"Não tento explicar às pessoas porque é que ando de mota.
Para os que compreendem, nenhuma explicação é necessária!
Para os que não compreendem nenhuma explicação é possível…"


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Posts de Maio, 2007

Long Way Down

Charley Boorman e Ewan McGregor voltaram a juntar-se novamente para realizar mais uma viagem grande, que desta vez se intitulará “Long Way Down” e que os levará de John O’Groats-Escócia até ` cidade do Cabo em África do Sul.

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Depois de realizarem o “Long Way Round”, que os levou de Inglaterra aos Estados Unidos da América e após Charley Boorman realizar o “Race to Dakar”, o qual infelizmente não terminou, estes dois amigos voltam com este novo projecto, o qual volta a reunir uma equipa altamente preparada para as filmagens, a qual reune os mesmos elementos do “Long Way Round”, como o Russ Malkin e David Alexanian, bem como mais alguns, onde o treino de pré-viagem através do experiente Simon Pavey também não faltou.

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À semelhança da outra viagem, esta conta com o apoio incondicional da BMW, a qual fornece duas BMW GS 1200 Adventure, preparadas pela Touratech. Também conta com o apoio da Arai, da Sonic, BBC, National Geographic, entre outras e a Nissan também apoia os mesmos através do fornecimento de dois Nissan Patrol 3.0 Turbo Diesel, também eles preparados.
Nesta viagem os objectivos humanitários não foram esquecidos e a mesma encontra-se associada ` Unicef, bem como outras instituições, prevendo-se paragens em África em instituições pertencentes ` Unicef.
De referir que esta vagem já se encontra em marcha e está a ser transmitida no canal BBC, para posteriormente ser editada em DVD, em formato de episódios e também poderá sair o livro sobre esta aventura, ou seja, ` semelhança do “Long Way Round”.
O lançamento do DVD está previsto para Setembro deste ano.

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Resta referir que esta viagem será concerteza uma viagem recheada de surpresas e aventuras, onde o perigo e problemas espreitam a cada curva, mas que serão de certeza ultrapassados.
Ewan McGregor dizia que não fazia mais nenhuma viagem de mota após o “Long Way Round”, mas o “bichinho” da aventura voltou a picar-lhe e este não resistiu.
Ficamos a aguardar o DVD e até lá quem não viu o “Long Way Round” eu aconselho vivamente a fazerem-no, pois vale a pena.

Algumas fotos da partida

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A equipa

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O camera man sempre pronto para tudo, o Claudio Von Plata

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Podem ficar a saber mais sobre esta aventura através dos sites: www.longwaydown.com ou www.longwayround.com, podem acompanhar a viagem através do site da BBC - www.bbc.com ou podem ver os vídeos da preparação desta aventura através dos links abaixo.

Vídeos do Charley Boorman e Ewan McGregor a explicarem a aventura que vão fazer:

http://www.youtube.com/watch?v=6onJ3PtjZ5I
http://www.youtube.com/watch?v=XjZaNMLbolg
http://www.youtube.com/watch?v=tAETM2p4ZU0
http://www.youtube.com/watch?v=dW-F4dVPexg

Apresentação ontem em John O’Groats-Escócia:
http://www.bbc.co.uk/longwaydown/journal/entry4.shtml

Ewan McGregor a preparar a GS:
http://www.bbc.co.uk/longwaydown/journal/entry2.shtml

Charley Boorman:
http://www.bbc.co.uk/longwaydown/journal/entry1.shtml

Boas curvas para estes 2 aventureiros! :-)

Supermotos Japonesas

Para quem gosta das Supermoto, muitas vezes debate-se com uma questão, “porque raio os Japoneses não lançam Supermotos com base nas suas motas de Motocross?”

Por incrível que pareça esta é uma questão pertinente nos dias que correm, porque já ` muito tempo que assistimos a fabricantes Europeus, principalmente a KTM, Husqvarna e Husaberg, a lançarem Supermotos com motores muito performantes em ciclísticas de luxo, dominando assim o mercado das Supermoto de estrada e fazendo as delícias de muitos. Dos Japoneses temos assistido a investidas quase rídiculas, com modelos que nunca estiveram ao nível dos Europeus, verificando-se apenas que os Japoneses preocupam-se em lançar para o mercado um produto fiável e utilitário em detrimento da performance pura.Assistimos ao lançamento da Yamaha XTX 660, da Honda FMX 650 e da Suzuki DR-Z 400 Supermoto, motos que não têm atingido o sucesso das Europeias, nem tão pouco as performances das mesmas.

