Pois é meus amigos, ontem, logo ontem, quando decidi que 1 mês era muito tempo para ela ficar parada a apanhar pó na garagem.
Não é que a tiro da garagem de manhãzinha (7h20), uma dia lindo despertava ( o nascer do Sol em Rabo de Peixe é um must 
Durante o dia lá estava ela na avenida marginal a começar a apanhar o sal daqueles dias de vento sul, mas o pior estava para vir. Após uma visita `s minhas tão queridas mãe e avó, quando regressei a casa apanhei a maior molha das nossas vidas (minha e da M claro), bem… é que foi molho até não poder mais, os carros que cruzava na estrada até abrandavam para ver tal “malukim” a andar de mota naquele dilúvio 
A minha GRANDE sorte foi ter as calças impermeáveis guardadas na mota mas, como não há bela sem senão, tinha calçados os meus sapatinhos de vela que, lá está, estavam como “barquinho na `gua”
A verdade é que, encharcados ou não, lá chegamos a casa em segurança.
Escusado será dizer que a hora seguinte ao chegar a casa foi passada a limpar e secar a minha “bichinha” (é que dizem que a `gua não é muito bondosa para com os “ferros” 
Mas… quem não gosta de andar de mota ` chuva?!
Pois é meus amigos, esta é a minha mota, uma V-Strom 650!!!
Tem sido a minha fiél companheira de deslocações diárias, de passeios, bem como da viagem que realizei em Julho de 2005 da cidade do Porto até ` cidade de Paris. Nunca me deixou mal até hoje e tem sido alvo de um grande investimento pessoal meu, de modo a torná-la mais única, pessoal, ou melhor dizendo, fiz um “tuning”, colocando-lhe uma série de acessóris, com vista a melhoria das suas performances, bem como do conforto e melhor preparada para passeios/viagens.
Assim sendo, deixo-lhes com uma lista das modificações que fiz até ` data, mas não revelo valores para não assustar os mais sensíveis.
-Ecrã preto transparente da SECDEM
-Protecções das mãos da Suzuki
-Capas para os piscas da CLEAR ALTERNATIVES
-Aros cromados para o painel de instrumentos da V-Strom 1000
-Haste de guiador proveniente das Honda Transalp
-Bico de Pato da SECDEM
-Top Case GIVI Maxxia
-Intalação de um kit de luzes de STOP na Top Case
-Malas laterais da GIVI
-Grelha para a Top Case da GIVI
-Forra interior da Top Case da GIVI
-Saco de depósito magnético V-Strom
-Crash-Bars da GIVI
-Suportes de malas laterais da GIVI
-Protecção da corrente em alumínio polido da Suzuki
-Protecção do radiador de água em alumínio pintado de preto da Suzuki
-Protecção em borracha do quadro de origem Suzuki V-Strom 650 K7
-Cabos de travão dianteiro em malha de aço da GODRIDGE
-Cabo de travão traseiro em malha de aço da HEL
-Ponteira de escape da REMUS
-Filtro de ar da K&N
-Desbloqueador da centralina da NIKKO RACING - G-PACK
-Alarme da Suzuki específico para a V-Strom
-Assento da TOP-SADLERY
-corrente cinza RK CHAIN
-Cremalheira JT SPROCKETS
-Pinhão JT SPROCKETS
-Pneus Bridgestone Battle Wing
-Descanso central da SW MOTECH
-Guarda-Lamas traseiro encurtado
E as fotos da minha “menina”
Linda não é???
Para os futuros interessados numa V-Strom 650, apenas digo que é uma boa opção, dada a sua enorme versatilidade em qualquer situação, performances muito boas para uma Trail e, neste momento, sem rival, confortável quanto baste, fiável, económica, enfim, uma mota que faz de tudo um pouco, sem extremos.
Boas curvas
Todos os elementos que formam o núcleo duro deste blog, conduzem motas de uma das principais marcas de motas japonesas, a SUZUKI.
Assim, começando pelas senhoras, a Raquel anda ` pendura numa naked de média cilindrada, mais exactamente a GSF-600 Bandit, a mesma que o Miguel conduz, pelo menos por enquanto, pois está a tirar a carta de mota…
O Telmo tem uma bonita Intruder M800, preta, como manda a lei, ou não fosse ele é o homem dos “ferros”…
Eu, o Bruno, o Pedro Leitão e o Pedro Tavares, partilhámos todos do mesmo gosto e cada um de nós tem a mais conceituada Trail do momento, a DL-650 V-Strom, com a curiosidade de serem todas pretas, menos a minha que é azul… (ninguém lhes disse que a azul é a que anda mais)
Claro que não é preciso dizer quem tem as melhores motas…
… e infelizmente, diga-se de passagem!
De facto, com diversas situações que me “absorvem” actualmente, a par do tempo instável que se tem feito sentir, nunca mais a vi, “coitadinha”…
Quando penso nisso, até me dói o coração, a minha companheira de estrada para ali parada a apanhar pó, e por força da necessidade, faço-me deslocar de carro… sim, leram bem… é de carro, mesmo…
A vida `s vezes é tramada, faz-se um grande esforço para termos a mota dos nossos sonhos, sacrifica-se coisas teoricamente mais úteis e necessárias, investe-se um balúrdio em acessórios, para a tornar ainda melhor, equipámo-nos a rigor, e quando temos tudo ou quase tudo perfeito para a desfrutar… falta-nos tempo e oportunidade…
Mas, já diziam os antigos, a esperança é a última a morrer e dias melhores virão… têm mesmo de vir… aliás os sacrifícios agora vão valer a pena depois, ela também beneficiará com isso…
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