"Não tento explicar às pessoas porque é que ando de mota.
Para os que compreendem, nenhuma explicação é necessária!
Para os que não compreendem nenhuma explicação é possível…"


top

Posts de Junho, 2007

4º Passeio V-Strom Açores - Crónica

Realizou-se no passado dia 10 de Junho, na bela ilha de S. Miguel, o 4º Passeio V-Strom Açores.
O ponto de encontro para este passeio foi nas portas da Cidade de Ponta Delgada, onde pelas 9:45 começaram a chegar os primeiros madrugadores, equipados a rigor e prontos para mais uma jornada de convívio motard, bem como animação, boa disposição e camaradagem que caracterizam os utilizadores das V-Strom por cá.

HPIM1406

Olhem só para as carinhas bem dispostas, vê-se logo que têm V-Stroms;-)
HPIM1403

Os participantes do passeio após chegarem ao ponto de encontro eram prontamente assistidos por um dos organizadores deste evento, neste caso pelo Alberto Botelho, o qual colocava as motas de todos os participantes de forma organizada e agradável visualmente, chamando a atenção de muitas pessoas que por lá pasavam.
HPIM1404

Surgiam de todas as direcções:
HPIM1408

HPIM1417

Nada como trocar dois dedos de conversa antes do ínicio do passeio.
HPIM1419

E auto-retratar-nos :-)

HPIM1413

HPIM1424
Este foi um evento que teve cobertura dos meios de comunicação locais, como a RTP Açores …
HPIM1421

…e para o programa “Máquinas e Lazer”, em que não faltaram as entrevistas aos organizadores…
HPIM1436

…e ao responsável máximo pela Suzuki nos Açores, o Senhor Francisco Carreiro.
HPIM1440

A foto antes da partida, que contou com, salvo erro, 23 V-Stroms!!!
HPIM1430

Mas chega de conversa, e vamos fazer-nos ` estrada!
HPIM1448

Pelas 10:30 iniciamos o passeio pela Avenida Infante D. Henrique, sentido nascente até ` rotunda de Belém, para depois rumar-mos em direcção ao lado norte da ilha, mais concretamente até ` cidade da Ribeira Grande, para depois atravessar-mos outras localidades pertencentes a esta cidade, sendo estas a Ribeira Seca e Gramas.
De rferir que na zona das Gramas havia um percurso alternativo, em terra, onde Stromers mais atrevidos, como o Luís Silva Melo e Nicolau Wallenstein, optaram por ele, tendo depois reunido com a restante caravana para continuar-mos em estrada dirigirmo-nos até ` nossa primeira paragem, na fábrica de chá da Gorreana, onde andam a filmar a telenovela da TVI “Ilha dos Amores” :-)
HPIM1470

O Frederico Pacheco, um dos organizadores, a certificar-se se tinham chegado todos.

HPIM1452

Claro que quem visita a fábrica d chá não pode deixar de tomar um chá, existindo vários tipos do mesmo.
HPIM1467

As máquinas usadas para fabricar o chá, em que algumas já possuem umas largas dezenas de anos.
HPIM1468

HPIM1469

HPIM1472

No bar da fábrica de chá, onde se encontram cartões de empresas, pessoas, etc, que por lá passam e deixam, também houve alguém que deixou o cartão de visita da comunidade V-Strom;-)
HPIM1473

Após esta pausa relaxante, continuamos o nosso passeio, mas já debaixo de alguma chuva, daquela que não molha mas incomoda, sempre atravessando várias localidades da zona norte, proporcionando algumas paisagens bonitas, sempre a um ritmo correcto e acessível a todos.
Atravessamos a Lomba da Maia, Ribeira Funda, Fenais da Ajuda, Lomba de S. Pedro e Salga, para depois começar-mos a subir um pouco mais e, infelizmente, começou aquilo que já se previa, ou seja, na zona do Salto do Cavalo fomos assaltados por um forte nevoeiro e chuva, que nos obrigou a circular devagar e com muita precaução, pois a visibilidade era muito reduzida e o piso escorregadio da chuva e “bosta” de vaca que por lá se encontrava:-(
Foi uma pena, pois esta zona é de grande beleza, em que é possível vislumbrar o Vale das Furnas e muitas montanhas e pastagens decoradas com um manto verde que nos faz sentir bem.
Esta zona do salto do cavalo possui caracteriza-se por ser uma zona de montanha com uma estrada sinuosa, ideal para Trails.
Devido ` impossibilidade climatérica de fazer-mos uma paragem para foto, descemos pela Lomba do Botão em direcção ` Povoação para o já bem apetecido almoço no Hótel do Mar, sem que antes estacionasse-mos as motas convenientemente.
HPIM1480

