"Não tento explicar às pessoas porque é que ando de mota.
Para os que compreendem, nenhuma explicação é necessária!
Para os que não compreendem nenhuma explicação é possível…"


top

Michael Jackson e a Suzuki…

Agora que o Rei do Pop morreu, surge um pouco por todo o lado informações acerca da sua vida pessoal e profissional.
Deixando de lado a parte pessoal, profissionalmente deixou a sua marca no mundo da música e, alguns anos atrás, a Suzuki aproveitou o seu grande talento e associou-se a ele em algumas campanhas publicitárias e que merecem ser vistas aqui.

suzuki-love-2.jpg

A publicidade era referente a uma Scooter da Suzuki, a CL 50 Love, a qual foi comercializada em 1982, tendo surgido em 1984 outra versão, a CX 50 D Love III.

suzuki-love.jpg

Os vídeos publicitários que foram vistos na altura:

Boas Curvas! :-)

“Long Way Down” - Livro

Algumas semanas atrás acabei de ler o livro “Long Way Down”, o qual relata a aventura Africana de Ewan McGregor e Charley Boorman.

lwdbook.bmp

Esta viagem que os dois actores de cinema efectuaram, levou-os de John O’Groats, na Escócia, até à Cidade do Cabo em África do Sul, aos comandos de duas BMW R 1200 GS Adventure, devidamente preparadas para o efeito.

lwd-2.jpg

A viagem atravessou vários países Africanos, e através das palavras de Ewan e Charley, conseguimos perceber e visualizar toda a magia que África lança sobre os viajantes, bem como todas as dificuldades e pobreza que este Continente ainda continua a enfrentar e sofrer.
Também encontramos relatos muito ricos de todas as dificuldades e peripécias desta viagem, os quais são acompanhados por algumas fotografias e, no fim do livro, somos presenteados com informação relativa à viagem e sua preparação, como o número de países visitados, distâncias percorridas, material utilizado, etc, etc.

lwd-3.jpg

De salientar as visitas feitas pelos dois vajantes a várias instituições de caridade, como a UNICEF, onde é vísivel todo o apoio e solidariedade que ambos têm para com as mesmas, bemo como todo o trabalho que estas istituições desenvolvem em África.
Já tinha visto o DVD da viagem, mas o livro consegue ser mais pormenorizado que as filmagens e tem o poder de conseguir nos transportar para a realidade que o Ewan e Charley viveram.

lwd-1.jpg

Um livro que vale a pena ler, quer pela aventura, quer pela riqueza dos relatos e quer pela inspiração que lança sob todos os adeptos do Motociclismo de aventura.
Um livro que pode ser adquirido (em Português) na livraria Bertrand: http://www.bertrand.pt/

Também podem saber mais informações desta aventura no site oficial: http://www.longwaydown.com/

Boas Curvas! :-)

KTM SX & SX-F 2010

Evolução é o adjectivo que melhor caracteriza a gama KTM MX e SX para o ano de 2010.
A marca Austríaca preferiu não entrar em loucuras, pois o cenário económico mundial não é o melhor, e apresentou as as suas 2 tempos e 4 tempos apenas com algumas melhorias, de forma a que as mesmas continuem competitivas e eficazes, ou, se preferirem, “Ready to Race”.
Nas 2 tempos, encontramos a SX 125 e 250 com o mesmo e sempre apelativo aspecto, onde o quadro vê-se ligeiramente alterado, de forma a melhorar a maneabilidade e “feeling” em pista.
De resto, ligeiros retoques, mas nada de transcendente, onde apenas volto a destacar a insistência da KTM na produção das motas a 2 tempos.
SX  125:

ktm-2010-1.jpg

SX 250:

ktm-2010-3.jpg

As 4 tempos também seguem o caminho da evolução e não da revolução e encontramos uma SX-F 450 que é praticamente idênctica ao modelo de 2009.
A decoração segue o mesmo padrão das SX.

