A KTM já mostrou a sua mais recente produção e que promete vir revolucionar novamente o mundo das Supermoto.
Trata-se da KTM Duke 690, uma Supermoto radical, que vem substituir a já “velhinha” a Duke 640.
Esta nova Duke é animada por um monocilindríco de injecção electrónica, com 654cc, 65 cavalos e 148 KG de peso.
Dados que deixam antever com comportamento “atrevido”, “diabólico” e divertido em estradas cheias de sucessões de curvas, como as de montanha, bem ao estilo Supermoto.
Mas uma das grandes novidades desta nova criação dos Homens de Mattighofen é o facto da Duke possuir um sistema de “ride-by-wire”, sistema este muito usado em MotoGP e que só é a prova de que a tecnologia exclusiva está cada vez mais ao alcance dos utilizadore comuns.
A estética está muito apelativa, com plásticos minimalistas e nesta Supermoto podemos encontrar elementos de grande qualidade, como suspensões WP, travões provenientes da Brembo, jantes em alumínio de 5 raios e um quadro em treliça que deverá proporcionar uma grande maneabilidade e boa distribuição de peso.
A ponteira de escape por baixo do motor, tipo as Buell, acentua o radicalismo desta produção e deverá contribuir para a centralização de massas.
De resto, esta Duke também parece ter ido buscar um pouco de inspiração ` sua “irmã” Naked, a Super Duke e parece uma fusão da Duke com a Super Duke (reparem no faról dianteiro e “bico de pato”). O resultado prático deverá ser BOMBÁSTICO.
A KTM prometeu uma nova Duke e cumpriu.
Uma Duke carregada de radicalismo e irreverência e que promete vir a incomodar a concorrência no segmento que está muito na moda, as Supermoto.
Boas curvas! 
Excelente!
Apesar da tendência estética algo radical da KTM em modelos como a Supermoto 690, esta está bem conseguida e como dizes, claramente inspirada na Superduke…
Pena é o escape por baixo do motor que além de ficar bem no conjunto, vai limitar um pouco a utilização…
Rui Pereira
motasemetal.blogspot.com
Realmente a posição do escape parece-me ser a maior fuga estética `s suas irmãs, mas, que que o “morfismo” resultou isso não tenho a menor dúvida e, a reposição do escape prova que a KTM não esqueceu a maneabilidade para a qual contribui um centro de massa pouco distante do solo e, como bem dizes, o quadro em treliça!
Como apreciação final faço minha a palavra do Rui, “Excelente”
Apesar de agora ter mota da casa de Akashi e estar extremamente contente com a minha zx636 de 2005, com algumas modificações para a colocar ainda mais acima(do que já era, da concorrência) já tive duas KTM´s, a 1ª Duke II a vir para Portugal foi a minha e se era bombástica esta agora só posso imaginar que estará muito melhor.Quanto ao escape nada que uma boa modificação nao possa melhorar.
Abraço e boas curvas.
Luis
Bem vindo Luis!
Boa opção na escolha feita no campo das Supersport.
Continua por cá e diverte-te.
Boas curvas!
Boas!
Imagem muito radical, de facto. Inspira par momentos de pura diversão. Mas intriga-me o facto de já tr visto em sites internacionais a Duke III 690 ‘08 com uma estética mais semelhante ` Duke II, com escapes por baixo do assento e sem bico de pato. O quadro era em treloça, pelo que nao deve haver engano quanto ` versao em questão. Será que existirão varias versões?
Cumprimentos
Dark Rider
Bem vindo Dakar Rider!
Em relação ` nova Duke, esta é a nova versão.
Provavelmente aquilo que viste foram montagens, vulgo fotoshop, daquilo que alguns aficionados deste modelo queriam que fosse.
Também poderás ter visto a Supermoto 690, a qual também usa um quadro em treliça ou apenas poderás ter visto a versão anterior da Duke toda alterada.
Mas esta é a versão oficial da nova Duke.
Boas cuvas!
A KTM TA COM TUDO NESTE MOMENTO ESTAO DE PARABENS FORçA AI MUITO SUSSEçOS NOS VOçOS TRABALHOS. TUDO DE BOM.PLINIO
EU SINTO-ME ELOGIADO PUR TEREM FEITO ESTA(KTM) SINTO-ME GRATO AND REALIZADO, MUITOS PARABENS MESMO KTM APESAR DE EU AINDA NAO TER ESTA MOTO, MAS IMPORTANTE é O PLANO ESTOU COM PRESPECTIVA DE COMPRAR ASSI QUE TIVER A PRIMEIRA MASSA FOçA AI KTM……………….
ola e´u sou Rodolfo sou muinto fam dessas estilo de moto e acho q a KTM se continua asimm vai te muinti sucesso KTM DUKE e´um estilo d mota umpecavel.
Primeiro quero parabénizar aos fabricantes desta linda mota,isto faz-me acreditar q a tecnologia xta avanssada da segundo q passa…one love…manden-me imagens.!!!!!
esta maquina é uma bomba de ter em casa gosto de velocidade…
duke veio muita má esta vez com novo modelo 654cc, 65 cavalos e 148 KG de peso.