Contudo, em itália os importadores da Honda, Suzuki e Kawasaki já fartos de esperar por um produto japonês que tarde em chegar ao mercado, homolgaram as suas motas de Motocross em Supermotos, adicionando a estas apenas o essencial para poderem ser homolgadas e circular na via pública, como escapes mais silenciosos, faróis, piscas, poisa-pés, velocímetro, jantes e pneus SM e disco de travão dianteiro de maior dimensão.

A Suzuki não satisfeita com a RM-Z 450 transformada em Supermoto, também possui uma DR-Z 400E transformada em SM e a tal DR-Z 400 Supermoto com alguns retoques etéticos de modo a torna-la mais apelativa.

Estes importadores também disponibilizam as versões de Motocross a 2 tempos em versão Supermoto.

O resultado final podem atestar nas imagens abaixo, que se torna muito agradável e que não afecta muito o preço final, obtendo-se assim Supermotos Japonesas com motores e ciclísticas realmente performantes e capazes de satisfazer os clientes que as procuram, sem terem que comprar uma de Motocross/Enduro para depois gastar uma “pipa de massa” em transforma-las em Supermoto.

Suzuki Rm-Z 450

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Suzuki DR-Z 400E (Enduro)

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Suzuki DR-Z 400S

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Kawasaki KX-F 450

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Honda CR-F 450

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A questão é, até quando os Japoneses vão continuar de braços cruzados?

Boas curvas! :-)

POLARIS ESTREIA-SE A VENCER COM AS CORES DA MOTOMAIS

Realizou-se este fim de semana passado a 2ª corrida do troféu fuchs , corrida esta que a motomais aproveitou da melhor forma para demonstrar o potencial da polaris predator , contando com o APOIO RUI CAR , tendo como piloto o já conhecido :) MANUEL MARTINS , mesmo não sendo um piloto assiduo de 4 rodas , já que a sua ultima participação de moto4 tinha sido em 2004 aos comandos de uma gasgas , mesmo assim juntando a sua experiencia como piloto e o potencial de um moto4 polaris predator , que apenas contava com uma ponteira de escape de rendimento e uns alargadores na sua montada , foram sufecientes para bater toda a concorrência em armadas com full extras …

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http://img531.imageshack.us/my.php?image=moto420052007039dh8.flv

Para quando?!

Se calhar esta não é a altura certa da minha parte para voltar a falar no assunto, uma vez que tenho andado um pouco mais afastado deste blog, e tenho-me dedicado mais ao meu blog, dado que está em fase de arranque, mas e partindo do principio que temos 10 membros e que só uma minoria participa com posts com alguma regularidade, para quando a participação efectiva dos restantes membros?!…

Vermuelen Enorme em Le Mans

Vermuelen averbou hoje a primeira vitória da sua carreira em MotoGP, registando também a primeira vitória de sempre de uma Suzuki na disciplina rainha do motociclismo.

Foi com a pista inundada que Vermuelen mostrou as suas capacidades de piloto “de chuva” e, apenas tendo réplica por parte do italiano, e último vencedor na pista Francesa, Marco Melandri, dominou a segunda parte da corrida e deixou o pelotão de seguidores a cerca de 30 segundos e, imagine-se, Valentino Rossi (6º classificado) a uns ENORMES 53 segundos.

A Suzuki de John Hopkins ficou-se pelo 7º posto depois de uma saída em frente numa das curvas do circuito francês.

Esta vitória era já esperada pelas boas prestações da Suzuki nas últimas corridas e que gera algumas questões:

- Serão estas últimas prestações a tão esperada afirmação da Rizla Suzuki como equipa de topo no Mundial de Motociclismo?

- Será Chris Vermuelen o novo “Rei da chuva”?

9º Portugal de Lés-a-Lés

Nos dias 7, 8 e 9 de Junho vais se realizar em Portugal Continental a 9ª edição do Portugal de Lés-a-Lés, sob a égide da Federação Nacional de Motociclismo e esta edição irá de Arcos de Valdevez a Faro, passando pelo ponto intermédio situado no Marvão.

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Esta é uma actividade de carácter Mototurístico, que dá a oportunidade a todos os seus participantes de conhecer Portugal de uma ponta ` outra através de caminhos/percursos secundários, ou seja, através de aldeias, vilas e localidades de Portugal, para muitos desconhecidas ou esquecidas no tempo.

Neste tipo de percurso é possível em algumas situações passar por situações que por vezes no dia a dia de muitos não acontece, como a travessia de algumas pequenas ribeiras e percursos tipo “off-road” .

Esta é uma actividade em que o que importa não são as classificações, pois elas não existem, mas sim conhecer o nosso Portugal de uma forma descontraída e prazerosa, através da nossa mota e do precioso Roadbook distribuído pela organização.