ktm-2010-2.jpg

Segundo consta, as alterações principais centraram-se no melhoramento do funcionamento das suspensões e dos travões. Novamente, a KTM pretende assegurar uma maior comunicação entre a mota e o piloto, de forma a tornar a performance de ambos mais eficaz em corrida, dado que o funcionamento das suspensões WP nem sempre são do agrado de todos.
A KTM continua nos modelos 4 tempos de 2010 a recorrer aos carburadores e não à injecção electrónica, tendo os mesmos recebido melhoramentos e, nota final, para a nova caixa de 5 velocidades.
Curiosamente, a SX-F 250 ainda não foi apresentada, deixando no ar alguma expectativa quanto a este modelo.
Será que será apresentada alguma versão mais radical?
Tendo em conta o sucesso da 250 no Mundial de MX, não seria de estranhar a apresentação de uma versão mais “espigada”.
De qualquer forma, as KTM MX e SX continuam a ser concorrentes de respeito, dentro e fora das pistas.

Boas Curvas! :-)
 

6º Passeio V-STROM Açores - CRÓNICA

Realizou-se ontem, dia 28 de Junho, a 6ª edição do Passeio V-STROM Açores.
Este é um passeio que reune todos os anos os possuidores deste modelo em particular da Suzuki, quer na versão 650 cc quer na versão 1000 cc, e que se tem assumido como o encontro monomodelo mais importante da Região Açores.
Este ano, cabia à organização do passeio, nomeadamente o Sr. Duarte Giesta, João Pinto e Mário Pimentel, proporcionar mais um agradável passeio e convívio, sempre com a díficil missão de serem inovadores e levar a caravana por locais de interesse Mototurístico, situação que, na minha opinião, foi amplamente conseguida.
O ponto de encontro foi nas Portas da Cidade de Ponta Delgada, onde por volta das 9:30 começaram a chegar os primeiros participantes, sob a recepção de um dos organizadores, nomeadamente o Mário Pimentel.

p1090446.JPG

Infelizmente, as condições meteorológicas não estavam as melhores, tendo o dia amanhecido nublado e sob alguma chuva, que teimava em fazer a sua aparição. Com o dia assim, surgiram alguns receios quanto à comparência de todos os inscritos, mas estes receios começaram a desaparecer aos poucos, pois os participantes começaram a chegar e a demonstrar vontade em fazerem-se à estrada.
Sem dúvida que “água civil não molha V-Stromer”  ;-)

p1090459.JPG

O João Pinto (outro organizador) sempre com a sua habitual boa disposição :-)

p1090451.JPG

A família Giesta (e também organizadores) prontos para mais um dia dedicado ao Mototurismo, apesar dos seus receios iniciais em relação às condições meteorológicas ;-)

p1090490.JPG

Aos poucos, as Portas da Cidade começaram a ficar muito bem decoradas com as V-Stroms :-)

p1090456.JPG

Esta faixa já é um símbolo do encontro V-Strom em São Miguel. Um símbolo indispensável!

p1090469.JPG

Com a chegada dos participantes, começaram as conversas animadas, as quais invariavelmente eram sobre motas, sobre a V-Strom, sobre acessórios, enfim, uma linguagem que só os Motociclistas entendem e que animam muitas conversas.

p1090501.JPG

O nosso participante Espanhól a dialogar com o Sr. Francisco Carreiro e a conferir um toque internacional a este passeio ;-)

p1090491.JPG

p1090506.JPG

Antes da partida e com quase todos os inscrito presentes (com excepção de um), tiramos a habitual fotografia de “família”:

p1090516.JPG

Após esta foto, fizemo-nos à estrada, desfilando pela Avenida Infante D. Henrique e captando os olhares dos mais curiosos, que ficavam surpreendidos com tanta mota do mesmo modelo :-)

p1090521.JPG

p1090523.JPG

Assim que íniciamos o nosso passeio, a chuva fez a sua aparição, mas de forma muito suave. Mas lá diz o velho ditado Motard, “passeio molhado, passeio abençoado” ;-)
A caravana do passeio tinha como objectivo dirigir-se para a zona norte da ilha, nomeadamente a cidade da Ribeira Grande e arredores, tendo para o efeito tomado a via rápida, no sentido Lagoa, de forma a proporcionar alguns quilómetros e circulação livre e desimpedida a todos os participantes.