HPIM1491

O Nicolau fazia todo o tipo de poses para fotografar as V-Strom:-)
HPIM1481

A costa da Povoação
HPIM1483

Dá para ver que o S. Pedro não colaborou :-(
HPIM1484

E novamente mais uma prova que o fórum V-Strom anda bem divulagado nos Açores
HPIM1489

Tempo para almoçar e tirar as fotografias típicas de casamento, isto é, mesa a mesa.
HPIM1494

HPIM1495

HPIM1497

HPIM1499

Enquanto eu dava uma escapadela para novamente tirar uma foto com as damas do passeio:-)
HPIM1501

Claro que o bolo alusivo ao evento não podia faltar :-)
HPIM1505

Alguém anda a receber comissão, a publicidade surgia das mais variadas formas ;-)
HPIM1509

Após o almoço, foi tempo para um breve discurso por parte dos organizadores, da esquerda para a direita, Alberto Botelho, Mário Jorge Pimentel e Frederico Pacheco.
HPIM1513

E tempo para entregar um brinde alusivo ao passeio a todos os V-Stromers
HPIM1523

HPIM1533

HPIM1536

Os brides que os participantes receberam:
Uma placa em pedra de lavoura com decoração alusiva ao evento
HPIM1563

Um canivete suiço da Victorinox com a inscrição Suzuki
HPIM1565

No final, a fotografia de família!
HPIM1539

Logo após esta pausa de pura descontracção e boa disposição, continuamos o passeio, desta feita pela zona sul da ilha, tendo como objectivo final o local de onde partimos, mas atravessando sempre várias localidades, sendo que a primeira foi as Furnas, onde aí fomos brindados como uma forte chuva, daquelas que faz molha até `s cuecas :-(
HPIM1545

HPIM1547

Após passar-mos as Furnas, fizemos uma breve pausa na Vila Franca, com o objectivo de reagrupar o pessoal.
HPIM1550

Maldosos… :-)
HPIM1553

Contudo, lá continuamos, e atravessamos Água de Pau, Água d’Alto,
2ª Circular, onde pudemos “esticar” um pouco os motores e finalmente Avenida Infante D. Henrique e paragem nas Portas da Cidade.
HPIM1556

Foi um passeio agradável, com cerca de 130 km e que se caracterizou por reunir um grupo bem disposto, ordeiro e cheio de camaradagem, onde só mesmo o mau tempo é que esteve mal.
A organização está de parabéns pela continuidade da iniciativa e convívio que proporcionou aos participantes, em que as V-Strom 650 estiveram em maioria face `s 1000 :D e para o ano que vem há mais.

Boas curvas!

Vídeo Remus na V-Strom 650 Bruno Botelho

Este post tem como objectivo satisfazer a curiosidade dos fãs da V-Strom 650 em saber como fica o som desta com um escape de rendimento.

Neste caso, esta é a minha V-Strom, a qual tem montado um escape de rendimento da Remus, em titâneo, o qual simplesmente emite um som fantastico e entusiasmante, mas também devo confessar que o som é um pouco elevado.

Mas é como a velha máxima diz, Loud pipes save lives!!!

Cliquem no link abaixo para verem o vídeo:

http://www.youtube.com/watch?v=ANAgV-cUIzg

As fotos do escape do vídeo:

remusnovo3ef9

Com uma abertura desta não há milagres ;-)

remusnovo5vx3

A bike:

vstromcasa2qc6

Conclusão: som espectacular aliado a um rendimento mais que satisfatório, que juntamente com o filtro de ar K&N e desbloqueador da centralina Nikko Racing a V-Strom ganha outra vida, proporcionando acelerações mais rápidas, bem como retomadas e recuperações também igualmente mais rápidas e entusuiasmantes.

