom. Sinto-me desconfortável e, segundo a minha experiência, este é um casaco para ser usado em super-desportivas, Naked ou supermotos.  É tudo uma questão de gosto, mas pessoalmente não gosto de o usar com uma Trail.

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Este casaco é de tamanho L (large), possui protecções nos cotovelos, ante-braço e ombros, sendo também possível colocar protecção da cervical, a qual é um extra da marca.

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Este casaco, também possui forro interior, o qual é amovível e não possui logótipos ou adereços espalhafatosos. É muito simples e discreto e torna-se mais bonito por ser todo preto.

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Quanto a preços, este casaco da AXO está à venda por 200 euros. Um bom preço, tendo em conta que este casaco custa cerca de 500 euros quando adquirido novo e tendo em conta que o mesmo está rigorosamente novo. Usei o mesmo meia dúzia de vezes e, acreditem, não estou a inventar.

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Se alguém estiver interessado é só apitar aqui ou para o 968625878. Se o interessado(a) desejar ver o mesmo e fazer um test-ride, também é possível, sendo apenas uma questão de combinar.

Vá lá pessoal, quem quer aproveitar esta oportunidade de adquirir um belíssimo casaco em pele, de uma grande marca, a um preço bem baixo e rigorosamente novo???

Boas curvas!

KTM SUPER DUKE 690 - SERIOUS FUN

A nova KTM DUKE 690 não deixa ninguém indiferente!

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Com uma estética diferente do habitual,  marcada por linhas angulosas, radicais e desportivas, esta nova máquina da KTM já começa a fazer furor um pouco por todo o lado, demonstrando que a par da estética irreverente e controversa, esta está dotada de um motor e ciclística capazes de prestações de alto nível. Afinal de contas, são 65 cv às 7500 rpm.

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Não vale a pena estar aqui novamente a dissecar a ficha técnica desta”laranja mecânica”, porque haveria muito para dizer. As imagens que se seguem são bem demonstrativas das pretensões desta Supermoto, que resumem-se a 2 palavras: SERIOUS FUN!!!

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Curvar até o joelho roçar no asfalto é palavra de ordem neste “laranjinha” :-)

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Enfim, mais uma grande produção da KTM e novamente com uma personalidade muito própria e, principalmente, “Ready to Race”.

Boas curvas! :-)