p1090532.JPG

Olhó passarinho ;-) :-)

p1090543.JPG

Entrando na Ribeirinha:

p1090546.JPG

Na costa norte, a organização surpeendeu os participantes com uma visita ao Miradouro do Cintrão, onde a vista é espectacular e existe um ponto que servia de vigia às baleias.
Um local que vale a pena visitar! :-)

p1090558.JPG

Neste local, é possível deliciar os olhos seja de que ponto for :-)

p1090556.JPG

Na zona propriamente dita do Miradouro, o vento fazia-se sentir de forma notória. Digamos que soprava e bem ;-)

p1090561.JPG

Pessoal, não se aproximem muito…

p1090567.JPG

Porque a descida até lá baixo é longa ;-)

p1090563.JPG

Após esta paragem ventosa :-) , o grupo voltou a montar e fez-se novamente à estrada, percorrendo várias localidades desta zona norte.

p1090588.JPG

Foram contempladas varias localidades bem conhecidas da ilha, desde a cidade da Ribeira Grande, Rabo de Peixe, Pico da Pedra, Calhetas, Fenais da Luz, Capelas e, finalmente, subida ao Maranhão da freguesia de Capelas, para mais uma paragem de grande beleza paisagística.

p1090620.JPG

No Maranhão, a vista sob a costa norte é fabulosa e aquando da nossa paragem, as condições meteorológicas melhoraram e fomos presenteados com algum sol. Por momentos, o nevoeiro e vento desapareceram e deram mais alguma alegria aos participantes, bem como oportunidade para mais algumas conversas animadas.
De salientar a boa disposição que todos os participantes estavam a demonstrar, onde se incluem vários estreantes neste evento, incluindo um grupo de Enfermeiros, nomeadamente o Albano, o Miguel e o João.
Digamos que estavamos em boas mãos ;-)

p1090622.JPG

Depois desta paragem, retomamos o passeio, mas apenas por breves quilómetros, dado que a próxima paragem já estava à vista :-)

p1090625.JPG

A próxima paragem teve direito a café e a água no restaurante “4 Plátanos” (http://www.4platanos.com/, 4platanos@gmail.com/,     296918241/912652570), cortesia da organização :-)

p1090631.JPG

O restaurante “4 Plátanos” além de ser um espaço muito simpático e agradável, oferece-nos uma vista ímpar, que, quer seja de dia ou noite, merece a nossa visita.

p1090650.JPG

Mas atenção, segundo consta, o bife à casa e os filetes deste restaurante são uma delícia :-)

p1090652.JPG

Ok pessoal, a paragem está agradável, mas está na hora de percorrer mais alguma distância.

p1090671.JPG

A comitiva V-Strom segiu pelas bonitas estradas arborizadas desta zona da ilha, sempre debaixo de uma temperatura agradável e sempre a um ritmo calmo e ordeiro.
Apesar de seguirmos a um ritmo calmo, não tardou nada e já estavamos no miradouro da Covilhã na freguesia da Ajuda.

p1090675.JPG

Mais uma paragem num ponto de interesse paisagístico e desconhecido de alguns participantes.

p1090678.JPG

Os diálogos reacenderam-se e já se falava no almoço ;-)

p1090677.JPG

p1090688.JPG

Após este último ponto, o objectivo principal centrou-se no local de almoço, mas não sem atravessarmos várias zonas com vistas sob várias localidades de grande beleza, como os Mosteiros e os seus caracterísicos ilhéus, para depois rumarmos às Sete Cidades.

p1090709.JPG

Pelo caminho, o mau tempo fez a sua aparição e fomos brindados com muito nevoeiro e alguma chuva, especialmente na zona de montanha que dá acesso às Sete Cidades, através da freguesia da Várzea.

p1090719.JPG

Quando chegamos ao centro das Sete Cidades, esperava-nos um local muito especial para estacionarmos as motas, que foi nada mais nada menos que a entrada da igreja das Sete Cidades.
Esta entrada é muito bonita, pois fica coberta por árvores, as quais nos protegeram um pouco da chuva ;-)

p1090745.JPG

O almoço foi no restaurante S. Nicolau, um espaço agradável e cuja gastronomia também agradou a todos.
Mas antes do almoço propriamente dito, houve espaço para um aperitivo e para mais algumas conversas, as quais estavam super animadas. Será que era por causa do almoço ou do digestivo? ;-)