Nesta edição vão participar 3 equipas de São Miguel provenientes do Clube Motard de São Miguel, os quais já participaram na edição anterior e concerteza irão levar novamente o nome dos Açores e do CMSM mais além.

Os participantes terão que passar por uma espécie de verificação técnica e documental das suas motas, de modo a que a organização deste evento se certifique que cada participante reune as condições mínimas de segurança para participar nesta actividade.

Algumas imagens típicas do Lés-a-Lés:

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Ribeiras, para muitos o terror ;-)

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Resta-me desejar boa sorte e boas curvas `s equipas do Clube Motard de São Miguel e espero que se divirtam muito e para o ano que vem, no 10º Lés-a-Lés, espero estar presente.

Para quem desejar saber mais sobre esta actividade poderá consultar o site da Federação Nacional de Motociclismo- www.fnm.pt

Boas curvas!

Crónica do desfile das motas nas Festas do Senhor Santo Cristo dos Milagres

Todos os anos nas festas religiosas mais importantes do Arquipélago dos Açores, as festas do Senhor Santo Cristo dos Milagres, realiza-se um desfile em homenagem ao Senhor Santo Cristo dos Milagres, em que participam para além de nós Motociclistas, Bombeiros, Polícia, Táxistas, etc.

No passado Sábado, dia 12 de Maio cumpriu-se uma vez mais com esta tradição local e pelas 10:00 da manhã os Motociclistas, incluindo o Cube Motard do Norte e 2 Motociclistas da ilha Terceira, reuniram-se na sede do Clube Motard de São Miguel para ir em direcção ` rotunda de Belém e iniciar o desfile juntamente com as outras entidades acima mencionadas.
Lá foram chegando prontos para o desfile

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Os nossos colegas da Terceira

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Esta Honda CB 750 com mais de 10 anos também participou. Está num estado irrepreensível!!!

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A chegada do Clube Motard do Norte

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Mais um fão do Rossi, neste caso era o Sérgio “The Doctor” Pinheiro ;-) HPIM1016

Porém, ao contrário de outros anos a maioria dos Motociclistas decidiu ir directamente para a rotunda de Belém em vez de partir da sede do CMSM e de certa forma ainda bem, porque quando lá chegamos já eram muitos e alguns minutos mais tarde ainda muito mais, podendo os mesmos não ter cabido na sua totalidade na sede do CMSM. De destacar a enorme quantidade de Motociclistas pertencentes ao clube dos “ferros”, os Grave Digers, os quais deram concerteza um colorido diferente com a quantidade de cromados brilhantes que lá tinham nas suas montadas, bem como de Moto4, os quais eram seguramente mais que 2 dezenas e também muitas R’s.

Alguns participantes do desfile, incluindo enlatados :-)

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De pequeno é que se torce o pepino…

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Os “boys in blue” ;-)

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Sensívelmente a partir das 11:00 iniciou-se o desfile em direcção ao Convento da Esperança, mas com muitos para-arranca, debaixo de um sol e temperatura já típica de Verão, onde muitos Motocilcistas suavam a “potes” dentro dos seus casacos e as motas a atingirem temperaturas mais elevadas, o normal de todos os anos.

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Wallenstein e a sua majestosa Suzuki Burgman 650 Executive :-)

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Estes já estão a começar a sua entrada no mundo das motas, e por sinal serão adeptos de Choppers ;-)

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Lá fizemos o percurso, sempre debaixo do olhar atento e curioso de muitas pessoas, peregrinos ou mesmo os nossos “calafãns”, os quais não se fartavam de tirar fotografias ao pessoal e ao passar-mos em frente ` Igreja do Senhor Santo Cristo dos Milagres, lá estavam todos os Padres e julgo que o Bispo para também assistirem ao nosso desfile e das outras entidades. De referir que o desfile decorreu este ano sem incidentes, mas não ficou isento de alguns Motociclistas terem alguns comportamentos menos próprios para este tipo de ocasião, como acelerações do tipo “frenéticas” e ráteres. Paciência…, pode ser que para o ano seja melhor.

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Parece que nunca mais acabavam…

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Este indíviduo aparece na sede do CMSM cada vez que lá estamos e não se inibe de poisar para a fotografia, tipo emplastro

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Após o desfile regressamos até ` sede do CMSM, onde houve tempo para mais alguma conversa, para de seguida um grupo de 13 Motociclistas, incluindo eu, ir almoçar até ` Ribeira Grande um bom prato de carne guisada e Polvo e, claro, que não faltou uma grande dose de boa disposição entre os presentes e no fim a barriga mais que cheia.

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Por fim, tempo de ir para casa preparar a roupinha para a festa do Senhor, mas sem antes observar este belo mar que se encontrava bem perto das nossas montadas.

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Boas curvas! :-)