O projecto Até ao Fim do Mundo levou a cabo no ano passado a 3ª etapa desta aventura, estando o mesmo já disponível em DVD.
Desta vez, os nossos “tugas” percorreram Caracas, Machu Picchu e Rio de Janeiro, num total de 9800 quilómetros.
Já tenho este DVD e posso dizer que o mesmo está espectacular e relata bem toda esta aventura em 2 rodas, onde as dificuldades são bem vísiveis, bem como toda a beleza e espectacularidade das paisagens dos locais por onde passaram, como Venezuela, Amazónia, Peru Bolívia, Pantanal e Brasil.
O DVD é composto por filmagens e fotografias, sendo ambos de boa qualidade e com banda sonora a condizer, transportando-nos para uma ralidade completamente diferente da nossa e despertando em nós aquele “bichinho” da aventura.
Este DVD pode ser adquirido enviando um mail para ateaofimdomundo@gmail.com e podem saber mais informações sobre esta aventura em www.ateaofimdomundo.net.
Para quem gosta de viagens do tipo “adventure rider”, este é um DVD a não perder e, principalmente, feita por Portugueses.
Boas curvas! 
É já em Setembro deste ano que Portugal recebe o primeiro Moto Tour, prova integrada no IRC – International Rallies Championship, que apresenta todas as condições para ser um caso sério por cá, uma vez que consiste numa base bastante simples e atractiva…
É como se fosse um rali de automóveis, mas onde se participa com motos perfeitamente normais, como as que fazemos o nosso dia-a-dia, percorrendo-se percursos de asfalto…
A prova será delineada das zonas Norte e Centro do país e será composta por especiais de regularidade, circulando-se através de road-book em estradas comuns abertas ao trânsito onde se terá de cumprir velocidades médias não superiores a 60 km/h e obviamente cumprir com as regras de trânsito em toda a sua extensão, e por especiais cronometradas, que irão decorrer em estradas fechadas ao trânsito, Kartódromos e Circuitos de velocidade…
A prova tem uma duração de três dias efectivos, mais um reservado às verificações técnicas e documentais, cada etapa não terá mais de 350 km de extensão e a classificação final será obtida pelo resultado dos tempos das cronometradas, pelas penalizações da regularidade e inclusive pelas penalizações nas ligações, onde haverão controlos horários e controlo de infracções ao Código de Estrada…
Podem participar todas as pessoas com carta de condução de motociclos com idade até aos 60 anos, sendo obrigatória igualmente, a titularidade de licença desportiva, onde se facilitará esta situação com a existência de uma licença para participação exclusiva no Moto Tour…
Relativamente às máquinas, podem participar todas as motos, logo que estejam matriculadas e tenham mais de 50 cc, sendo divididas em várias classes para obtenção de classificação, desde as “4 cilindros”, passando pelas Scooter, até as Clássicas…
Quanto a custos de inscrição, está previsto ser cobrado um valor de 500€, o que acrescido a toda uma série de despesas inerentes à participação num evento do género não deixa de ser um valor elevado fase à nossa condição, mas por outro lado, a prova não exige qualquer preparação especifica nas máquinas, sendo a ideia base cada um participar com a mesma moto com que se desloca diariamente para o emprego, como já referi anteriormente…
Pessoalmente acho o conceito muito interessante, até mais que o conhecido Lés-a-Lés, já que as comparações serão inevitáveis, embora sejam eventos diferentes, até porque conheço a realidade do “Dark Dog Tour” em França e já fazia falta podermos contar com um prova do género no nosso país…
Poder conciliar momentos de passeio e lazer, com momentos de velocidade e adrenalina em segurança e nos locais apropriados, aos comandos das nossas motos é algo que muitos desejam, sendo esta uma excelente oportunidade, mesmo que os custos possam desmotivar alguns…
Moto Tour, uma prova a ter em conta, sem dúvida…
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