p1090755.JPG

E chegou à hora mais esperada :-)

p1090765.JPG

Bem, o almoço estava uma delícia, especialmente os filetes e as assaduras :-)

p1090770.JPG

O almoço foi o ponto alto do convívio entre todos, pois por esta altura já tinha desaparecido alguma timidez de alguns participantes.
Na minha opinião, alguns participantes foram grandes revelações, pois mostraram serem muito divertidos e grandes companhias.
Para a próxima edição não se esqueçam de comparecer! :-)

p1090771.JPG

Como já vem sendo hábito, o Passeio V-Strom teve direito a bolo e com decoração alusiva :-)

p1090779.JPG

Antes dos discursos típicos destes eventos, a organização reuniu-se para uma breve reunião.
O que estariam eles a tramar??? :-) ;-)

p1090781.JPG

Como referi acima, houve os habituais discursos, a cargo da organização e empresa apoiante, a Carreiro & Comp., Lda (http://www.carreiro.pt/) na pessoa do Sr. Francisco Carreiro, o qual uma vez mais nos presenteou com um discurso animado :-)

p1090795.JPG

Discursos à parte, os participantes foram presenteados com uma lembrança alusiva à 6ª edição do Passeio V-Strom :-)

p1090807.JPG

p1090809.JPG

p1090812.JPG

p1090817.JPG

De salientar que houve um prémio de atribuição directa, referente à primeira inscrição, que coube ao Paulo Câmara:

p1090828.JPG

Também houve espaço para sorteio de um vale de compras na empresa Carreiro & Comp., Lda e de um bonito saco para guardar o capacete.

p1090831.JPG

Os sortudos deste sorteio foi, novamente, o Paulo Câmara e o Diniz. Aos dois, parabéns!
A organização não se esqueceu de quem os apoiou em mais uma edição e fez questão de presentear o Sr. Francisco Carreiro com uma pequena lembrança, como forma de agradecimento à sua sempre preciosa colabração.

p1090846.JPG

E foto da lembrança (em madeira) que todos os participantes receberam:

p1090924moto.JPG

Devem estar a perguntar-se, e o bolo? :-)
Ora bem, o bolo não ficou esquecido e após os discuros e entrega de prémios, passou-se ao corte e distribuição do bolo.
Só para os mais gulosos, o bolo estva muito bom :-)

p1090848.JPG

Depois do almoço, estava na hora de regressar-mos às motas para os quilómetros finais do passeio.
Lá fora, a chuva esperva-nos :-(

p1090861.JPG

Bora pessoal!

p1090877.JPG

O objectivo final era regressar a Ponta Delgada, mais concretamente às Portas da Cidade.
Para isso, saímos das Sete Cidades pelo lado da Vista do Rei e seguimos directos até Ponta Delgada, sem mais nenhuma paragem intermédia.
Pelo caminho e até à freguesia da Relva, o nevoeiro foi uma constante e, em algumas zonas, bem se pode dizer que não se ” via um palmo à frente dos olhos”, já para não falar da chuva que caía…

p1090885.JPG

Os participantes seguiram com muita cautela, pois as condições assim obrigavam, tendo o regresso a Ponta Delgada decorrido sem incidentes.

p1090890.JPG

E assim chegamos a às Portas da Cidade, onde se trocou mais algumas conversas finais.

p1090899.JPG

E o registo dos últimos participantes a abandonar o local:

p1090914.JPG

Em jeito de conclusão, a organização está de parabéns por mais um magnífico evento, que decorreu às “mil maravilhas” e, uma vez mais, acentuou a grande receptividade dos Motociclistas e sucesso deste modelo da Suzuki na Região Açores, com principal destaque para a ilha de São Miguel.
Um modelo que veio para ficar e que tem despertado em muitos Motociclistas Micaelenses o gosto pelo Mototurismo, onde se inclui várias participações no Portugal de Lés-a-Lés, bem como viagens pela Europa.
Referência importante para a persistência e gosto de todos os participantes em comparecer e participar no passeio, apesar das condições meteorológicas adversas. A todos eles PARABÉNS, são Motociclistas de corpo e alma.
Também não deixem de ver o vídeo feito pelo Sr. Francisco Carreiro:

