"Não tento explicar às pessoas porque é que ando de mota.
Para os que compreendem, nenhuma explicação é necessária!
Para os que não compreendem nenhuma explicação é possível…"


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Posts de Abril 18th, 2007

O meu Blog - “Motas e Metal”

Uma vez que um não invalida o outro, e depois de várias solicitações e vontade própria, acabei por criar o meu mais recente projecto na blogosfera, desta feita, a solo… Motas e Metal é o seu nome…

O seu conteúdo será um pouco ` imagem do que tenho feito aqui, mas de uma forma ainda mais pessoal e com os assuntos a irem um pouco mais além das motas, passando também por outras paixões da minha vida, tanto pessoais, como materiais…

Estão todos convidados a fazerem-me uma visita… ;)

http://motasemetal.blogspot.com/

A Chopper Grave Diger

No dia 15 de Abril, precisamente no dia do Motocilista, vi pela primeira vez bem de perto e com tempo, a Chopper de um dos fundadores dos Grave Digers, o Válter.

Esta é uma Chopper que o Válter encomendou a um fabricante situado nos Estados Unidos da America, a Big Bear Choppers, e a mesma foi feita por encomenda e levou uns largos meses até estar concluída e chegar `s mãos do Válter.

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Esta é uma Chopper que possui motor da Harley Davidson, mas transformado, ou como se diz em Americano ;-), “tuned up” pela S&S, de forma a que o mesmo ganhe mais potância e carácter, atingindo os 1600 cc e a bonita potência de 120 cavalos.

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Nada mau para uma Chopper! :-)

Mas não é só no motor que está a beleza desta Chopper, é em tudo, que faz dela um conjunto espectacular, harmonioso e digno de sair numa revista e de fazer qualquer um sonhar.

Um dos outros pormenores marcantes dela, é o seu largo pneu traseiro, um Avon com a medida, 300 (sim, leram bem, não precisam de óculos) :-)

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O filtro de exterior e apontar para a frente

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As manetes e tudo o resto que se situa no guiador com um cromado espectacular e tudo estilizado

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E até mesmo a cremalheira que possui 2 funções, a de cremalheira e a de disco de travão :-)

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A bela jante que alberga o Avon 300!!

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O depósito de gasolina com o seu formato tipo lágrima

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O V-Twin de 120 CV!

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E a frente a possuir um “garfo” comprido

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O sistema de travagem dianteiro

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O V-Twin visto de outro ângulo, onde é possível perceber que a alimentação é feita através de carburador e os seus colectores de escape, super curtos

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Esta é uma mota espectacular e que revela a paixão do seu dono pelas Choppers e é como alguém me disse que o próprio Válter disse, a realização de um sonho.

Não é uma mota para todos gostarem, é só para apreciadores.

Boas curvas! :-)