Nunca escondi a ninguém a minha paixão pelas Supermotos!
A minha paixão começou pelas Supermotos monocilindrícas, nas quais admirava e adorava (e ainda admiro e adoro) a KTM e Husqvarna, a par das Japonesas modificadas, ou não tivesse eu ter sido dono de uma Suzuki DR-Z 400 transformada em Supermoto.
Mais recentemente, esta paixão passou para um patamar acima, isto é, passou para as de grande cilindrada.
Nesta paixão incluo a KTM 990 Supermoto:
a Ducati Hypermotard:
e a BMW Megamoto:
Todas elas são espectaculares, capazes de doses de adrenalina muito elevadas, capazes de prestações “demoníacas” e, principalmente, capazes de proporcionar momentos de pura diversão e prazer aos seus comandos.
Qual delas compraria, sinceramente não sei…, porque todas elas são capazes de tudo o que acima descrevi e todas elas possuem motores “vitaminados”. Só mesmo mediante uma loucura é que me “atirava de cabeça” para uma delas.
Mas se calhar “atirava-me” para a Ducati, mas…
Bem, sonhar ainda não paga imposto. Por isso resta-me ainda sonhar com elas e com a futura Aprilia Dorsoduro 1200.
Uma coisa é certa, adoro as Supermotos XXL, mas adoro igualmente as Trail e uma certa BMW GS 1200 Adventure, ou mesmo a KTM LC8 990 Adventure. O ideal seria ter na garagem uma Trail e uma Supermoto.
Boas curvas e bons sonhos para todos! 
Bruno, estamos em sintonia…
De facto, as Supermoto, tanto as “Mono”, como as XL e as Trail, ou Maxi-Trail, também são as minhas preferidas no que se refere a motos, embora costumo dizer que gosto de todas as motos, apenas umas mais do que outras…
A Ducati Hypermotard tem um charme irresistível, mesmo que possa fazer confusão a alguns devido à insistência da marca em apresentar um motor refrigerado a ar, mas que interessa isso, se no todo a moto tem prestações equivalentes à concorrência e transmite sensações únicas, normalmente superiores à média?! Talvez também fosse a minha eleita…
Nas Supermoto tradicionais, monocilíndricas, derivadas das motos de todo-o-terreno, até pode haver melhores, mas tenho um carinho especial pelas Husqvarna, claro que com uma KTM, Husaberg, TM e até uma bicilíndrica Aprilia, ninguém ficará mal servido… A minha dúvida seria optar entre a Husqvarna SM450R e a SM510R, já que a exclusiva SM450RR pelo valor pedido e pela sua vocação 100% competição, fica num patamar superior…
Quanto às Trail, nas intermédias era a BMW F800 GS, abordada no tópico acima, já numa opção “full”, entre a BMW R1200 GS Adventure, e KTM LC8 990 Adventure, venha o diabo e escolha…
Uma coisa é certa e fica bem patente, no que toca a opções de topo e de sonho os construtores europeus não dão hipóteses…
Quanto à pergunta do título, a resposta é a seguinte: PAIXÃO E LOUCURA!!!
Já agora gostaria de acrescentar que, embora assumido admirador das produções europeias, não deixo de ver com alguma pena a atitude dos japoneses, apresentando de série apenas uma abordagem meramente utilitária das Supermoto, quando têm nas suas gamas, excelentes máquinas de MX e Enduro, que serviriam de base para produzir igualmente, excelentes e “verdadeiras” Supermoto!!!
NOOSSAAA ! as supermotos são d++ ! por enquanto tenho uma XTZ X ! rsrs ! um bom começo para uma paixão eu diria ! OBG
Eu tambem corro de moto em blumenau sc fasso veloterra e esta dificil de arrumar patrocinadores por aqui corro muito bem ja fui campeao catarinense na categoria 180cc 2tenpos blz.