Abaixo, deixo algumas estatísticas do passeio, registadas no meu GPS:
Tempo de deslocação: 2:40
Tempo parado: 4:10
Deslocação média: 41.8 km/h
Média geral: 16.3 km/h
Velocidade máxima: 121 km/h
Odómotro (total do passeio): 111.64 km
Total de participantes: 20 e tal :-)

E o mapa da ilha de São Miguel com o desenho do percurso efectuado:

percurso-2-moto.bmp

Mais ao perto:

percurso-1-moto.bmp

O GPS é uma coisa fantástica! :-)

Boas Curvas! :-)

PS: Para os que não participaram, paciência, apenas perderam um passeio espectacular! Mas não se preocupem, para o ano há mais e, possívelmente, sob a organização do Paulo Câmara e sua equipa :-)
 


 

Suzuki RMX 450 Z - NOVIDADE 2010

A Suzuki FINALMENTE decidiu apostar de forma concreta no segmento das motas de Enduro e apresentou a sua nova “arma”, que dá pelo nome de RMX 450 Z:

rmx450z-1.jpg

Esta é uma novidade para 2010 e apresenta-se como a sucessora da tão popular DR 400 Z, que desde alguns anos encontra-se relegada para o campo das Enduro de lazer. Aliás, a aposta da Suzuki vai mais longe, dado que esta mota pretende reviver a glória da saudosa RMX 250 a 2 tempos, tendo para o efeito adoptado a mesma designação.

rmx450z-3.jpg

Ainda não são conhecidos muitos pormenores técnicos, mas a julgar pelo aspecto fabuloso que apresenta, provavelmente estaremos na presença de uma grande “arma” de ataque aos campeonatos de Enduro.
A RMX 450 Z apresenta argumentos técnicos muito actuais e capazes de rivalizar com a concorrência, apresentando para o efeito suspensões SHOWA totalmente ajustáveis, discos de travão em pétala, guiador Renthal do tipo “fat bar”, protecção do cárter, jantes Excel e um fantástico quadro em alumínio, que deverá ser responsável por um baixo peso e maneabilidade.

rmx450z-6.jpg

A instrumentação apresenta um toque de modernismo, sendo totalmente digital e completa:

rmx450z-5.jpg

O acesso à manutenção do filtro de ar encontra-se  acessível, de forma a facilitar o trabalhos dos pilotos e mecânicos nas áreas de assistência:

rmx450z-4.jpg

Na campo da motorização, encontramos o evoluído monocilindríco a 4 tempos de 450 cc que descende da RMZ de Motocross, mas que se encontra devidamente adaptado às especificações e exigências do Enduro.
Este motor encontra-se alimentado por um sistema de injecção electrónica de última geração, que permite baixos consumos e emissões poluentes, que conjugado com a caixa de 5 velocidades e distribuição, permitem  uma entrega de potência suave, mas sempre cheia.

rmx450z-7.jpg

De salientar a presença de um motor de arranque eléctrico, bem como de um “kick”, de forma a prevenir algum “azar”.
Por fim, nota positiva para o design dos plásticos, os quais são praticamente idênticos ao da irmã de Motocross, primando por um desenho minimalista e agressivo. O porta faról dinateiro possui igualmente um desenho agressivo e nota-se no formato da óptica  alguma inspiração vinda das GSX-R.
Uma Enduro muito interessante, com uma imagem muito agressiva e cuja espera já era longa.

rmx450z-2.jpg

Esperemos que a demora tenha valido a pena.

Boas Curvas! :-)
 

Honda V4

A Honda já está a trabalhar na sua nova Sport Tourer e, por enquanto, apenas é conhecida por V4:

honda-v4-4.jpg

Esta nova mota da Honda promete revolucionar o segmento das Sport Turismo, apresentando soluções técnicas inovadoras, que por enquanto continuam no “segredo dos deuses”.

honda-v4-3.jpg

Nestas primeiras fotos que andam a fazer correr muita tinta um pouco por todo o lado, deparamo-nos com um design com características muito futuristas e que nos remetem para um protótipo que surgiu no salão Intermot de apresentação dos modelos Honda 2009, a celebrar os mais de 30 anos de produção de motores V4 Honda.
No campo estético, o faról dianteiro marca fortemente a dianteira, mas também não dá para ficar indiferente ao desenho das carenagens, as quais acompanham a tendência futurista.

