"Não tento explicar às pessoas porque é que ando de mota.
Para os que compreendem, nenhuma explicação é necessária!
Para os que não compreendem nenhuma explicação é possível…"




Aprilia RSV4 Race Machine

A Aprilia já apresentou aquela que será a sua “arma” de ataque ao Campeonato Mundial de Superbikes, denominada de Aprilia RSV4.

Esta Superbike da Aprilia é simplesmente linda!!!

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Como é possível observar nas imagens, esta SBK da Aprilia é de dimensões muito reduzidas, pressupondo-se na prática uma grande maneabilidade e facilidade em condução desportiva, pois estamos perante um produto que aparenta uma elevada qualidade ciclística e de componentes, antevendo-se prestações de topo.

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As carenagens desta RSV4 são minimalistas, colocando quase a “nu” a parte mecânica.

Tal como indica as suas siglas (RSV4), o seu motor é um V4 a 65 graus e, segundo alguns boatos, este motor disponibilizará qualquer coisa como 200 cavalos, em versão de corridas, ou seja, saída da fábrica e sem alterações.

Na versão que será comercializada ao público, fala-se em 190 cavalos. Valor de potência bem sugestivo das capacidades deste novo V4 e uma digna sucessora da RSV Mille.

Pouco mais se sabe desta SBK para além daquilo que as imagens mostram. Mas uma coisa é certa, será um produto de qualidade e capaz de grandes prestações.

Boas curvas! :-)

5 comentários em “Aprilia RSV4 Race Machine”


  1. 1 Rui Pereira

    Lindíssima!!!
    V4, configuração de motor muito interessante!!!

  2. 2 MANUEL MARTINS

    Novamente :
    palavras para quê ?
    MADE IN ITALY

  3. 3 Luis Fraga

    Os 190cv de série parecem-me ser um valor algo optimista.
    Digo isto porque os 4 em linha actuais com a mesma cilindrada ainda não alcançam estes valores e, como é do conhecimento geral, uma bancada de cilindros disposta em linha é a configuração óptima para um melhor desempenho em alta rotação. Por seu lado, os motores em V primam sim pela disponibilidade a média rotação.
    Assim, desconfio que este motor consiga debitar 190cv de série, já que a potência máxima em motores pluricilindrícos é sempre alcançada nos regimes mais altos.
    Contudo, nada me agradaria mais do que ver confirmado este valor, até porque sou um assumido fã desta marca. ;)

  4. 4 Rui Pereira

    Fraga, de facto tens razão…
    Mas não me admira muito que se atinja este valor…
    É esperar para ver… ;)

  5. 5 MANUEL MARTINS

    POR MIM ATE PODE TER APENAS 150CV , EU QUERO UMA É LINDA :)

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