A Derbi apresentou para 2008 a sua nova Trail, que promete fazer furor entre os mais novos ou recém encartados, adeptos mas Trail.

Trata-se da Derbi Terra Adventure 125, a qual possui um design muito bem conseguido e bem ao jeito Trail, onde se nota uma forte inspiração em modelos de maior cilindrada de outros constructores, como KTM, BMW ou mesmo a mais recente Yamaha XTZ 660 Tenere.

Esta “pequena” Trail vem equipada com um equipamento de “luxo” para uma 125 cc, onde encontramos as malas laterais em alumínio, da Touratech, modelo Afrika Korps, que dão um toque de aventura.

A motorização é uma moderno monocilindríco de 125 cc e de refrigeração líquida, onde a potência deverá estar na casa dos vinte e poucos cavalos, mais que suficiente para as pretensões e objectivos desta mota de iniciação.

Olhando para a restante ciclística, encontramos uma prática protecção do cárter do motor, um quadro perimetral em aço fundido de aspecto robusto, travagem assistida por discos de travão de 280 mm na dianteira e 218 mm na traseira e uma suspensão dianteira convencional de 37 mm e proveniente da Paioli.

O braço oscilante também tem bom aspecto, parecendo ser de mota “maior”, o assento possui 2 alturas distintas, vem equipada de série com protecções de mãos e um guiador em alumínio com reforço central e as jantes de raios pintadas de preto, que juntamente com os pneus de tacos dão um toque desportivo a todo o conjunto.

Uma proposta muito interessante por parte deste pequeno constructor Espanhól, que agora se encontra sob a alçada do grupo Piaggio e que deverá ter uma boa aceitação no mercado, quer pelo conceito, quer pela riqueza de equipamento.

Boas curvas!