honda-v4-1.jpg

Por enquanto não existem dados concretos acerca das suas características técnicas, mas sempre se vai especulando que este motor será de 4 cilindros em “V”, terá uma cilindrada de 1200 cc e uma potência capaz de ombrear com as referências deste segmento em particular.
Tendo em conta outros modelos Honda, este novo motor deverá possuir uma boa dose de binário a baixa rotação, acompanhado por uma grande suavidade.

honda-v4-2.jpg

As fotos aqui apresentadas poderão não ser a versão final deste modelo, mas tendo em conta as mesmas, encontramos mais elementos técnicos actuais, como os travões de montagem radial e uma suspensão dianteira invertida.
Na secção traseira, encontramos um mono-braço oscilante, que parece incorporar uma transmissão secundaria por veio, acentuando ainda mais o carácter “tourer” desta V4.
De salientar a presença de uma ponteira de escape com um aspecto imponente, mas ao mesmo tempo agressiva.
Ainda não são conhecidos datas oficiais de apresentação e comercialização, mas já se fala numa apresentação pública em Outubro deste ano e entrada em comercialização em Maio de 2010.
Até lá, resta ir acompanhando a evolução deste modelo, o qual promete dar que falar.

Boas Curvas! :-)

PS: Também já se fala no surgimento de uma nova Pan European :-)
 

6º Passeio V-STROM Açores - PROGRAMA

Para os mais esquecidos, relembro que o 6º PASSEIO V-STROM AÇORES é já no próximo Domingo, dia 28 de Junho.

vstrom-logo.jpg

A organização também prolongou o prazo para inscrições, tendo o mesmo ficado até às 12:00 da Sexta-feira, dia 26 de Junho.
Para os mais curiosos ou indecisos, deixo aqui o programa que a organização preparou para este dia:

28 de Junho de 2009
09:30H –
Concentração “Portas da Cidade”;
10:30H - Início do Passeio – Avenida Infante D. Henrique (Nascente) -Via Rápida (sentido Lagoa) - Saída para SCUT (sentido Ribeira Grande) - cruzamento da Ribeirinha virar esquerda - Ribeirinha direcção ao Miradouro do Cidrão – PARAGEM;
10:50H – Paragem no Miradouro do Cidrão;
11:00H – Reinício do passeio, regresso à freguesia da Ribeirinha -Ribeira Grande -Estrada Regional Norte - passando por: Rabo de Peixe -Pico da Pedra - Calhetas - Fenais da Luz - Capelas - subida Maranhão de Capelas (miradouro) - PARAGEM;
11:45H - Estrada secundária até à Freguesia de Sta. Bárbara - Estrada Regional -PARAGEM;
12:00H - PARAGEM PARA CAFÉ;
12:30H - Reinício do passeio, em direcção à freguesia da Ajuda visita ao Miradouro de Covilhão - segue em direcção aos Mosteiros-Várzea - Sete Cidades;

Nota: Na passagem pela estrada regional em direcção aos Mosteiros há uma alternativa para quem quiser andar em terra. Subindo o asfalto que dá acesso ao miradouro da Lagoa Azul, vira à direita, seguindo em terra até ao asfalto da descida para as Sete Cidades. Ponto de encontro no cruzamento de terra com o asfalto.

13:15 – Paragem para almoço no Restaurante S. Nicolau;
Paragem de todas as Motas junta à entrada para a Igreja das Setes Cidades 13:30H às 15:30H – Almoço;
15:45H – Regresso a Ponta Delgada, Portas da Cidade;
16:15H - Fim do 6º Passeio V-Strom Açores 2009

Nota: se, por qualquer imprevisto surgir um impedimento que obrigue o
participante a abandonar a caravana, temporária ou definitivamente, por
favor contacte a organização:
Duarte Giesta 966 396 664; João Pinto 916 198 911 ou Mário Pimentel 919 293 382

Não percam mais esta grande oportunidade de participar num excelente passeio Mototurístico, na companhia da “família” V-STROM.

O MotoAzores vais estar lá e fará a sua habitual reportagem neste espaço.

Boas Curvas! :-)