Comments on: Supermotos XXL - Paixão ou Loucura?

By: David wilmar schuvambach

David wilmar schuvambach — Thu, 21 May 2009 13:39:29 +0000

Eu tambem corro de moto em blumenau sc fasso veloterra e esta dificil de arrumar patrocinadores por aqui corro muito bem ja fui campeao catarinense na categoria 180cc 2tenpos blz.

By: EVERTON LEVI

EVERTON LEVI — Mon, 01 Dec 2008 14:43:55 +0000

NOOSSAAA ! as supermotos são d++ ! por enquanto tenho uma XTZ X ! rsrs ! um bom começo para uma paixão eu diria ! OBG

By: Rui Pereira

Rui Pereira — Mon, 18 Feb 2008 15:08:41 +0000

Já agora gostaria de acrescentar que, embora assumido admirador das produções europeias, não deixo de ver com alguma pena a atitude dos japoneses, apresentando de série apenas uma abordagem meramente utilitária das Supermoto, quando têm nas suas gamas, excelentes máquinas de MX e Enduro, que serviriam de base para produzir igualmente, excelentes e “verdadeiras” Supermoto!!!

By: Rui Pereira

Rui Pereira — Mon, 18 Feb 2008 13:33:07 +0000

Bruno, estamos em sintonia…
De facto, as Supermoto, tanto as “Mono”, como as XL e as Trail, ou Maxi-Trail, também são as minhas preferidas no que se refere a motos, embora costumo dizer que gosto de todas as motos, apenas umas mais do que outras…
A Ducati Hypermotard tem um charme irresistível, mesmo que possa fazer confusão a alguns devido à insistência da marca em apresentar um motor refrigerado a ar, mas que interessa isso, se no todo a moto tem prestações equivalentes à concorrência e transmite sensações únicas, normalmente superiores à média?! Talvez também fosse a minha eleita…
Nas Supermoto tradicionais, monocilíndricas, derivadas das motos de todo-o-terreno, até pode haver melhores, mas tenho um carinho especial pelas Husqvarna, claro que com uma KTM, Husaberg, TM e até uma bicilíndrica Aprilia, ninguém ficará mal servido… A minha dúvida seria optar entre a Husqvarna SM450R e a SM510R, já que a exclusiva SM450RR pelo valor pedido e pela sua vocação 100% competição, fica num patamar superior…
Quanto às Trail, nas intermédias era a BMW F800 GS, abordada no tópico acima, já numa opção “full”, entre a BMW R1200 GS Adventure, e KTM LC8 990 Adventure, venha o diabo e escolha…
Uma coisa é certa e fica bem patente, no que toca a opções de topo e de sonho os construtores europeus não dão hipóteses…
Quanto à pergunta do título, a resposta é a seguinte: PAIXÃO E LOUCURA!!!