Boas curvas!

Aprilia Shiver 750

Quando olhamos para uma criação da indústria motociclística Italiana é impossível ficar-mos indiferentes e normalmente arrebata os nossos corações.

Esta Aprilia Shiver é mesmo assim, ao olhar-mos para ela apercebemo-nos de imediato do seu charme e do forte poder de sedução que exerce sobre nós, pois tal é a beleza das suas linhas e qualidade de construcção que ostenta.

Aprilia_Shiver_750_5

Esta nova Naked da Aprilia estreia um novíssimo V-Twin de 750 cc e de fabrico próprio da Aprilia e segundo dados não oficiais, o mesmo produz 90 cavalos, potência estupenda para um bicilindríco com apenas 750 cc.

A mesma está recheada de argumentos típicos de uma Italiana, como o depósito e escapes estilizados e uma ciclística que usa a mesma tecnologia estreada nas RX-V de TT e SM, com a mistura do alumínio com não alumínio, sistema de travagem radial Brembo, suspensão dianteira invertida, braços oscilante com reforço superior e umas belas jantes tipo as Marchesisni (se calhar são mesmo).

Aprilia_Shiver_750_4

Este novo modelo Naked da Aprilia vem baralhar ainda mais o segmendo de média cilindrada Naked e será concerteza a mais bela de todas e a que incorpora mais material de alta qualidade, o que infelizmente se irá reflectir no preço, ou não fosse uma Italiana…

Aprilia_Shiver_750_8

É linda de qualquer ângulo!

Aprilia_Shiver_750_6

E devrá ter um comportamento dinâmico estupendo!

Aprilia_Shiver_750_11

Com esta prposta a Aprila irá dar ínicio a uma nova era dentro de si, pois prevê-se nos próximos anos o lançamento de vários modelos novos, como uma nova RSV equipada com um novo V4, uma nova Maxi-Trail, estre outras.

Boas curvas!

KTM 690 Baja

Ora aqui está a última “bomba” da KTM, a 690 Baja!

Baja_690_li_cmykweb

Esta é uma mota que a KTM desenvolveu com base na sua nova mota do Dakar, a Rally 690, e utiliza o novíssimo monocilindríco LC4 de 690 cc e com uma potência anunciada de mais de 60 cavalos.

A ciclística também descende da Rally 690, ou seja, um quadro em treliça, que permite uma maneabilidade e rigidez superior, bem como uma melhor distribuição de peso, e as suspensões a apresentarem o figurino do costume nas KTM, isto é, suspensões WP, só que na traseira não recorreram ao habitual sistema patenteado pela KTM, o PDS, mas sim a um sistema convencional por bielas.

Também encontramos embraiagem hidráulica, travões da reputada Brembo, discos wave, um braço oscilante de aspecto massivo e uma belas jantes Excel de cor preta a conferir um aspecto “factory”, bem como os autocolantes a ostentar o logo Red Bull.

Baja_690_re_cmykweb

Esta mota foi criada com o obejectivo de “atacar” bajas e raides e não para o enduro tradicional, sendo que a mesma vai participar no decorrer deste ano em alguma provas deste género nos E.U.A. e na Europa com Ciryl Després, David Pearson e Chris Blais aos comandos e para o final deste ano já estará disponível para venda.

As fotos espia dos testes KTM nos E.U.A. :-)

690 baja 1

Traseira minimalista e uma ponteira de escape com uma abertura a dar entender que os décibeis devem andar muito acima dos 94 db máximos permitidos no Mundial de Enduro

690 baja 2

O novo LC4 de 690 cc e mais de 60 CV, Brutal!!!

690 baja 3

O aspecto dela é fantástico, diria mesmo minimalista para uma 690 e deverá ser um grande “canhão” nos estradões típicos das bajas Americanas.

Só falta mesmo a KTM lançar uma nova Adventure com esta motorização, porque de água na boca já andam todos os fãs da KTM com este novo modelo :-).

Boas curvas! :-)

Triumph Street Triple 675

Pois é, ainda estamos a meio do ano e já se começa a falar nos novos modelos que vão surgir em 2008 e desta feita foi a Triumph a anuunciar a sua propsta para o segmento Naked de média cilindrada, que dá pelo nome de Street Triple.

TriumphStreetTriple-8937-001-f1

Esta Naked de aspecto radical e agressivo segue as linhas da sua “irmã” mais velha, a Speed Triple, a qual tem conhecido um grande sucesso e criado uma legião de fãs em todo o mundo desde o seu lançamento.

A Street Triple herda o estupendo tricilindríco estreado na Supersport Daytona 675, a qual tem vencido vários comparativos em todo o mundo, só que esta unidade vê a sua potência reduzida para, segundo dados não oficiais, 100 cavalos e um binário que de certeza fará as delícias de muitos com acelerações e recuperações rápidas.

A ciclística também apresenta-se com argumentos de peso, como o quadro em alumínio e braço oscilante do mesmo material e com reforço superior, suspensão diateira invertida e travões a condizer, os quais só é pena não serem de última geração, ou seja, radiais.

De resto é o aspecto que as Triple já nos habituaram, com a dupla óptica frontal a enriquecer a dianteira e na traseira as duas ponteiras de escape que conferem um ar musculado e concerteza uma sonoridade empolgante, De referir que esta versão de 675 trás de série o pequeno deflector de ar por cima das duas ópticas, coisa que na Speed Triple é um extra.

Resta esperar pela chegada desta Naked rebelde ao mercado e ver como se sai frente a uma concorrência cada vez mais feroz neste segmento. Mas uma coisa é certa, írá fazer moça nas suas rivais :-).

Boas curva!

Pedale pela sua saúde!

Uma excelente iniciativa da empresa Carreiro & Companhia, Lda. que mesmo não se tratando de um evento ligado `s motas, merece todo o destaque, uma vez que tem como objectivo fomentar o exercício fisico e hábitos de vida saudáveis…

“Pedale pela sua saúde

Sob o lema, “Pedale pela sua saúde” e com a finalidade de despertar a população paraa adopção de estilos de vida mais saudáveis, a empresa Carreiro & Companhia Lda., em colaboração com a Câmara Municipal de Ponta Delgada através do Anima/Cultura, vai promover um evento que visa possibilitar a toda a população um contacto com a actual realidade desse saudável veiculo de transporte e lazer, que tantas paixões desperta por todo o mundo, a bicicleta.
Nesse sentido, no próximo dia 9 de Junho, Sábado, a partir das 12.00H, a empresa Carreiro & Companhia Lda, representante autorizada da marca de bicicletas líder em Portugal,SPECIALIZED e da KTM Bikes, irá disponibilizar, junto ` Praia das Milícias em S. Roque, um vasto leque de bicicletas dessas conceituadas marcas, para que todas as pessoas que por lá passem possam experimentá-las. Com esta acção pretende-se sensibilizar a população para a importância da prática regular de exercício físico, como forma de combater um grande número de problemas de saúde que afectam a sociedade actual.
A Bicicleta surge assim como um excelente complemento, ou alternativa, aos espaços fechados que a grande maioria dos ginásios oferece, proporcionando e conjugando, a prática de uma actividade saudável com o prazer do contacto permanente com a natureza.
Por tudo isto, não faltem, estão todos convidados a comparecer e a darem umas fantásticas pedaladas naquele aprazível local.”

Ponta Delgada, 02 de Junho de 2007
Francisco Carreiro
Carreiro & Companhia Lda.

3.ª Prova de Motocross do Troféu Fuchs Silkolene!

A 3.ª Prova de Motocross do Troféu Fuchs Silkolene, que habitualmente decorre na Covoada é já este fim de semana, com a particularidade de ser da responsabilidade da MOTOMAIS, e ter como propósito bater record’s tanto no que diz respeito na participação de pilotos, como na adesão de público…
Mais uma vez a MOTOMAIS na linha da frente, unindo esforços, para que o desporto motorizado em duas rodas, neste caso especifico, o Motocross, vingue e tenha cada vez mais seguidores por cá…
Então já sabem, dia 10 de Junho, domingo, pelas 14 horas, todos os caminhos vão dar `s Encruzilhadas Covoada, para mais uma tarde de animada competição, que normalmente caracteriza as peculiares provas do Trófeu Fuchs Silkolene…